Isuzu Mu-X Shepherd Ranger [mu-X Mu Ranger 2017 2.5T four-wheel drive automatic swimming type 7-seater]

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2018

Купил эту машину в основном из-за этого топового двигателя мирового уровня, никаких проблем с использованием до сих пор не возникало, качество всей машины стабильное и надежное. С самого начала сменил долгосрочную охлаждающую жидкость, при каждом техобслуживании достаточно заменить только масло и различные фильтры, иногда чистить кондиционер. Самый большой недостаток оригинальной машины — это слабый свет фар и гудок, который звучит как комар. Простая замена и модернизация решили эту проблему. Немногое количество брутальных автомобилей с развлекательным экраном для задних пассажиров. Больше всего нравится объем внутреннего пространства для хранения: для длинных поездок водительское сиденье оснащено местом для хранения трех бутылок минеральной воды, очки, квитанции, мелочь, водительские права, ключи, кошелек, небольшой рюкзак, закуски и хлеб — для всего есть отдельное пространство. Это лучше чем в современных моделях, и в будущем таких машин с таким же обилием пространства для хранения, скорее всего, не будет. Внедорожные характеристики машины очень сильные, любая другая машина, отправляясь за этой куда-то повеселиться, не будет отставать. "Автомобиль, передаваемый через три поколения", вероятно, так это и называется? Надеюсь, что в будущем появятся универсальные комплекты для повышения автопилота, чтобы ехать по шоссе было еще проще.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019

Три главные компоненты у Mu-X в порядке, в свое время присматривался к версии 3.0 с нормами выбросов Евро-5, но пока планировал покупку, производство 3.0 уже прекратилось, не успел. Искал машину по всей стране, но нигде не нашел. В тот момент спонтанно купил версию с семью сиденьями, но она оказалась крайне неиспользуемой. Конфигурация в высоком оснащении вроде ничего, но центральный экран - бесполезный. Качество сборки от Jiangxi Isuzu нуждается в улучшении, но я купил эту машину из-за двигателя. Раньше у нас на работе был автобус Ford Transit, тоже на дизельном топливе, легко справлялся с полными загрузками и подъёмами в горы, ездил очень бодро, поэтому я особенно люблю дизельные автомобили. Вложилось в бюджет до 250 тысяч юаней на внедорожник, рассмотрел много машин, но цена не подходила. В этом ценовом диапазоне у Mu-X очень высокое соотношение цена-качество, плюс я сам люблю дизельные автомобили, поэтому и выбрал 1.9T Mu-X. 1.9T более чем достаточно. Изначально планировал накупить его для путешествий и дальних поездок, но прошло уже три года, и ни разу не выехал в поездку. Также не занимался модификацией автомобиля, но сейчас думаю заняться этим, отслеживая примеры от опытных автолюбителей. В сравнении с их машинами, моя выглядит очень скромно.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2018

【Процесс покупки】 Автомобиль был заказан в ноябре 2017 года и получен в марте 2018 года. Я выбрал ручную коробку передач с двигателем 3.0 Евро-5, тогда как основное внимание Исузу и дилеры уделяли версии с автоматической коробкой передач средней комплектации. Я посетил несколько дилеров, многие из них не хотели заказывать машину с ручной коробкой, а некоторые прямо говорили, что таких машин нет. В итоге нашел дилера Исузу, который согласился заказать нужную комплектацию, время ожидания составило 4 месяца. Получив автомобиль обнаружил, что сиденья из кожи по спецификации на самом деле тканевые, что вызвало недоумение. 【Цена покупки】 Цена автомобиля на момент получения была снижена на 5000 юаней от 249800 юаней, итоговая цена составила около 244800 юаней. В рекламных материалах указано, что в машине должны быть кожаные сиденья, а по факту оказались тканевые. Из-за этой несоответствия дилер подарил набор для активного отдыха (палатка, тент и т.д.). 【Водительские впечатления】 Передняя часть MUX слишком тяжела, подвеска недостаточно поддерживает. После установки усиленных пружин OME ситуация улучшилась. Двигатель 3.0T с 6-ступенчатой ручной трансмиссией отлично справляется, на длинном подъеме в подземном паркинге можно подняться на первой передаче на холостых оборотах. 【Комфорт при поездке】 Комфорт при поездке обычный, кресла не особо удобные, тканевая обивка водительского сиденья уже порвалась. 【Расход топлива】 Несмотря на дизельный двигатель, расход топлива около 5.0 литров на новом автомобиле меня удивил. При обычной городской эксплуатации с интенсивным педалированием расход топлива составляет в среднем 9.5-10.5 литров, на дальних поездках около 7 литров. В целом расход топлива очень доволен. 【Наиболее удовлетворяет】 Очень доволен двигателем 3.0T дизель и 6-ступенчатой ручной трансмиссией. Автомобиль в целом надежный и хорошо адаптируется к различным условиям. Как глобальная модель имеет дилерские центры в разных странах. 【Наименее удовлетворяет】 Обслуживание в сервисных центрах Исузу в провинции Цзянси. Слабая софтово-хардварная поддержка, разный уровень профессионализма специалистов в разных регионах. Встречал много ответов "нет времени ремонтировать, не знаем как, не можем найти неисправность, так и должно быть, всё в порядке". Ну что сказать, слов нет.

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2022

MU-X — это малоизвестный внедорожник, а недавно выпущенная бензиновая версия встречается еще реже. Однако это автомобиль с очень высоким соотношением цены и качества, он дешевле, чем отечественный Haval H9 тех же размеров и объема двигателя. У него не так много электронных опций, но базовая комплектация вполне достаточна для суровых условий. Тесно связанные с ним модели, такие как D-MAX и Yusheng S350, демонстрируют стабильные характеристики и имеют хорошую репутацию. Самое важное при покупке автомобиля — это соответствие вашим потребностям! На данный момент проехал меньше 400 километров, все поездки были по городу, первый бак топлива только что закончился, расход топлива выше ожидаемого, но я уверен, что со временем он снизится.