Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019
Пространство: Как для семиместного автомобиля, очень хорошее пространство. Задние два ряда складываются в ровную поверхность, практически как двуспальная кровать. Производительность неплохая.
Внедорожные способности: У стандартной машины мощные внедорожные способности. Поскольку я редко отправляюсь в поездки по бездорожью, этой зимой на третий день китайского Нового года мы с другом катались на двух Haval H9, оба на стандартной комплектации, по горным дорогам с двадцатисантиметровым слоем снега. Это был день, когда мой автомобиль стал бесспорным лидером среди внедорожников, оказывая помощь другим, открывая дорогу.
Третье рядное пространство: Я не сидел на третьем ряду, пространство там сравнительно небольшое. Когда мы всей семьей отправляемся на прогулку, дети сидят сзади, они это любят. Однако, когда третий ряд разложен, багажник становится очень маленьким.
Наименее доволен: Не очень высокое качество сборки, попытки сэкономить на производстве. В машине изначально не было заднего бампера, пришлось устанавливать, передний бампер очень тонкий, из тонкого металла, как у небольших автомобилей (замену переднего и заднего бамперов выполнил за свой счет). Переключение передач медленное, в сравнении с 8-ступенчатой коробкой ZF на H9, 6-ступенчатая коробка Aisin переключается медленно и иногда раздражает. Парковочный радар реагирует слишком медленно. В салоне нового автомобиля ощущается запах. Сам автомобиль довольно большой, но смотрится меньше, чем есть на самом деле.
Опыт покупки: Из-за пандемии сложно было выезжать, поэтому я просто позвонил людям, чтобы заказать машину. Автомобиль был получен 24 декабря 2021 года, скидка составила 10,000 юаней, в подарок был предоставлен автокотел Webasto, который очень удобен в удаленном управлении, и четыре зимние шины Bridgestone.
Цена при покупке: машина без дополнительных опций стоила 225,800 юаней, вместе с налогами и страховкой получилось около 253,000 юаней.
Впечатления от вождения: Общее ощущение положительное, динамика и управляемость на уровне.
Наиболее доволен: Внешний вид — это дело вкуса, но мне он действительно нравится, считаю его красивым. Низкий расход топлива, высокая мощность, хорошая проходимость. Полный привод на низкой скорости почти не использовался (кроме помощи Haval, застрявшему в снегу). Уровень комфорта тоже удовлетворительный.
