Isuzu Lingtuo [Lingtuo 2020 2.5T two-wheel drive automatic ultimate version National VI JE4D25Q6A]

Isuzu Lingtuo 2023

【Грузоподъемность】 Средний уровень, удовлетворяет потребности повседневной жизни. 【Впечатления от вождения】 Рулевое колесо жестковато, поскольку используется гидроусилитель, это немного затруднительно. 【Расход топлива】 Значительно лучше, чем у отечественных автомобилей, очень экономичный. 【Динамика】 Двигатель 2.5 литра демонстрирует отличную мощность, но на обкатке нового автомобиля приходится сильно давить на педаль газа.

Isuzu Lingtuo 2023

Автомобиль приобрел 1 августа, в нашем городе это первый владелец новой модели Lingtuo. Цена не имела никаких скидок. Внешний вид мне кажется довольно приятным, интерьер тоже в порядке. Доволен динамикой и пространством, но считаю, что цена немного завышена. Самоочистка происходит слишком часто, голосовое взаимодействие не очень удобное, краска легко счищается камешками под крышкой топливного бака возле заднего крыла. Установил пороги и накладки на крылья, надеюсь, это поможет. Когда устанавливал пластиковый кузов, то был первым, кто это сделал, установка заняла два часа. Кажется, что я стал «подопытным кроликом». На данный момент проехал 7000 километров, посмотрим, какой будет расход топлива в дальнейшем.

Isuzu Lingtuo 2020

Отзыв об использовании пикапа Lingtu: коробка передач переключается медленно, возможно, это сделано производителем для перевозки грузов. При скорости ниже 40 км/ч работает только двигатель, от 80 до 100 км/ч езда более комфортная, но при скорости свыше 100 км/ч возникают проблемы с устойчивостью и износом шин. Обычные потребители даже не знают о такой проблеме, а когда она обнаруживается, производитель заявляет, что это не входит в гарантию. Это мои наблюдения за одиннадцать месяцев использования. Теперь я понимаю, что марка не является единственным критерием при выборе автомобиля. Надеюсь, этот отзыв поможет тем, кто ищет пикап. В настоящее время я обратился в дилерский центр 4S и самостоятельно оплатил сход-развал за 200, гарантия действует на 10 000 км. Вероятно, износ шин станет заметным после 10 000 км. Есть проблема - решаем её. Как владелец, я надеюсь, что Isuzu будет становиться всё лучше!

Isuzu Lingtuo 2022

【Впечатления от вождения】 Мы уже несколько раз проводили тестирование на автомобиле Линьтуо. Например, его ранний дизельный двигатель VM2.5 оставил незабываемые впечатления благодаря своей выдающейся низкооборотистой производительности. В бензиновой версии установлены двигатели Ford JX4G20 2.0T, которые, по сравнению с ранее использовавшимися VM 2.5, отличаются более заметной мощностью при схожем уровне крутящего момента. Бензиновая версия Линьтуо ощущается более легкой в отклике, а 2.0T бензиновый двигатель обеспечивает очень плавную передачу мощности. Коробка передач ZF 8AT производит весьма дружелюбное впечатление, имеет разумную логику работы и хорошо понимает намерения водителя, активно переключая передачи. При резком ускорении коробка передач переключается приблизительно при 2200 об/мин, что оптимизировано для топливной экономичности, позволяя двигателю оставаться в зоне максимального крутящего момента. Бензиновая версия Линьтуо оснащена подвеской с двойными поперечными рычагами спереди и пятирычажной системой сзади, которая была вновь настроена на базе шасси Isuzu, предлагая превосходный комфорт и устойчивость в управлении. Во время движения по неровным дорогам подвеска довольно хорошо поглощает вибрации, а на поворотах автомобиль обеспечивает очень стабильную боковую поддержку. 【Наиболее впечатлило】 Линьтуо производится на той же платформе, что и Jiangxi Isuzu D-MAX, и подходит для использования как для личных, так и для деловых нужд, будучи достойным как для повседневного использования, так и для периодической перевозки грузов. Появление бензиновой версии позволяет преодолеть региональные ограничения дизельного топлива, делая его использование более многообразным. Дизайн внешности автомобиля, который разделяет общие черты с D-MAX, имеет хорошо узнаваемый фирменный стиль ISUZU, создающий впечатление улучшенного класса. 【Наименее впечатлило】 Есть возможность улучшения комфорта посадки.

Isuzu Lingtuo 2020

Переключение передач не такое плавное, как у 3.0, разгон относительно медленный. Хорошо, что дороги, по которым ездят, в основном нормальные. Если бы улучшить разгон, было бы прекрасно.

Isuzu Lingtuo 2020

Изначально хотел купить Наварру, но цена оказалась высока, а комплектация слишком скудной. Кроме того, Наварра — это бензиновый автомобиль, который не подходит для сельских грязных дорог. Получил машину 16 декабря, вечером поехал домой по скоростной трассе, не тестировал автомобиль перед покупкой. Однако, уже на трассе я заметил, что рычаг переключения передач сильно вибрирует, когда кладешь руку на него, ощущается сильная вибрация. 22 числа собираюсь в автоцентр в Байчэн, чтобы спросить, нормально ли это. На данный момент проехал менее 200 километров, есть ощущение, что ускорение медленное, но, думаю, с мощностью проблем не будет, ведь это дизельный внедорожник. Внешний вид мне нравится, особенно передняя часть, хотя кажется, что кузов немного низковат. Но продавец пояснил, что так легче загружать вещи, и высокая машина была бы неудобной. Комплектация не отличается серьезно от других пикапов в этой ценовой категории.

Isuzu Lingtuo 2020

На данный момент можно сказать, что автомобиль неплохой. Шумоизоляция не очень хорошая, но мощности для меня хватает. Если говорить о недостатках, то можно упомянуть передачу. Я не очень хорошо разбираюсь в автомобилях и не могу точно описать. Однажды на небольшом склоне в 30 градусов, когда я ехал без включённого полного привода, меня испугало, что передача задергалась, будто болт слабо закручен.

Isuzu Lingtuo 2019

Рулевое управление немного жесткое, подвеска тоже жесткая, но уровень шума в салоне низкий. Мощность хорошая! Регулируемые режимы: городской два ведущих колеса, на высокой скорости полный привод, на низкой скорости тоже полный привод. Кондиционер мощный! Внешний вид внушительный! Машина почти шесть метров в длину, водительское место с электроприводом кресла, при росте 180 см, если поднять сиденье на максимум, остается расстояние до потолка в кулак! Не нужно беспокоиться, что крыша слишком низкая и испортит прическу 😄, обзор отличны! В основном смотришь на крыши других седанов. За 150 тысяч — конфигурация, с которой можно мириться! Ведь машина такая большая! Если сравнивать с 3.0T полноприводной роскошной автоматической DMAX, то разница только в 0.5T, кнопке запуска и двух динамиках. В остальном, экстерьер и интерьер примерно такие же, но цена ниже на 50 тысяч — это все равно весьма привлекательно! Главное, и выглядит стильно.

Isuzu Lingtuo 2019

Внешний вид изысканный, эффектный и красивый, интерьер прост и элегантен, функционал полный, производительность выдающаяся, сила жесткости, низкий расход топлива среди автомобилей того же класса можно назвать идеальным.

Isuzu Lingtuo 2019

Общая стоимость покупки | 140000 Пространство | Передний ряд просторный, задний ряд - обычно Недостатки и поломки | Пока не обнаружено Внешний вид | Внушительный Сравнение в классе | Соотношение цена-качество относительно среднее Обслуживание и уход | Ещё не прошел первое техническое обслуживание Интерьер | По сравнению с автомобилями того же ценового уровня довольно простой