Haval Big Dog [Havoc II Big Dog 2023 2.0T 2WD Tide Wild Edition]

Haval Big Dog 2023

# Дневник покупки автомобиля 🚗 Обзор ситуации Мне 23 года, работаю уже более года. Учитывая, что семейный Volkswagen Lavida прослужил уже более девяти лет и накатал 250,000 километров, решили его заменить. Я живу в Наньчун, Сычуань. Сейчас автомобиль не особо нужен для моей работы, оставлю его дома отцу, а потом, когда вернусь, планирую купить ему новый электромобиль для передвижения. 🚗 Подробности расходов Цены особенно не обсуждали. Пару дней назад прошёл тест-драйв, на третий день внезапно решился и выбрал 2.0 полноприводный Chao Ye Plus без дополнительных опций. Автосалон подарил коврики, плёнку для стёкол, видеорегистратор и одну бесплатную техобслуживание. Была скидка 1.6, замена автомобиля - 0.8, стоимость покупки автомобиля 13.28, налог на покупку 1.1752, страховка 0.4714, регистрация 0.05, сервисный сбор 0.1, итого 15.0766. Кредит на два года без процентов на 75,000. Оценочная стоимость старого авто - около 15,000, но автоторговец дал 20,000, плюс получил субсидию от провинции Сычуань в 8,000. В итоге потратили 15.0766 - 2 - 0.8 = 12.2766. 🚗 Сравнение выбора автомобиля Я не люблю японские автомобили, поэтому даже не смотрел на них. Рассмотрел множество вариантов, таких как Volkswagen Tiguan, Tanyue, Lynk & Co 03, Xingyue L, Chery Tiggo 9, Yaoguang, включая BYD Han, Seal, Song Plus. В итоге, после всестороннего анализа, выбрал этот. Мне понравился интерьер второй версии Great Wall Haval Dog, несмотря на то, что предпочёл бы внешний вид первой версии. 🚗 Первые впечатления от нового автомобиля С 21 сентября уже проехал 1951 километр, расход топлива после сброса 10.0, что очень радует (примерно 1000 км по трассе и 900 км по городским дорогам). На трассе автомобиль стабилен, мощности хватает, круиз-контроль держит дистанцию, но система помощи при смене полос не всегда корректно работает. Было несколько случаев, когда не работала система бесключевого доступа, но в целом я доволен. 🚗 Покупки 1. Коврики из автосалона заменил, на Taobao купил TPE коврики, которые идеально подходят и защищают пороги. 2. Салонную плёнку заменил на термоизоляционную. 3. Видеорегистратор от автосалона был плохим, добавил 200 юаней и заменил его, но обнаружил, что он не записывает во время парковки. Заказал новое устройство с двойной камерой. 4. Поставил бархатную оплётку для руля — отличный тактильный опыт. 5. Купил защитные панели под сиденья, прикрепил липучками — отлично подходят. 6. Купил защитные полоски для потери мелочей — тоже бархатные. 7. Чехол для ключей купил в Haval Intelligence — бархатный, очень приятный на ощупь. На данный момент это всё, что я приобрёл. Далее планирую купить прозрачные наклейки для дверных ручек и наклейки с кнопками. Изначально хотел полностью чернить детали авто, но сейчас думаю, что текущее состояние весьма привлекательно, и не хочу рисковать повреждением автомобиля. 🚗 Общая удовлетворённость Из 10 баллов я даю автомобилю 9.5. Это автомобиль, который удовлетворяет всей моей семье. Благодарю!

Haval Big Dog 2023

Вчера наконец все официальные дела завершил, сегодня пришел подтвердить статус владельца автомобиля, заодно делюсь с вами процессом покупки и опытом вождения, надеюсь, это будет вам полезно.😜 14 августа заказал машину, 29 августа получил её, специально попросил у продавца, чтобы автомобиль был недавно произведён, при осмотре обнаружил, что она была выпущена в начале июля, за это респект дилеру. На данный момент проехал более 600 километров, в основном по шоссе и национальным дорогам, в городских условиях ездил мало. Сначала расскажу о том, что всех больше всего интересует — расход топлива: при круизе 130 км/ч на шоссе — около 8.7 литров, при 100 км/ч — около 7.5 литров, на национальной дороге при скорости 60-80 км/ч — около 6 литров, в городе по системе старт-стоп — более 10 литров, в среднем около 8.3 литров. Я считаю, что показания расхода топлива на приборной панели автомобиля второе поколение достаточно точные. Внешний вид особо обсуждать нечего, каждому своё. В интернете пишут, что в интерьере есть посторонние запахи, но я их не чувствую 🤪. Однако действительно иногда бывают посторонние звуки пластмассы в салоне, особенно когда дорога слишком неровная, слышны звуки трения пластика. Попробуйте сжать рукой обдув кондиционера у окна, и он зазвучит. Пространства достаточно, особенно задний ряд, он мне кажется даже комфортнее переднего. Впечатления от вождения: лично я считаю, что 1.5-литровый двигатель обеспечивает плавное ускорение, что подходит для моего спокойного стиля вождения. В спортивном режиме я даже чувствую некоторую резкость. После вождения электромобиля мне кажется, что слишком быстрое ускорение вызывает дискомфорт. Пока это всё. Кто-нибудь сталкивался с какими-либо проблемами? Добро пожаловать в комментарии, чтобы поделиться!

Haval Big Dog 2023

【Покупка автомобиля】 Начал смотреть автомобили в марте, дважды тестировал, ощущения были хорошие. Решил приобрести в июне, когда цена была оптимальной. В Шанхае скидки были недостаточными, поэтому уехал за машиной в Сучжоу. Автомобиль заказал 28 мая, забрал 20 июня, срок заказа - около 20 дней. 【Цена при получении】 Благодаря рекомендации друга удалось получить хорошую скидку. Дополнительно установил пакет технологий и кемпинг-пакет, что добавило 5 тысяч. Страховка около 5 тысяч, налог на приобретение 1.2. 【Внешний вид автомобиля】 Изначально рассматривал первую версию «Большой Собаки», но в салоне был привлечен второй версией. Интерьер первой версии значительно уступал, поэтому в итоге выбрал вторую версию, в полной комплектации с полным приводом и черным цветом кузова. Особенно понравились фирменные круглые фары, подстаканники-ленты и ручка переключения передач, придающие стильный ретро-вид. Арки колес с заклепками добавляют брутальности. Панорамная крыша большая, много света. 【Впечатления от вождения】 Все-таки, это 2.0T с 9-ступенчатой влажной двухдисковой коробкой передач и полным приводом, мощность сильная, выход мощности стабильный и плавный, ускорение быстрое и обгон легкий, управление также очень плавное. Дополнительно установлен пакет технологий, включающий передний радар, добавил к стандартной 360-градусной камере, что делает вождение SUVs еще проще. Также есть автоматическая парковка, интеллектуальная система голосового управления, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы - всё это очень удобно. Система CarPlay от Hicar удобна, хотя иногда немного подвисает, надеюсь на улучшения в дальнейшем. Независимо от того, еду ли я по шоссе или по извилистой дороге, устойчивость автомобиля впечатляет, рулевое управление гибкое и точное. HUD удобен в использовании, но не знаю, как его чистить. Центральная консоль с 14,6-дюймовым большим экраном и 12,3-дюймовой полностью жидкокристаллической приборной панелью - довольно хороший набор, удовлетворяет повседневные нужды. Передние сиденья имеют вентиляцию и подогрев - это нравится. 【Эффективность потребления топлива】 На данный момент пробег составляет 2000 км, средний расход топлива 11.3л/100 км, говорят, что после первого обслуживания снизится, надеюсь, это так. 【Удобство при поездках】 Внутреннее пространство машины велико, удобно сидеть. Но клиренс высокий, возможно, впоследствии необходимо будет установить пороги. Задняя дверь багажника поддерживает открытие кнопками изнутри и снаружи, дистанционным ключом и сенсором - управление простое. Шум достаточно высок, но в пределах допустимого. Сиденья хорошо обтекают тело, сначала купил чехлы на Таобао, но после получения машины вернул. Приложение для телефона позволяет управлять на расстоянии - это также удобно. 【Наиболее удовлетворяющее】 Хорошее соотношение цены и качества. За полный привод с блокировкой дифференциала, цена менее 160 тысяч юаней. Уровень L2 вождения удовлетворяет повседневные потребности. 【Наименее удовлетворяющее】 Встроенная система автопилота с картами Gaode Maps не имеет функции обратного отсчета на светофорах, невозможно самостоятельно устанавливать приложения, над чем необходимо работать дальше.

Haval Big Dog 2023

【Покупка автомобиля】 Ранее на дороге пару раз встречал этот автомобиль, и он казался мне очень уродливым, действительно похожим на собаку, особенно сбоку, выглядел очень странно. Однако, по случаю, мне довелось прокатиться на нем. Как только сел в машину, сразу удивился — пространство внутри огромное. Взглянул на интерьер водительского места и понял, что гораздо лучше, чем в моем старом подбитом Хонде. После выхода из машины оценил внешний вид этого черного "Эргоу" и понял, что он не такой уж и уродливый, с близкого расстояния выглядит довольно внушительно. Поэтому я зашел на сайт Dongchedi, чтобы посмотреть информацию о конфигурации, отзывы и описание этой модели. И чем больше я читал, тем больше влюблялся в нее. К счастью, через несколько дней мы планировали поездку и нужно было арендовать автомобиль. Ранее я не водил SUV, поэтому решил арендовать один, чтобы попробовать. Взял напрокат "Гочао H6" и обнаружил, что привыкнуть к вождению довольно легко. Хотя машина большая, она оснащена 360-градусной камерой и другими удобствами, что делает ее удобной в управлении. Жена тоже согласилась на обмен автомобиля, сказав, что, если я смогу адаптироваться к вождению H6, можно будет заменить нашу маленькую Хонду. После возвращения из путешествия посетили несколько дилеров для осмотра машины, смотрели ее 27-29 июля, забрали 3 августа, а 8 августа установили старые номерные знаки. 【Ощущения от вождения】 Машина большая, но рулится легко, без ощущения громоздкости. Звукоизоляция и другие аспекты на уровне, оправдывают свою цену, намного лучше старого автомобиля. 【Особенности конфигурации】 Система L2 интеллектуального круиз-контроля, очень удобно на трассе, можно даже расслабленно закурить сигарету. 【Динамика】 Как только не жалеешь топлива, мощность сразу же доступна — только реакция слегка запаздывает, но к этому быстро привыкаешь. 【Расход топлива】 На трассе и шоссе — 8.9, в городских условиях — выше 10, потребляет топливо как воду. У моей маленькой машины средний расход 5.5. В вопросе выбора между расходом топлива и пространством, я выбрал пространство, ха-ха, в сравнении с маленькой машиной не намного дороже за год.

Haval Big Dog 2023

При выборе автомобиля не рассматривал вариант с "ЭрГоу", потому что когда он только появился на рынке, в нашем жилом комплексе была такая модель, и с боку она выглядела весьма непривлекательно, как будто её кто-то ударил ногой и передняя часть сжалась. Родственники хотели, чтобы я приобрел электромобиль. Когда присматривался к UNIZ, скидок не было. Во время обсуждения цены на авто не договорились, потом посмотрел на "Ху9" и "СиньЮэ". В "Ху9" в салоне нет физических кнопок, и капот по бокам слишком высок, так как переходил с седана на кроссовер, тяжело было привыкнуть к такому виду. "СиньЮэ" понравился, но не был в восторге от огромного экрана и в целом дизайн был слишком простым для моего вкуса. Наконец, в соседнем салоне "Haval" посмотрел на "ЭрГоу", который вначале казался очень непривлекательным, но интерьер мне понравился, как и у "Ху9", высоковат капот. Менеджер предложил пройти тест-драйв как бензиновой, так и электрической версии "ЭрГоу", и вид оказался не таким плохим, как я ожидал. Электрическая версия выходила за рамки бюджета, тогда снова пошел на тест-драйв "Ху9". В итоге осталось выбирать между двумя вариантами. Продавцы Chery оказались очень пронырливыми, с минимальными скидками, а ставки по кредиту слишком высокими. Разница в скидках и условиях обмена на старое авто в зависимости от комплектации никак не играла в их пользу, что окончательно испортило впечатление о них. После обсуждения с семьей сравнили использование электромобиля и бензинового авто в реальных условиях эксплуатации и решили купить бензиновый вариант "ЭрГоу". 【Впечатления от вождения】 Езжу уже месяц, в городских условиях расход 2.0 реально высокий — от 13 до 15 литров. Впрочем, учитывая размер автомобиля, это вполне разумно и было учтено при покупке. Машина на неровной дороге идет плавно, как будто плывешь на лодке, ездить на других автомобилях мне не доводилось, но друг с его "300" говорит, что там все более жестко, хотя и ценник другой. Наездил чуть больше тысячи километров и вполне доволен. 【Недостатки】 Хотелось бы возможность установки технологического пакета позже, а дизайн кормы авто вызывает смешанные чувства. Однако передняя и боковая часть кузова с каждым разом все больше радуют взгляд.

Haval Big Dog 2023

По сравнению с моей предыдущей машиной, H6 третьего поколения, версия max, Big Dog второго поколения — это просто обновленная версия. Мощность, управляемость, интерьер, длина, высота, ширина и колесная база — всё это улучшено. Особенно радует, что задние сиденья теперь можно регулировать, и на задних сиденьях есть подушки безопасности, что меня устраивает. После того как я покатался на Big Dog второго поколения, могу сказать, что и управляемость, и мощность намного лучше, чем у H6. Я езжу на этой машине всего два дня, но уже очень доволен ею, в сравнении с моей предыдущей она действительно намного лучше. Хотя время эксплуатации было коротким, возможно, некоторые недостатки еще не проявились. Я говорю это только по сравнению с моей предыдущей машиной, о других автомобилях не могу судить, не катался на них. Мои замечания о плюсах основаны на сравнении с моей H6, а не с другими автомобилями. Это исключительно мои личные впечатления, другим автолюбителям стоит учитывать свою личную ситуацию, а мои отзывы могут быть только справочником. На данный момент я заметил, что расход топлива у второго поколения выше, чем у моей H6, примерно на 2 единицы больше. Средний расход на H6 составлял чуть больше 8, а у этой машины более 10. Тем не менее, учитывая, что мощность, вес и полный привод этой машины выше, я готов принять разницу в 2 единицы. Возможно, что за короткое время эксплуатации ещё какие-то проблемы не выявлены, но за эти два дня я чувствую, что покупка второго поколения Big Dog стоит своих денег.

Haval Big Dog 2023

Используя автомобиль на высоте 3500-4500 метров в горной местности, как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах, мощности хватает, проходимостью доволен, интерьер намного лучше, чем у автомобилей аналогичной цены иностранных брендов. В снежные дни оригинальные дорожные шины без цепей на высоте 4500 метров не скользят на горных дорогах. Проехал уже 9 месяцев, пробег почти 40 тысяч километров, в целом доволен. Самая большая проблема — немного расход топлива: в стандартном режиме 9-10 литров, в спортивном режиме 13-14 литров. При слегка высокой скорости на поворотах тормоз внезапно издает щелчок. Функция машины разочаровывает: голосовое управление часто не находит контакты при попытке вызвать, не особо поддерживает нечеткий поиск, поэтому часто приходится использовать Siri для вызова. Встроенная навигация ненадежна, приходится использовать навигацию на телефоне и проецировать на дисплей автомобиля. Дополнение по интеллектуальному вождению: сегодня в Юньнани проехал более 500 километров по автомагистрали, и при использовании интеллектуального круиза четыре раза были ложные срабатывания резкого торможения, все в тоннелях. Два раза было на больших поворотах, возможно, радар или камера увидели стену? Два раза на прямой, спереди ничего не было, но на HUD внезапно появилась машина, что вызвало резкое торможение. Хорошо, что сзади никого не было, иначе был бы наезд. Не ездил на других машинах с интеллектуальным вождением, поэтому не могу оценить уровень этого интеллектуального вождения.

Haval Big Dog 2023

Расход топлива высокий. На шоссе, если я еду со скоростью 130 км/ч, расход составляет 10.2 л/100 км, а при скорости 100 км/ч он снижается до 8.5 л/100 км. Мультимедийная система работает плавно, но функциональность простая, обновляется раз в год, в навигаторе Amap до 2024 года все еще нет функции обратного отсчета на светофорах. Большой экран без функции разделения экрана, для прослушивания музыки в автомобиле доступны только платные приложения, поэтому приходится использовать USB или Bluetooth. Есть пара недочетов в дизайне: 1. Кнопка открытия багажника на центральной консоли, если на пассажирском сиденье кто-то сидит, ее легко случайно нажать и открыть багажник, что вызывает неловкость. 2. Поворотники не имеют физического фиксированного положения, как если бы не было домашней кнопки, часто, когда пытаешься вернуть колесо в прямое положение, поворотник включается в другую сторону, что сбивает с толку водителей за тобой. Прочее: пространство в автомобиле большое, передние и задние места комфортные, но багажник действительно небольшой. Внешний вид: передняя часть неплохая, но задняя часть неудачная (нужно было использовать дизайн первого поколения). В конечном итоге, в максимальной комплектации, которую я купил, нет передних датчиков парковки и противотуманных фар, их невозможно установить впоследствии. В остальном автомобиль выполнен из надежных материалов, в общем, он крепкий, без мелких недостатков и проблем с качеством.

Haval Big Dog 2023

【Цена автомобиля】 Не стал подсчитывать точную цену без учета налогов и сборов, только общую стоимость — 14 миллионов. 【Расход топлива】 Сразу после покупки расход составлял 13,5 л/100 км. После пробега в 100-200 км, расход снизился до 7,5 л/100 км. Однако, я думаю, это сильно зависит от навыков водителя — у опытного водителя расход может упасть до 6,5 л. 【Запас хода】 Бак 61 литр, полный бак должен обеспечить пробег более семисот километров. 【Комфорт при поездке】 Много пространства, человеку ростом более 1,8 метра будет комфортно. 【Опыт покупки автомобиля】 Первоначально я собирался на автошоу для осмотра H6 в китайском стиле, но там была только третья версия H6. Когда я собирался уходить после ее осмотра, заметил автомобиль, который был больше, чем H6. Когда подошел поближе, он мне очень понравился. Внутренний интерьер, в частности рычаг переключения в стиле самолета, такой же как в Tank 300, сразу привлек моё внимание. Затем я сравнил Haval Big Dog 2024 года и другие бренды, такие как серия Chery Tiggo 8, Xingyue L, Boyue L, Changan CS75plus/UNI-T, Honda CRV, Toyota RAV4/Wildlander, Lynk & Co 01/06, Volkswagen Tucson, Jetour Traveler и другие SUV от 100 до 200 тысяч юаней, и после двух-трех месяцев сравнения и посещения автошоу четыре-пять раз, взвесив все за и против по внешнему виду, интерьеру, пространству, цене и бренду, я всё же решил приобрести Haval Big Dog. 【Наименее удовлетворительно】 Не нравится задний фонарь. Думаю, если бы они заменили его на сквозной от версии Big Dog 2024 года, было бы очень круто. 【Выделяющиеся характеристики】 Есть все необходимые функции, такие как помощь при смене полосы, электропривод двери багажника, вентиляция сидений, обогрев сидений, автоматическое снижение зеркал при реверсе, активное торможение, круговой обзор 360°+540° обзор через прозрачное шасси, предупреждение о столкновении и многие другие. Мне кажется, кроме автоматического вождения есть всё, что нужно. 【Отношение продавцов】 Трудно оценить. У дилера Haval 4S центр качество обслуживания варьируется, так как звезду-продавца было сложно поймать на тест-драйв, а потом он сказал, что у него нет времени, и новый продавец тоже мало что знал. 【Опыт вождения】 1.5T двигатель достаточно мощный, только в экономичном режиме может казаться слабоватым, в остальных режимах мощность доступна в любое время, без ощущения задержек при переключении передач. На шоссе, будь то разгон на съезде или обгон, никакого напряжения, разгон очень быстрый.

Haval Big Dog 2023

Раньше я водил седан, и когда пересел на среднеразмерный внедорожник, вождение показалось более тяжелым, не таким маневренным, как у седана. Однако пространство оказалось достаточным, чтобы отправиться в путешествия с семьей, что важно. По уровню оснащения в сравнении с автомобилями в этом же ценовом сегменте мой данной модели на высоте. Салон выглядит строго и хорошо сочетается с внешним дизайном, особенно мне нравится рычаг переключения передач, такой же, как у Tank. Жене нравится большая сенсорная панель, но функциональность ограничена, и многие функции требуют VIP-доступа – об этом все говорят, ждем обновлений. Система мультимедия реагирует нормально, не наблюдал тех проблем с частыми отключениями, о которых пишут в интернете. Впечатления от вождения не самые лучшие, особенно в городе. Кажется, что автомобиль требует больше усилий – нажатие на педаль газа сопровождается задержкой: легкое нажатие приводит к незначительному ускорению, а более сильное – к резкому рывку, что бывает раздражает. Тормоза кажутся мягкими, немного тревожно, так что нужно держать дистанцию, чтобы избежать столкновений. На высокой скорости все нормально, автомобиль тяжелый и устойчивый, даже на 140 км/ч. Адаптивный круиз-контроль полезен, но на него нельзя полностью полагаться – всегда нужно быть внимательным, безопасность прежде всего. На трассе разогнаться несложно, если не жалеть газа, обгонять уверенно. Некоторые спрашивают, почему не выбрал 2.0T, но это зависит от применения: я не занимаюсь офф-роудом или быстрой ездой, в основном езжу по городу и на дальние поездки выезжаю пару-тройку раз в год. Мощности 1.5T мне вполне достаточно – согласно тестам, разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля 8.91 секунды. После небольшой пробеги на полной загрузке и со всеми вещами на трассе проблем с обгоном не было. Сейчас пробег автомобиля составляет 1400 километров, средний расход топлива чуть больше 9 литров на 100 км, самый низкий средний расход доходил до 6.8 литра. С учетом размеров автомобиля, расход вполне приемлемый, не могу же я ожидать, что он будет потреблять только воду, ха-ха. Остальное добавлю позже!