Отзывы об автомобилях (34)

Haval Big Dog 2023

Я не профессионал, просто новичок, это только мое личное мнение, пожалуйста, не сердитесь, если вам не нравится. (Цена автомобиля: около 146 тысяч, включая автомобиль, страховку, налоги, пакет технологий и пакет комфорта) Опыт покупки: ① На первый взгляд, автомобиль может показаться с обычным дизайном, и кажется, что передняя и задняя части немного несогласованны. Было бы здорово, если бы использовался дизайн другой модели с интерьером текущей. Со временем он стал мне нравиться все больше и больше, у него высокая узнаваемость. ② Пространства достаточно для семейного использования, передние и задние места очень удобные. Я, при росте 1.8 метра, могу спокойно сидеть как спереди, так и сзади, мои ноги могут даже отдыхать на колене. Объема багажника достаточно для домашних вещей. В комплекте идет запасное колесо, защитный жилет, треугольник и домкрат. ③ Функционал довольно обширный, стандартные функции автомобиля вполне достаточны. Поскольку я новичок, я добавил пакет технологий и пакет комфорта. У автомобиля высокий клиренс, и он может преодолевать небольшие неровности на дороге. Я изначально думал сделать защиту днища, чтобы избежать повреждений, но через месяц использования понял, что этого достаточно (и это экономит деньги). Недостатки для меня: ① Автомобиль является среднеразмерным внедорожником, стойки A и B немного большие, и новичку потребуется немного времени, чтобы привыкнуть к этому. Капот тоже довольно высокий, обходя дорогу, я всё ещё немного переживаю, что не вижу перед собой. ② Я купил версию с двигателем 1.5T; кажется, что у начального уровня 2.0 нет такого обширного функционала, как у 1.5T, а цена 2.0 Plus немного выше. Поскольку я использую машину, чтобы ездить на работу и обратно, я не стал доплачивать. Это моя первая машина, и мощности мне пока хватает, у меня нет особых требований по мощности, а в маленьком городке все равно не можешь ездить быстро. ③ Небольшие скидки. Сначала я обошел несколько автосалонов в Хэфэе за день, и изначальные скидки составляли 1.2 (100 юаней), и нужно было вести переговоры. В итоге я нашел место поближе к дому, где предлагали большую скидку, и купил там. ④ Камеры не HD. У друзей электромобили с 360-градусными камерами высокого разрешения, было бы замечательно, если у данной модели были такие же. ⑤ Расход топлива пока не проверял, только начал ездить. Внешний вид предусматривает чуть более высокий расход. Это моя первая машина, выбрал ту, которая нравится. Ха-ха 😁

Haval Big Dog 2023

Наконец-то я разобрался с машиной, давайте сделаем сертификацию😄 Я выбирал машину больше месяца, сначала хотел купить с двигателем 1.5, мы даже обсудили цену, но тогда скидка была всего 10 тысяч юаней, я подумал, что это немного, и решил не покупать. Потом в середине сентября у нас появились региональные льготы, если бы удалось их получить, цена стала бы более подходящей. Политика вышла 16-го, а я 18-го пошел и сделал заказ на покупку😂. Первоначально я хотел купить двигатель 1.5, но когда попробовал Haval Big Dog, показалось, что ему не хватает мощности. С включенным кондиционером разгон идет с задержкой, если включить спортивный режим, то еще ничего, а в обычном режиме обгонять трудновато. После этого я решил больше не рассматривать 1.5 и добавить еще 10 тысяч юаней, чтобы сразу купить 2.0, ведь все-таки мощность гораздо лучше, и обгонять легче. Почему я не купил полный привод? Денег не хватило😓. Изначально у меня были деньги только на 1.5, на 2.0 пришлось брать с усилием😁. Что касается цены, в итоге я получил скидку 15.5 тысяч юаней, использовал купон друга на 1000 юаней, обмен по трейд-ину составил 8000 юаней, взял кредит на 60 тысяч юаней сроком на пять лет с выплатой в течение двух лет. В общей сложности за два года получится около 13.8 тысяч юаней. Потом еще будет ваучер на покупку в магазине, который принадлежит господину Вэй, его стоимость 2000 юаней, но он пока еще не на руках, нужно немного подождать. Не знаю, получится ли его получить в этом месяце, скоро похолодает, и как раз можно купить куртку с купоном😂.

Haval Big Dog 2023

# Дневник покупки автомобиля 🚗 Обзор ситуации Мне 23 года, работаю уже более года. Учитывая, что семейный Volkswagen Lavida прослужил уже более девяти лет и накатал 250,000 километров, решили его заменить. Я живу в Наньчун, Сычуань. Сейчас автомобиль не особо нужен для моей работы, оставлю его дома отцу, а потом, когда вернусь, планирую купить ему новый электромобиль для передвижения. 🚗 Подробности расходов Цены особенно не обсуждали. Пару дней назад прошёл тест-драйв, на третий день внезапно решился и выбрал 2.0 полноприводный Chao Ye Plus без дополнительных опций. Автосалон подарил коврики, плёнку для стёкол, видеорегистратор и одну бесплатную техобслуживание. Была скидка 1.6, замена автомобиля - 0.8, стоимость покупки автомобиля 13.28, налог на покупку 1.1752, страховка 0.4714, регистрация 0.05, сервисный сбор 0.1, итого 15.0766. Кредит на два года без процентов на 75,000. Оценочная стоимость старого авто - около 15,000, но автоторговец дал 20,000, плюс получил субсидию от провинции Сычуань в 8,000. В итоге потратили 15.0766 - 2 - 0.8 = 12.2766. 🚗 Сравнение выбора автомобиля Я не люблю японские автомобили, поэтому даже не смотрел на них. Рассмотрел множество вариантов, таких как Volkswagen Tiguan, Tanyue, Lynk & Co 03, Xingyue L, Chery Tiggo 9, Yaoguang, включая BYD Han, Seal, Song Plus. В итоге, после всестороннего анализа, выбрал этот. Мне понравился интерьер второй версии Great Wall Haval Dog, несмотря на то, что предпочёл бы внешний вид первой версии. 🚗 Первые впечатления от нового автомобиля С 21 сентября уже проехал 1951 километр, расход топлива после сброса 10.0, что очень радует (примерно 1000 км по трассе и 900 км по городским дорогам). На трассе автомобиль стабилен, мощности хватает, круиз-контроль держит дистанцию, но система помощи при смене полос не всегда корректно работает. Было несколько случаев, когда не работала система бесключевого доступа, но в целом я доволен. 🚗 Покупки 1. Коврики из автосалона заменил, на Taobao купил TPE коврики, которые идеально подходят и защищают пороги. 2. Салонную плёнку заменил на термоизоляционную. 3. Видеорегистратор от автосалона был плохим, добавил 200 юаней и заменил его, но обнаружил, что он не записывает во время парковки. Заказал новое устройство с двойной камерой. 4. Поставил бархатную оплётку для руля — отличный тактильный опыт. 5. Купил защитные панели под сиденья, прикрепил липучками — отлично подходят. 6. Купил защитные полоски для потери мелочей — тоже бархатные. 7. Чехол для ключей купил в Haval Intelligence — бархатный, очень приятный на ощупь. На данный момент это всё, что я приобрёл. Далее планирую купить прозрачные наклейки для дверных ручек и наклейки с кнопками. Изначально хотел полностью чернить детали авто, но сейчас думаю, что текущее состояние весьма привлекательно, и не хочу рисковать повреждением автомобиля. 🚗 Общая удовлетворённость Из 10 баллов я даю автомобилю 9.5. Это автомобиль, который удовлетворяет всей моей семье. Благодарю!

Haval Big Dog 2023

Вчера наконец все официальные дела завершил, сегодня пришел подтвердить статус владельца автомобиля, заодно делюсь с вами процессом покупки и опытом вождения, надеюсь, это будет вам полезно.😜 14 августа заказал машину, 29 августа получил её, специально попросил у продавца, чтобы автомобиль был недавно произведён, при осмотре обнаружил, что она была выпущена в начале июля, за это респект дилеру. На данный момент проехал более 600 километров, в основном по шоссе и национальным дорогам, в городских условиях ездил мало. Сначала расскажу о том, что всех больше всего интересует — расход топлива: при круизе 130 км/ч на шоссе — около 8.7 литров, при 100 км/ч — около 7.5 литров, на национальной дороге при скорости 60-80 км/ч — около 6 литров, в городе по системе старт-стоп — более 10 литров, в среднем около 8.3 литров. Я считаю, что показания расхода топлива на приборной панели автомобиля второе поколение достаточно точные. Внешний вид особо обсуждать нечего, каждому своё. В интернете пишут, что в интерьере есть посторонние запахи, но я их не чувствую 🤪. Однако действительно иногда бывают посторонние звуки пластмассы в салоне, особенно когда дорога слишком неровная, слышны звуки трения пластика. Попробуйте сжать рукой обдув кондиционера у окна, и он зазвучит. Пространства достаточно, особенно задний ряд, он мне кажется даже комфортнее переднего. Впечатления от вождения: лично я считаю, что 1.5-литровый двигатель обеспечивает плавное ускорение, что подходит для моего спокойного стиля вождения. В спортивном режиме я даже чувствую некоторую резкость. После вождения электромобиля мне кажется, что слишком быстрое ускорение вызывает дискомфорт. Пока это всё. Кто-нибудь сталкивался с какими-либо проблемами? Добро пожаловать в комментарии, чтобы поделиться!

Haval Big Dog 2023

【Покупка автомобиля】 Начал смотреть автомобили в марте, дважды тестировал, ощущения были хорошие. Решил приобрести в июне, когда цена была оптимальной. В Шанхае скидки были недостаточными, поэтому уехал за машиной в Сучжоу. Автомобиль заказал 28 мая, забрал 20 июня, срок заказа - около 20 дней. 【Цена при получении】 Благодаря рекомендации друга удалось получить хорошую скидку. Дополнительно установил пакет технологий и кемпинг-пакет, что добавило 5 тысяч. Страховка около 5 тысяч, налог на приобретение 1.2. 【Внешний вид автомобиля】 Изначально рассматривал первую версию «Большой Собаки», но в салоне был привлечен второй версией. Интерьер первой версии значительно уступал, поэтому в итоге выбрал вторую версию, в полной комплектации с полным приводом и черным цветом кузова. Особенно понравились фирменные круглые фары, подстаканники-ленты и ручка переключения передач, придающие стильный ретро-вид. Арки колес с заклепками добавляют брутальности. Панорамная крыша большая, много света. 【Впечатления от вождения】 Все-таки, это 2.0T с 9-ступенчатой влажной двухдисковой коробкой передач и полным приводом, мощность сильная, выход мощности стабильный и плавный, ускорение быстрое и обгон легкий, управление также очень плавное. Дополнительно установлен пакет технологий, включающий передний радар, добавил к стандартной 360-градусной камере, что делает вождение SUVs еще проще. Также есть автоматическая парковка, интеллектуальная система голосового управления, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы - всё это очень удобно. Система CarPlay от Hicar удобна, хотя иногда немного подвисает, надеюсь на улучшения в дальнейшем. Независимо от того, еду ли я по шоссе или по извилистой дороге, устойчивость автомобиля впечатляет, рулевое управление гибкое и точное. HUD удобен в использовании, но не знаю, как его чистить. Центральная консоль с 14,6-дюймовым большим экраном и 12,3-дюймовой полностью жидкокристаллической приборной панелью - довольно хороший набор, удовлетворяет повседневные нужды. Передние сиденья имеют вентиляцию и подогрев - это нравится. 【Эффективность потребления топлива】 На данный момент пробег составляет 2000 км, средний расход топлива 11.3л/100 км, говорят, что после первого обслуживания снизится, надеюсь, это так. 【Удобство при поездках】 Внутреннее пространство машины велико, удобно сидеть. Но клиренс высокий, возможно, впоследствии необходимо будет установить пороги. Задняя дверь багажника поддерживает открытие кнопками изнутри и снаружи, дистанционным ключом и сенсором - управление простое. Шум достаточно высок, но в пределах допустимого. Сиденья хорошо обтекают тело, сначала купил чехлы на Таобао, но после получения машины вернул. Приложение для телефона позволяет управлять на расстоянии - это также удобно. 【Наиболее удовлетворяющее】 Хорошее соотношение цены и качества. За полный привод с блокировкой дифференциала, цена менее 160 тысяч юаней. Уровень L2 вождения удовлетворяет повседневные потребности. 【Наименее удовлетворяющее】 Встроенная система автопилота с картами Gaode Maps не имеет функции обратного отсчета на светофорах, невозможно самостоятельно устанавливать приложения, над чем необходимо работать дальше.

Haval Big Dog 2023

【Покупка автомобиля】 Ранее на дороге пару раз встречал этот автомобиль, и он казался мне очень уродливым, действительно похожим на собаку, особенно сбоку, выглядел очень странно. Однако, по случаю, мне довелось прокатиться на нем. Как только сел в машину, сразу удивился — пространство внутри огромное. Взглянул на интерьер водительского места и понял, что гораздо лучше, чем в моем старом подбитом Хонде. После выхода из машины оценил внешний вид этого черного "Эргоу" и понял, что он не такой уж и уродливый, с близкого расстояния выглядит довольно внушительно. Поэтому я зашел на сайт Dongchedi, чтобы посмотреть информацию о конфигурации, отзывы и описание этой модели. И чем больше я читал, тем больше влюблялся в нее. К счастью, через несколько дней мы планировали поездку и нужно было арендовать автомобиль. Ранее я не водил SUV, поэтому решил арендовать один, чтобы попробовать. Взял напрокат "Гочао H6" и обнаружил, что привыкнуть к вождению довольно легко. Хотя машина большая, она оснащена 360-градусной камерой и другими удобствами, что делает ее удобной в управлении. Жена тоже согласилась на обмен автомобиля, сказав, что, если я смогу адаптироваться к вождению H6, можно будет заменить нашу маленькую Хонду. После возвращения из путешествия посетили несколько дилеров для осмотра машины, смотрели ее 27-29 июля, забрали 3 августа, а 8 августа установили старые номерные знаки. 【Ощущения от вождения】 Машина большая, но рулится легко, без ощущения громоздкости. Звукоизоляция и другие аспекты на уровне, оправдывают свою цену, намного лучше старого автомобиля. 【Особенности конфигурации】 Система L2 интеллектуального круиз-контроля, очень удобно на трассе, можно даже расслабленно закурить сигарету. 【Динамика】 Как только не жалеешь топлива, мощность сразу же доступна — только реакция слегка запаздывает, но к этому быстро привыкаешь. 【Расход топлива】 На трассе и шоссе — 8.9, в городских условиях — выше 10, потребляет топливо как воду. У моей маленькой машины средний расход 5.5. В вопросе выбора между расходом топлива и пространством, я выбрал пространство, ха-ха, в сравнении с маленькой машиной не намного дороже за год.

Haval Big Dog 2023

При выборе автомобиля не рассматривал вариант с "ЭрГоу", потому что когда он только появился на рынке, в нашем жилом комплексе была такая модель, и с боку она выглядела весьма непривлекательно, как будто её кто-то ударил ногой и передняя часть сжалась. Родственники хотели, чтобы я приобрел электромобиль. Когда присматривался к UNIZ, скидок не было. Во время обсуждения цены на авто не договорились, потом посмотрел на "Ху9" и "СиньЮэ". В "Ху9" в салоне нет физических кнопок, и капот по бокам слишком высок, так как переходил с седана на кроссовер, тяжело было привыкнуть к такому виду. "СиньЮэ" понравился, но не был в восторге от огромного экрана и в целом дизайн был слишком простым для моего вкуса. Наконец, в соседнем салоне "Haval" посмотрел на "ЭрГоу", который вначале казался очень непривлекательным, но интерьер мне понравился, как и у "Ху9", высоковат капот. Менеджер предложил пройти тест-драйв как бензиновой, так и электрической версии "ЭрГоу", и вид оказался не таким плохим, как я ожидал. Электрическая версия выходила за рамки бюджета, тогда снова пошел на тест-драйв "Ху9". В итоге осталось выбирать между двумя вариантами. Продавцы Chery оказались очень пронырливыми, с минимальными скидками, а ставки по кредиту слишком высокими. Разница в скидках и условиях обмена на старое авто в зависимости от комплектации никак не играла в их пользу, что окончательно испортило впечатление о них. После обсуждения с семьей сравнили использование электромобиля и бензинового авто в реальных условиях эксплуатации и решили купить бензиновый вариант "ЭрГоу". 【Впечатления от вождения】 Езжу уже месяц, в городских условиях расход 2.0 реально высокий — от 13 до 15 литров. Впрочем, учитывая размер автомобиля, это вполне разумно и было учтено при покупке. Машина на неровной дороге идет плавно, как будто плывешь на лодке, ездить на других автомобилях мне не доводилось, но друг с его "300" говорит, что там все более жестко, хотя и ценник другой. Наездил чуть больше тысячи километров и вполне доволен. 【Недостатки】 Хотелось бы возможность установки технологического пакета позже, а дизайн кормы авто вызывает смешанные чувства. Однако передняя и боковая часть кузова с каждым разом все больше радуют взгляд.

Haval Big Dog 2023

По сравнению с моей предыдущей машиной, H6 третьего поколения, версия max, Big Dog второго поколения — это просто обновленная версия. Мощность, управляемость, интерьер, длина, высота, ширина и колесная база — всё это улучшено. Особенно радует, что задние сиденья теперь можно регулировать, и на задних сиденьях есть подушки безопасности, что меня устраивает. После того как я покатался на Big Dog второго поколения, могу сказать, что и управляемость, и мощность намного лучше, чем у H6. Я езжу на этой машине всего два дня, но уже очень доволен ею, в сравнении с моей предыдущей она действительно намного лучше. Хотя время эксплуатации было коротким, возможно, некоторые недостатки еще не проявились. Я говорю это только по сравнению с моей предыдущей машиной, о других автомобилях не могу судить, не катался на них. Мои замечания о плюсах основаны на сравнении с моей H6, а не с другими автомобилями. Это исключительно мои личные впечатления, другим автолюбителям стоит учитывать свою личную ситуацию, а мои отзывы могут быть только справочником. На данный момент я заметил, что расход топлива у второго поколения выше, чем у моей H6, примерно на 2 единицы больше. Средний расход на H6 составлял чуть больше 8, а у этой машины более 10. Тем не менее, учитывая, что мощность, вес и полный привод этой машины выше, я готов принять разницу в 2 единицы. Возможно, что за короткое время эксплуатации ещё какие-то проблемы не выявлены, но за эти два дня я чувствую, что покупка второго поколения Big Dog стоит своих денег.

Haval Big Dog 2023

Используя автомобиль на высоте 3500-4500 метров в горной местности, как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах, мощности хватает, проходимостью доволен, интерьер намного лучше, чем у автомобилей аналогичной цены иностранных брендов. В снежные дни оригинальные дорожные шины без цепей на высоте 4500 метров не скользят на горных дорогах. Проехал уже 9 месяцев, пробег почти 40 тысяч километров, в целом доволен. Самая большая проблема — немного расход топлива: в стандартном режиме 9-10 литров, в спортивном режиме 13-14 литров. При слегка высокой скорости на поворотах тормоз внезапно издает щелчок. Функция машины разочаровывает: голосовое управление часто не находит контакты при попытке вызвать, не особо поддерживает нечеткий поиск, поэтому часто приходится использовать Siri для вызова. Встроенная навигация ненадежна, приходится использовать навигацию на телефоне и проецировать на дисплей автомобиля. Дополнение по интеллектуальному вождению: сегодня в Юньнани проехал более 500 километров по автомагистрали, и при использовании интеллектуального круиза четыре раза были ложные срабатывания резкого торможения, все в тоннелях. Два раза было на больших поворотах, возможно, радар или камера увидели стену? Два раза на прямой, спереди ничего не было, но на HUD внезапно появилась машина, что вызвало резкое торможение. Хорошо, что сзади никого не было, иначе был бы наезд. Не ездил на других машинах с интеллектуальным вождением, поэтому не могу оценить уровень этого интеллектуального вождения.

Haval Big Dog 2023

Расход топлива высокий. На шоссе, если я еду со скоростью 130 км/ч, расход составляет 10.2 л/100 км, а при скорости 100 км/ч он снижается до 8.5 л/100 км. Мультимедийная система работает плавно, но функциональность простая, обновляется раз в год, в навигаторе Amap до 2024 года все еще нет функции обратного отсчета на светофорах. Большой экран без функции разделения экрана, для прослушивания музыки в автомобиле доступны только платные приложения, поэтому приходится использовать USB или Bluetooth. Есть пара недочетов в дизайне: 1. Кнопка открытия багажника на центральной консоли, если на пассажирском сиденье кто-то сидит, ее легко случайно нажать и открыть багажник, что вызывает неловкость. 2. Поворотники не имеют физического фиксированного положения, как если бы не было домашней кнопки, часто, когда пытаешься вернуть колесо в прямое положение, поворотник включается в другую сторону, что сбивает с толку водителей за тобой. Прочее: пространство в автомобиле большое, передние и задние места комфортные, но багажник действительно небольшой. Внешний вид: передняя часть неплохая, но задняя часть неудачная (нужно было использовать дизайн первого поколения). В конечном итоге, в максимальной комплектации, которую я купил, нет передних датчиков парковки и противотуманных фар, их невозможно установить впоследствии. В остальном автомобиль выполнен из надежных материалов, в общем, он крепкий, без мелких недостатков и проблем с качеством.

Haval Big Dog 2023

【Цена автомобиля】 Не стал подсчитывать точную цену без учета налогов и сборов, только общую стоимость — 14 миллионов. 【Расход топлива】 Сразу после покупки расход составлял 13,5 л/100 км. После пробега в 100-200 км, расход снизился до 7,5 л/100 км. Однако, я думаю, это сильно зависит от навыков водителя — у опытного водителя расход может упасть до 6,5 л. 【Запас хода】 Бак 61 литр, полный бак должен обеспечить пробег более семисот километров. 【Комфорт при поездке】 Много пространства, человеку ростом более 1,8 метра будет комфортно. 【Опыт покупки автомобиля】 Первоначально я собирался на автошоу для осмотра H6 в китайском стиле, но там была только третья версия H6. Когда я собирался уходить после ее осмотра, заметил автомобиль, который был больше, чем H6. Когда подошел поближе, он мне очень понравился. Внутренний интерьер, в частности рычаг переключения в стиле самолета, такой же как в Tank 300, сразу привлек моё внимание. Затем я сравнил Haval Big Dog 2024 года и другие бренды, такие как серия Chery Tiggo 8, Xingyue L, Boyue L, Changan CS75plus/UNI-T, Honda CRV, Toyota RAV4/Wildlander, Lynk & Co 01/06, Volkswagen Tucson, Jetour Traveler и другие SUV от 100 до 200 тысяч юаней, и после двух-трех месяцев сравнения и посещения автошоу четыре-пять раз, взвесив все за и против по внешнему виду, интерьеру, пространству, цене и бренду, я всё же решил приобрести Haval Big Dog. 【Наименее удовлетворительно】 Не нравится задний фонарь. Думаю, если бы они заменили его на сквозной от версии Big Dog 2024 года, было бы очень круто. 【Выделяющиеся характеристики】 Есть все необходимые функции, такие как помощь при смене полосы, электропривод двери багажника, вентиляция сидений, обогрев сидений, автоматическое снижение зеркал при реверсе, активное торможение, круговой обзор 360°+540° обзор через прозрачное шасси, предупреждение о столкновении и многие другие. Мне кажется, кроме автоматического вождения есть всё, что нужно. 【Отношение продавцов】 Трудно оценить. У дилера Haval 4S центр качество обслуживания варьируется, так как звезду-продавца было сложно поймать на тест-драйв, а потом он сказал, что у него нет времени, и новый продавец тоже мало что знал. 【Опыт вождения】 1.5T двигатель достаточно мощный, только в экономичном режиме может казаться слабоватым, в остальных режимах мощность доступна в любое время, без ощущения задержек при переключении передач. На шоссе, будь то разгон на съезде или обгон, никакого напряжения, разгон очень быстрый.

Haval Big Dog 2023

Раньше я водил седан, и когда пересел на среднеразмерный внедорожник, вождение показалось более тяжелым, не таким маневренным, как у седана. Однако пространство оказалось достаточным, чтобы отправиться в путешествия с семьей, что важно. По уровню оснащения в сравнении с автомобилями в этом же ценовом сегменте мой данной модели на высоте. Салон выглядит строго и хорошо сочетается с внешним дизайном, особенно мне нравится рычаг переключения передач, такой же, как у Tank. Жене нравится большая сенсорная панель, но функциональность ограничена, и многие функции требуют VIP-доступа – об этом все говорят, ждем обновлений. Система мультимедия реагирует нормально, не наблюдал тех проблем с частыми отключениями, о которых пишут в интернете. Впечатления от вождения не самые лучшие, особенно в городе. Кажется, что автомобиль требует больше усилий – нажатие на педаль газа сопровождается задержкой: легкое нажатие приводит к незначительному ускорению, а более сильное – к резкому рывку, что бывает раздражает. Тормоза кажутся мягкими, немного тревожно, так что нужно держать дистанцию, чтобы избежать столкновений. На высокой скорости все нормально, автомобиль тяжелый и устойчивый, даже на 140 км/ч. Адаптивный круиз-контроль полезен, но на него нельзя полностью полагаться – всегда нужно быть внимательным, безопасность прежде всего. На трассе разогнаться несложно, если не жалеть газа, обгонять уверенно. Некоторые спрашивают, почему не выбрал 2.0T, но это зависит от применения: я не занимаюсь офф-роудом или быстрой ездой, в основном езжу по городу и на дальние поездки выезжаю пару-тройку раз в год. Мощности 1.5T мне вполне достаточно – согласно тестам, разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля 8.91 секунды. После небольшой пробеги на полной загрузке и со всеми вещами на трассе проблем с обгоном не было. Сейчас пробег автомобиля составляет 1400 километров, средний расход топлива чуть больше 9 литров на 100 км, самый низкий средний расход доходил до 6.8 литра. С учетом размеров автомобиля, расход вполне приемлемый, не могу же я ожидать, что он будет потреблять только воду, ха-ха. Остальное добавлю позже!

Haval Big Dog 2023

Сегодня десятый день после того, как я забрал автомобиль. Как раз закончился первый бак бензина. Пишу отзыв для своего архива. Внешний вид: Дизайн автомобиля идеально подходит под мой вкус. Концепция на 3/4 соответствует моим условиям использования - в основном городской и загородный режимы, иногда выезжаю на неасфальтированные дороги, но не настолько сложные, чтобы требовался полноценный внедорожник. Единственное замечание - высокий аэродинамический коэффициент, но в целом мне дизайн очень нравится. Интерьер: Качество мягкой отделки на высоте, панели с фактурой оставляют меньше следов от пальцев. Общий стиль простой, практичный, при этом солидный. Оснащение: Все необходимые функции в этой ценовой категории присутствуют. Обогрев сидений, возможность подоготовки автомобиля через смартфон, регулировка спинок второго ряда сидений - это были важные параметры для меня при выборе автомобиля. Система голосового управления распознает команды точно и быстро. Физические кнопки для наиболее часто используемых функций - это то, что мне особенно нравится. Пространство: Много места для пассажиров, а сидеть комфортно. Недостаток - задние сиденья нельзя двигать вперед-назад, из-за этого багажное отделение не используется максимально. Водительские ощущения: Автомобиль больше моего предыдущего, поэтому сначала было ощущение дискомфорта. К счастью, у меня есть пакет технологий с передним радаром и камерой 360 градусов, которые помогли адаптироваться примерно за неделю. Общие впечатления: ускорение быстрое, девятиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается плавно, без ощутимых толчков, с управлением все в порядке. После адаптации оказалось, что я на этом автомобиле даже быстрее езжу на работу, чем на прежнем маленьком авто. Из минусов - высокий расход топлива на небольших скоростях, но в пределах моих ожиданий. Первый бак ушел на примерно 200 км по трассе и 300 км по городу, в итоге на дисплее показало 11,3 литра на 100 км. По моим расчетам - около 11. Не знаю, снизится ли он в будущем. На данный момент есть небольшая проблема: резинка на треугольнике водительского окна немного отходит и портит внешний вид. Пока это не мешает использованию, планирую устранить на очередном визите в сервисный центр. В общем, через десять дней я доволен автомобилем. Хотелось бы отметить работу дилера: трижды связывались по телефону после покупки, чтобы уточнить мои вопросы и впечатления. Это также причина, почему я выбрал снова автомобиль Great Wall. Теперь о названии. Хотя моя первая машина также носила имя нашей собаки (Сяо Ли, использовали раньше Great Wall Haval), но нынешнее имя "Большая Собака" мне кажется слишком простым. Друзья смеются, когда слышат его. Полагаю, что низкие продажи связаны с названием. Честно говоря, через десять дней я думаю, что удачное имя могло бы повысить этот показатель. Если бы расход топлива был ниже, машина была бы идеальной. Теперь посмотрим, как автомобиль покажет себя в эксплуатации, оставим время для проверки.

Haval Big Dog 2023

【Самое приятное】 Интерьер, рычаг переключения передач, ручки дверей, подстаканники, большой экран центральной консоли, вспомогательное вождение уровня L2, 360-градусный обзор, беспроводная зарядка телефона мощностью 50 Вт, HUD и так далее. В общем, купив эту машину, я доволен во всем, часто езжу по городу, иногда по шоссе и не предъявляю высоких требований к динамическим характеристикам. Поэтому 1.5T вполне достаточно, сравнивал с другими моделями и за 130 тысяч юаней не нашел с лучшей комплектацией, чем Haval Dargo второго поколения. 【Самое неудовлетворительное】 Высота багажника немного мала, мой велосипед помещается только после снятия колес. К тому же, в версии 1.5T с передним приводом ChaoYa Plus отсутствуют видеорегистратор и система ETC, немного жаль, ведь эти устройства сейчас обязательны. Запах формальдегида у нового автомобиля все еще немного сильный. По одному USB-разъему для зарядки спереди и сзади, это немного недостаточно. 【Опыт покупки】 Старый Chevrolet Lova куплен в 2008 году, проехали 200 тысяч км за 16 лет, в этом году по дороге домой на Новый год случилась утечка радиатора, и ремонт задержал возвращение. Решил поменять машину. Сначала хотел брать с увеличенной дальностью, рассматривал Avatr, C11, C10 и другие, но выяснил, что с увеличенной дальностью не получить номер в Шанхае. Кроме того, авто с увеличенной дальностью дороже на 3-4 тысячи юаней, чем с аналогичной комплектацией бензиновая, а установить зарядную станцию в доме не очень удобно. Сравнив стоимость эксплуатации, решил, что бензиновая машина более выгодна. Раньше у меня был компактный трехобъемный седан, и, поскольку часто занимаюсь активным отдыхом, решил на этот раз купить внедорожник. Great Wall — лидер среди отечественных SUV и внедорожников, доверяю их качеству. Поэтому через приложение Emperor of Cars сравнил несколько моделей серии Great Wall и в итоге выбрал Dargo второго поколения из-за интерьера и комплектации. В конце концов, решил купить версию Dargo (второе поколение) 1.5T ChaoYa Plus. 24 февраля поехал с старой машиной в Нанкин, сначала посетил магазин Great Wall в Нанкине, но понял, что мало скидок, к счастью, мой родственник из Нанкина заранее связался с еще несколькими автосалонами, и в одном предложили более низкую цену, поэтому сразу переключился туда. После напряженных переговоров, включая субсидию за обмен старого авто, финальная цена составила 130 тысяч юаней, также получил 1800 юаней от продажи старой машины, что частично компенсировало стоимость новой машины. Поскольку хотел сохранить прежние номера, нужно было дождаться завершения переоформления старого авто, чтобы официально сделать фотографии, и договорился с автосалоном, что середине марта заеду для этого. Дали временные номера, поехал в Шанхай. По дороге испытал несколько функций, таких как HUD, адаптивный круиз-контроль, голосовое управление, предупреждения о задних транспортных средствах, все оказалось новинкой. По возвращении в Шанхай протестировал все функции по инструкции, все было нормально. Можно сказать, что я очень доволен этой покупкой. 【Впечатления от вождения】 Тормоза очень отзывчивые и жесткие, в отличие от мягких на Lova, к которым я привык, но со временем привык. Это очень полезно в экстренных ситуациях, помогает избежать столкновений. Кроме того, разблокировка касанием, память сидений, память вождения, 360-градусный и прозрачный вид очень полезны, особенно для парковки. Отлично подходит, когда еще нет ощущения длины и ширины автомобиля, можно увидеть его контуры на 360-градусной перспективе, чтобы избежать столкновений. Предупреждение о приближении с боков, предупреждение о столкновении спереди и другие функции помогают избегать аварий. Адаптивный и интеллектуальный круиз-контроль значительно снижают утомляемость при вождении. 【Впечатления от езды для пассажиров】 Жена и дочь доехали из Нанкина в Шанхай, и по сравнению с теснотой бывшего авто, Dargo второго поколения просто шикарен. Все члены семьи отметили комфорт. Дочь сидела на переднем пассажирском месте и не могла оторваться от большого экрана центральной консоли, выбирала музыку, смотрела видео, была занята все дорогу. Задние сиденья регулируются в двух положениях, пассажирам тоже очень удобно. 【Расход топлива】 На шоссе в стандартном режиме расход 7.5 л/100 км, в городских условиях в экономичном режиме — 9 л/100 км, что вполне средне. 【Цена покупки】 Цена с учетом всех затрат составила 130 тысяч юаней, что несколько ниже, чем в Шанхае, но знаю, что это не самая низкая цена по стране. Коврики, которые предоставил автосалон, я выбросил и купил на JD новые из нановорса вместе с полной укладкой багажника и шторкой для него.

Haval Big Dog 2023

Расход топлива у полноприводного 2.0t вполне приемлемый. Первое, о чем хочу рассказать, это ощущения от вождения. При переключении на низкой скорости ощущается небольшая дерганность, но в спортивном режиме ходовые качества отличные. В реальности внешний вид автомобиля выглядит лучше, чем на фото, очень внушительно. Однако заднюю часть авто сложно назвать красивой. Автомобиль очень широкий и большой, возможно, сначала управлять не так удобно, но потом привыкаешь. Голосовой помощник иногда появляется сам по себе. Я уже проехал более двух тысяч километров, был случай, когда навигатор не показывал мое местоположение, но через некоторое время это исправилось. Это не большая проблема. Двери тяжелые, нет функции доводчика. Что касается интерьера, то он в целом неплохой, возможно, не такой привлекательный, как у модели 2024 года, но мне лично с самого начала очень понравилась рукоятка переключения передач. Если вам около двадцати лет, как и мне, нравится SUV и предпочитаете немного брутальный внедорожник с бюджетом около 150-160 тысяч юаней, можете выбрать второе поколение "Большой собаки". Кроме того, можно самостоятельно установить подножку.

Haval Big Dog 2023

Автомобиль до сих пор проехал 50 километров по городу, и в очень плотном трафике отображаемый расход топлива составляет 12,8, фактический же, как оказалось, пока держится на уровне 20 литров. Возможно, это связано с длительным использованием кондиционера и медленной ездой. Вот, что мне понравилось: 1. Пространство: Поехал в супермаркет за покупками ко встрече Нового года, несколько больших пакетов положили в багажник - и места еще много осталось, мне кажется багажник очень просторный. Передние места водителя и пассажира тоже очень просторные, и на заднем сиденье действительно много места. Очень подходит для выезда на отдых. 2. Ускорение: Пробовал старт на экономичном, стандартном и спортивном режимах. Экономичный режим немного медлителен, стандартный заметно быстрее, а в спортивном легко давишь на газ - и машина уже рвется вперед. Очень приятно при старте со светофора или обгоне. И ускорение, и торможение плавные, переключение передач хорошее. 3. Торможение: На окружной дороге есть Т-образный перекресток, где светофор не показывает обратный отсчет и нет желтого света, просто сразу после зеленого становится красным. Я ехал на скорости 60 км/ч, когда в 20 метрах от светофора он внезапно поменялся на красный. Резко нажал на тормоз, остановился стабильно. За это мне машина понравилась (хотя я не особо разбираюсь в соотношении тормозного пути и скорости, но если при реальной эксплуатации тормоза хорошие – это здорово). 4. Интерьер: Общий интерьер выглядит действительно хорошо, ничего не скажешь - очень стильно, привлекает внимание. Теперь немного о недочетах: 1. Система в автомобиле действительно плохая, не поддерживает CarPlay, нельзя скачать NetEase Cloud Music или QQ Music. Встроенное приложение GaoDe идет в обрезанной версии, много функций нет. Нужно специально синхронизировать приложение с телефона для улучшения, но это все равно менее удобно, чем просто использовать телефон. 2. Автоматическая стояночная система иногда не отключается при легком нажатии на газ. Нужно приложить больше усилий, если обычно при старте ехали со скоростью 10 км/ч, то теперь нужно ускоряться до 20 км/ч, чтобы система отключилась. 3. Не установили пакет технологий при покупке автомобиля, что явно нужно было. Передний радар действительно необходим, 360-градусная камера не всегда точна. Проезжал много раз через особо тесные парковки, едва не касаясь сторон - а камера показывала 20 см. Поэтому возможность установить передний радар была бы кстати. 4. Под пространством для электроники главного водителя есть небольшое место для хранения, которое не удобно использовать. Нужно наклоняться вниз, чтобы достать или положить вещи, это немного неудобно, но остальное все хорошо. В заключение: В целом, я не жалею о покупке этой модели, общее ощущение от автомобиля при стоимости выше среднего. Есть много мелких недочетов, но при такой цене это вполне приемлемо. Надеюсь, в будущем эти аспекты улучшат, особенно систему в автомобиле! Напоследок: жду, когда в период праздников смогу поездить по пустым дорогам и посмотреть расход топлива. Судя по форуму, у других владельцев 7-8 литров, в основном около 10 литров. Надеюсь, у меня будет так же, после обкатки поделюсь впечатлениями.

Haval Big Dog 2023

Внешний вид очень нравится, ранее видел в интернете, что кто-то называл его некрасивым, советую взглянуть на реальный автомобиль, прежде чем высказывать мнение, чуть было не поверил. Поэтому, если хотите купить машину, обязательно стоит осмотреть ее, не слушайте других, нужно видеть своими глазами. Ощущения от вождения очень удовлетворительные. Что касается езды, то если слегка нажать на газ - машина не тронется, а если сильно надавить - прыгает вперед. Это связано с режимом: в экономичном режиме так действительно и есть - передачи переключаются медленно, обороты набираются медленно, логика коробки передач полностью нацелена на экономию топлива. Но в стандартном и автоматическом режимах машина едет очень плавно, переключения происходят активно, нет ощущения толчков, езда очень плавная. Что касается комплектации, я выбрал технологический пакет, ждал его около месяца, был в шоке, но это того стоило! Капот у машины очень высокий, без переднего радара ездить на ней уверенности не добавляет. К слову, автоматическая парковка действительно удобна, особенно для такой крупной машины. Интерьер, на мой взгляд, соответствует всем моим потребностям: он простой, центральный экран большой, все ясно и однозначно, логика управления внутри автомобиля очень понятная, реагирует быстро и плавно. Механические кнопки удобны в использовании во время вождения, не приведут к случайным нажатиям, особенно во время вождения, правая коленка о панели не задевает что является явным плюсом, опытные водители сразу поймут о чем речь. По поводу пространства добавлю пример: мой рост 185 см, сиденье водителя сдвинуто до конца, а когда я сижу за водителем, между коленями и спинкой водителя остается расстояние в один кулак. Конечно, автомобиль не идеален, есть и минусы: 1. Когда кондиционер настроен на обдув ног, сзади почти нет воздуха, это не совсем понятно. 2. Капот слишком высок, имеются большие слепые зоны. 3. Мой рост 185 см, из-за высокого капота в первый раз, когда я его вел, пришлось поднять сиденье на максимум, но проекционный дисплей все равно не был виден, даже при наибольшем угле наклона дисплея, этого я точно не ожидал. 4. Запах у новой машины довольно сильный, зимой из-за низкой температуры запах не легко выветривается, предполагаю, что летом запах большей частью исчезнет. 5. Самой ненавистной и одновременно неудачной точкой является расход топлива: за полмесяца и проехав 300 километров средний расход топлива составил 16 литров на 100 км… Надеюсь, после первого ТО расход немного снизится. В целом: каждому свое, я вполне доволен, недостатки можно принять. Надеюсь, что мои впечатления помогут тем, кто рассматривает этот автомобиль или собирается его купить.

Haval Big Dog 2023

10 января 2024 года по лунному календарю, наконец-то получили машину. В начале года, возвращаясь на юг Китая, из-за невозможности купить билет на скоростной поезд, мы с мужем сначала сели на автобус из Цзиндэчжэня в Наньчан, затем из аэропорта Чанбэя отправились в Чжухай. В Чжухае мы воспользовались услугой вызова машины, чтобы вернуться в Чжуншань. Этот сложный маршрут оставил нас измотанными. Кроме того, во время новогодних праздников у нас не было под рукой автомобиля, и мы вынуждены были либо брать такси, либо кататься на электрическом скутере. Взрослым это не так страшно, но наш сын страдал от холодного ветра вместе с нами. После возвращения на юг Китая, мы с мужем единогласно решили, что в этом году нужно купить автомобиль. В конце следующего месяца мы пошли на прогулку всей семьёй, и приглянулась нам одна модель внедорожника от Ford. После полуторамесячных переговоров с автосалоном мы наконец пришли к мысли, что во всех отношениях он соответствует нашим ожиданиям, и решили заказать машину за полную стоимость. Договорились с продавцом встретиться на следующий день, чтобы он отвёз нас для оформления всех формальностей. Но как назло, наш продавец вдруг решил свои личные дела, и нам пришлось добираться самостоятельно. В машине, болтая с водителем, мы настолько передумали, что окончательно отказались от идеи покупки чисто бензинового автомобиля, и Ford остался позади. Так как чисто бензиновые машины больше не входили в наши планы, а электромобили из-за страха дальности хода тоже были исключены, мы решили сосредоточиться на гибридных и расширенных гибридных автомобилях. Модели, такие как BYD Song PRO & Song PLUS & Tang, Havral Big Dog PHEV от Great Wall, Geely Galaxy L7, Changan Deep Blue S7, Leap C11 стоили около 200 тысяч юаней и привлекли наше внимание. В начале марта мы с мужем по-настоящему начали искать автомобиль, постоянно бывая на автосалонах Шэньчжэня и Чжуншаня. После того как мы отказались от Ford, мы пристально посмотрели на Tang. Как семиместный среднеразмерный внедорожник с ценой менее 250 тысяч юаней, мы планировали оплатить его полностью. Однако в апреле мы решили выплатить две трети ипотечного кредита, и так совсем отказались от Tang. Changan Deep Blue S7, как низкопрофильный среднеразмерный внедорожник, выглядел стильно, но его логика вождения не слишком нам подошла, так что мы отказались и от него. Geely Galaxy L7 имел нормальный салон и внешний вид с тремя цифровыми экранами, что создавало впечатление высокого техногенного уровня. Однако после двух тест-драйвов мы обнаружили, что его торможение очень резкое, и практически все 10 километров тест-драйва мы были на грани рвоты, поэтому от него тоже отказались. Leap C11 - очень красивая модель, но так как это трёхцилиндровая модель с безрамочными дверями, то шум от колес был больше, чем у обычных автомобилей с рамой. Мы очень обращаем внимание на шум в салоне, поэтому тоже его исключили. BYD Song PRO и Song PLUS изначально были моими фаворитами, тем более что в последние годы BYD процветает на рынке новых источников энергии. По сравнению с Song PLUS, PRO имел более высокое соотношение цены и качества, но когда я увидела маленькую приборную панель Song PRO, она напомнила мне 8-дюймовый смартфон в роли центрального экрана, отсюда и испортилось впечатление. Благодаря обновлению серии Song в середине года, мы почувствовали, что новая модель менее привлекательна, чем старая, и поэтому от неё отказались. Наше знакомство с Havral Big Dog PHEV 2-го поколения от Great Wall произошло случайно. На автосалоне в Чжуншане в мае, находясь рядом с BYD, нашему мужу был замечен PHEV от Great Wall, и он сразу привлек внимание взглядом и прикосновением везде. Он с энтузиазмом спрашивал меня о моем мнении. Поднявшись в машину, с трехэкранным центральным экраном и навигацией, высокотехнологичной голосовой системой взаимодействия мы обнаружили, что мне понравились ещё и физические кнопки, которые были сохранены, а также панорамная крыша и просторное пространство между передним и задним рядом. Под влиянием всего этого моя симпатия медленно выросла. По мере ухудшения модели Tang из-за финансовых затрат, Big Dog PHEV стал более привлекательным, и мы начали более детально его изучать. В последующие месяцы мы часто навещали тест-драйвы и просмотры автомобилей. В этом процессе было и удовольствие, и боль. Чем больше мы смотрели на второй вариант Big Dog от Great Wall, тем больше он нам нравился. Я шутливо сказала мужу, что покупка машины очень похожа на влюблённость. Когда двое нравятся друг другу, они любят друг друга все больше и больше. В августе, когда мой муж поменял работу, мы оба вернулись в Чжуншань, и прекратили наше расстояние в тысячу километров. Ужившись в нашей жизни в этом городе, мы осознали, что номерная табличка для машины в Гуандуне может не быть такой необходимой, и снова начали думать о бензиновых вариантах. Два месяца размышлений и решение, наконец, привело нас к выбору чисто бензиновой версии Big Dog 1.5T от Great Wall. 17 декабря 2023 года, днём, мы с мужем обнялись и пошли в автосалон, окончательно решили купить Big Dog 1.5T чисто бензиновую версию. Так как мы ранее обсудили цвет и интерьер с продавцом, в наличии оказалась подходящая машина, осталось только уточнить цену. Продавец, девушка нашего возраста, была очень прямолинейной и уверенной, и мы с мужем сразу прониклись к ней доверием. Заключение сделки заняло меньше часа, и все вопросы были гладко решены. В тот же день мы внесли первый взнос и завершили всё, кроме регистрации и получения машины. Ожидание - сложный процесс, долгий и нервный. Мы с нетерпением ждали заветного для нас дня. Это был ясный безоблачный день. Мы ехали в вызванной машине, руки, переплетающиеся друг с другом, усмехаясь друг другу, со счастьем в глазах. Подойдя к автосалону, мы с улыбкой увидели, как наша машина спокойно стоит в зоне выдачи. Щелчок фотоаппарата - и этот момент запечатлён. После завершения всех формальностей мы счастливо покинули автосалон. Муж сел за руль, а я на переднее пассажирское сиденье, расслабленная, на своём автомобиле. Двигаясь по национальной дороге 105, на лёгком ветру, казалось, что даже воздух стал сладким. Вернувшись на работу, я сразу же ушла в ритм дел. В моих мыслях была только машина, и я постоянно выглядывала наружу каждые несколько минут, не могла оторвать от неё глаз. Теперь, когда у нас есть вторая машина, мы можем реализовать наши давние планы и расширить горизонты. Когда мы путешествуем, родители и дети теперь имеют уютное пространство, чтобы отдохнуть.

Haval Big Dog 2023

Ключевые слова: красивый! Практичный! Получил автомобиль недавно, пробег не превысил тысячу километров, расход топлива допустим, ведь это 4,7-метровый прямоугольный корпус с двигателем 1.5T. Кроме того, чтобы соответствовать стандартам выбросов, современные технологии в топливе делают его менее экономичным, чем раньше. Независимо от модели автомобиля, если хотите сэкономить топливо, смените источник энергии или измените привычки вождения. Мне вполне достаточно 1.5T с передним приводом. Я не езжу в горы и не пересекаю реки, иногда выбираюсь на грунтовки, и высоты подвески с мощностью хватает. В сложные условия я не поеду. Я по-прежнему верю, что на мотоцикле покорять природу — вот что такое настоящий ветер и свобода! Из-за проживания в северо-западных регионах и старых микрорайонов, я не рассматриваю гибридные и полностью электрические автомобили. От идеи смены авто до покупки новой машины прошло всего 5 дней. Главное — взял то, что нравится, не нужно слишком углубляться в сравнения. В этом ценовом диапазоне семейные автомобили конкурируют за массового покупателя, на рынке все бурно обсуждается. Функционал и оснащение почти одинаковы, нет никаких передовых технологий, требующих проверки на рынке, нравится — и ладно, внешний вид важнее всего. Мне нравится внешний вид и интерьер автомобиля, присутствует стиль! Особенно рычаг переключения передач и ручки дверей водителя и пассажира, это было одной из причин выбора. Хотя задняя часть спроектирована средне. После недели использования обнаружил много маленьких функций и деталей, еще больше убеждаюсь, что не ошибся в выборе! Есть две вещи, которые не удовлетворяют: Первое — это тот факт, что на гравийных и каменистых дорогах (например, в промышленных зонах или на крайних дорогах национальных трасс) от колесной арки и подвески очень слышно, как камни бьют в металлические части — из всех автомобилей это самый заметный звук, и это недопустимо, критикую это! Решил вопрос самостоятельно, установив защиту подвески и колесных арок. Второе — автомобильный мультимедийный комплекс не поддерживает функции CarPlay или аналогичные, доступен только Bluetooth. Нельзя установить сторонние приложения, а предустановленные программы ограничены. Для меня, как пользователя QQ Music в течение 8 лет и Baidu Maps в течение 11 лет, это неудобно. Иногда чрезмерное стремление к стабильности системы может быть переусердствованием. Надеюсь, в будущих обновлениях откроют возможность установки функций или увеличат количество доступных приложений.

Haval Big Dog 2023

Я пользуюсь автомобилем почти два месяца, проехал более двух тысяч километров. Машина большая, но управляется довольно легко. У меня был опыт вождения не только седанов, но и внедорожников, и хороших, и обычных автомобилей. И в рамках моего бюджета "Эрхао" является довольно предпочтительным выбором. Выбор машины в этом ценовом диапазоне был сложным, и хотелось, чтобы была и сила, и комфорт. Я люблю автомобили и вождение, часто просматриваю и сравниваю разные модели. Ранее я смотрел на Lynk & Co 01, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Hongqi HS5, Explorer 06, Mazda Axela. Эти автомобили я отслеживал долгие два-три года. Тогда я был молодым, только начинал работать, и казалось, что 200 тысяч юаней — не проблема. Однако такая мечта оставалась мечтой из-за желания сначала купить дом, а потом машину. В этом году я завершил покупку квартиры, и это добавило финансовой нагрузки. Пришлось снизить планку при выборе автомобиля, так как я обычный работник без семьи, а ипотеку и автокредит предстоит тянуть самому. Пока я не женат, хочу решить вопросы с домом и машиной, тогда на душе будет легче. Но бюджет стал ограниченным, так что решил приобрести машину попроще. Начал смотреть на Changan UNI-T, Lynk & Co 06, Geely Xingrui, Chery Arrizo 8. Я всегда обращаю внимание на богатую комплектацию, поэтому рассматривал машины с максимальной или близкой к максимальной комплектацией. Все модели протестировал, но семья посоветовала выбрать внедорожник, ведь условия вождения включают как равнины, так и горные местности. С финансами семья немного помогла, и в итоге я выбрал "Эрхао". У меня условия эксплуатации пополам: горные и равнинные дороги, поэтому я выбрал полноприводную версию. Расход топлива немного выше, но учитывая вес машины, это нормально. При резком нажатии педали газа двигатель немного запаздывает, но реальная разгонная динамика не слабая, хотя ощущение от разгона менее яркое, чем в Lynk & Co 01. Я лично считаю, что "Эрхао" комфортабельнее, но их назначения разные. Сравнивая с нашим старым H5, новый довольно много плюсов по комфорту и оснащению (хотя изначально говорил, что никогда не куплю Haval, но работа над Haval оказалась более убедительна, ха-ха). Старый H5 остаётся отличным авто с хорошими внедорожными характеристиками. "Эрхао" пока не тестировал на бездорожье. Горную дорогу тропы 213 прошёл с нормальным наклоном и стабильной управляемостью, возможно, потому что привык к дороге. Единственная претензия — отсутствие переднего радара, и его нельзя установить отдельно, он идёт только в составе технологического пакета. Как опытный водитель, считаю, что слишком много ненужных функций. На прошлой неделе, не заметив клумбу перед автомобилем из-за отсутствия переднего радара, повредил переднюю бамперную панель, и краска облупилась. Выбрал серый кузов и чёрный салон, чтобы не был заметен грязь, и больше для домашнего ухода. Задние сиденья удобные (мой рост 172 см). Встречаю такие машины на дороге — их легко распознать благодаря заметному дизайну: большие глаза, но раскосые фары. После нескольких тысяч километров заменю шины на более широкие 240 мм — они кажутся тонкими, но со временем привыкаешь и становятся нормальны. Цена машины приемлемая, так что по мелочам не стану заострять внимание. Купил машину и забрал на месте. В глубине души давно мечтаю об автомобиле Mazda Axela: хоть у неё небольшой задний ряд и не такая мощная, но звук двигателя, внешний вид и удовольствие от вождения на высоте. Особенно нравится цвет блестящего серого металлика. Для молодых людей до 25 или недавно окончивших университет, рекомендую эту модель. Хотя я не женат, нужно планировать будущее (главная причина — девушке нравятся внедорожники). Возможно, когда в будущем мы купим второй автомобиль, это будет Axela. Весь рассказ напоминания о выборе машины, и сплошное бла-бла. Надеюсь, что кому-то будет полезно. Если у кого-то из интересующихся есть вопросы, можете писать их в комментариях. 🧐

Haval Big Dog 2023

Получив автомобиль полгода назад, проехал 6600 км, непредвзятое и честное мнение. [Опыт покупки] Утром 9 июля 2023 года поехал менять старую машину, оценив её в 13,000 юаней, с доплатой 6,000 юаней за замену. Автомобиль был в наличии, сразу подписал контракт на обмен, договор купли-продажи, оплатил, забрал машину, купил страхование, оформил временные номера и уехал днём. [Цена автомобиля] Стоимость нового автомобиля составила 156,800 юаней без скидок, налоги около 13,000 юаней, страховка около 5,300 юаней, итого около 175,000 на месте, минус 13,000 за старую машину и 6,000 за субсидию на обмен, около 150,000 получилось в итоге. [Основные преимущества] Полный привод с одним межосевым дифференциалом, позволяет не только передвигаться по городу, но и немного покорять бездорожье. Углы въезда и съезда, дорожный просвет — всё это идеально для меня, поскольку люблю путешествовать. [Расход топлива] Расход топлива зависит от водителя, дороги, условий, температуры, движения и т.д., поэтому точных цифр дать невозможно. Примерные данные: на скорости 60 км/ч, при пробеге 40 км расход составляет 6.6 литров. В городских пробках может доходить до 16 литров. Зимой расход больше. [Недостатки] 1. Плохой сигнал мультимедийной системы, периодически она уходит в оффлайн. Однажды, возвращаясь домой к родителям, забыл ключи в машине. Запарковался, пошёл гулять, забыл запереть машину и взять ключи. Попытался через телефон заблокировать машину. Когда вернулся, не смог открыть её. Позвонил в сервисный центр — безуспешно пытались перезагрузить систему удалённо, но не смогли. На помощь надеяться не приходилось, так как это было в деревне. Провозились до полуночи, пока не получилось открыть дверь с помощью нажатия на ручку. 2. Возможно, спросят, почему не использовал Bluetooth-ключ — это мой второй недостаток: Bluetooth-ключ не соединяется, возникает ошибка соединения. Поскольку удалённое управление работало, не стал упорствовать. После случившегося узнал, что соединение возможно только после отключения питания на 10 минут, и даже при успешном соединении периодически возникают сбои, и требуется перезагрузка. С момента покупки машина один раз успешно подключилась по Bluetooth и снова произошла ошибка соединения (с требованием отключения питания). [Эксплуатация автомобиля] Прикреплённое изображение говорит само за себя. Автомобиль особенно подходит для выездов за город на сбор дикорастущих растений, грибов или рыбалку. Позволяет насладиться природой: голубое небо, зелёные воды, тихие тропинки среди лесов и полей.

Haval Big Dog 2023

В целом, модель автомобиля ориентирована на молодежь, обладает яркой индивидуальностью. Я выбрал его именно из-за пространства и проходимости. Основная причина смены машины в том, что я часто занимаюсь рыбалкой и люблю активный отдых, поэтому у меня была четкая цель при выборе. После сравнения различных вариантов я остановился на этой модели. Чувствую, что она как будто создана специально для меня, и, что самое главное, цена оказалась в пределах моих возможностей. Возможно, из-за возраста я испытываю некоторое смущение из-за такого броского дизайна, но другие аспекты компенсируют этот недостаток. Что касается впечатлений от вождения, из-за своих редких поездок на рыбалку я выбрал полноприводную версию. Не знаю, это только у меня так или у всех, но сейчас при пробеге около 1300 км расход топлива примерно 13 литров на 100 км (мой предыдущий Jetta потреблял всего 6-7 литров) 😂. Мне даже страшно нажимать на газ — при разгоне мгновенный расход 29,9 л/100 км, но мощность вполне достаточная. Однажды ездил по шоссе на скорости 120 км/ч и чувствовал, что могу легко обгонять других. Этого вполне достаточно, учитывая, что это кроссовер. Я даже попробовал функцию адаптивного круиз-контроля — когда она сама поворачивает рулевое колесо, это просто невероятно 😂. Тем не менее, я немного вопреки этому недоумеваю, попробовал только один раз и пока не готов полностью передать контроль машине, мне все еще нравится держать руль в своих руках 😊. Остальные функции мне пока не очень привычны, мои привычки водить уже сформировались, и их трудно менять. Например, функция автопарковки — я все еще предпочитаю переключаться на нейтраль на светофорах и вручную ставить машину на ручной тормоз на склонах. Но для женщин-водителей такие функции — настоящее благо. Единственный недостаток: она не оборудована противотуманными фарами и поворотными огнями. Жалею, что не добавил этот технологический пакет при покупке. Передний парктроник и поворотные огни действительно полезны, особенно на полностью неосвещенных дорогах. Пока это все, что пришло на ум.

Haval Big Dog 2023

Сегодня забрал машину!! 【Цена автомобиля】 Автомобиль без учета скидок 156800 - скидка на обмен 4000 + страховка 4517.28 + налог 13522.12 + самостоятельная регистрация 125, всего получилось 170964.4 【Впечатления от вождения】 Слишком большая!! Слепая зона спереди особенно велика. Только что поменял машину и еще не привык, пока что нет чувства безопасности при вождении, ахаха. Другие впечатления от вождения расскажу позже, когда еще поездил. 【Динамика】 Просто класс!!! На светофоре первым сразу нажимаешь педаль газа и взлетаешь 🛫 【Опыт покупки автомобиля】 9 августа заказал машину, изначально смотрел на модель "Большая собака", но когда зашел в дилерский центр, узнал, что версия "Охотник" снята с производства. По рекомендации консультанта начал смотреть на "Двухсобаку", сначала думал про гибридную версию, потому что слышал от всех, что бензиновая версия довольно затратная, а гибрид мог бы сэкономить топливо и деньги. Однако в итоге, учитывая нашу семейную эксплуатацию машины, выбрал полноприводный вариант "Двухсобаки", ведь все равно живем в Синьцзяне, и на выездах, возможно, придется ехать по бездорожью, а бензиновый полноприводный автомобиль дает больше мощности и уверенности в безопасности. Других особых впечатлений нет, как только получил сообщение от дилера о прибытии машины, с утра рано отправился забирать. Пока что еще ничего особенно не испытал 😂 только 13 километров проехал. В будущем еще поделюсь как положительными, так и отрицательными впечатлениями.

Haval Big Dog 2023

Только что забрал автомобиль, проехал 50 километров. Делюсь впечатлениями. Преимущества: медийная система работает плавно, голосовое управление быстро реагирует. Мне нравится компоновка интерьера, сиденья комфортные, пространство на заднем сиденье большое, мощность отличная, переключение передач плавное. Недостатки: багажник небольшой, дизайн передней части автомобиля не очень, акселератор немного тупит, не столь отзывчив. Задние сиденья не складываются ровно, переключение показаний на панели приборов неудобно. Пока не оцениваю расход топлива, подожду, когда пробег будет тысяча-две километров. Изначально рассчитывал на скидку в 7 тысяч, но в магазине сразу предложили скидку в 10 тысяч, итоговая цена упала до 15.2. Я подумал: почему бы не попробовать другой магазин, чтобы договориться на 15, и тогда сделка будет заключена. Мой продавец сказал, что окончательная цена будет 15, но в итоге обошлось в 15.12 без учета обмена. Условия обмена я не изучал, так как предыдущий автомобиль был переоформлен на друга, а продажа на вторичном рынке принесла на 2000 больше, чем предлагалось в магазине. Таким образом, потерял в этих 2000 за обмен. Фактическая стоимость получилась следующей: Чистая цена автомобиля: 13.38 Налог: 1.12 Страховка + регистрация + плата за финансовые услуги: 0.62 Итого: 15.12