Ford EcoSport (II поколение) [Yibo 2018 EcoBoost125 Automatic Zun Airfoil]
1 159 457 ₽
Цена авто в Китае
476 084 ₽
Цена за новый
1 825 957 ₽
Экономия
1 349 873 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Бренд
Ford
Модель
EcoSport (II поколение)
Год
2019-04-01
Пробег
50000 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
-
Объем двигателя
1.0T
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Коробка передач
6-ступенчатый автомат
Кол-во ЛС
125 л.с.
Характеристики
Бренд
Ford
Модель
EcoSport (II поколение)
Год
2019-04-01
Пробег
50000 км.
Тип привода
Передний привод
Разгон до 100км\ч
-
Объем двигателя
1.0T
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Коробка передач
6-ступенчатый автомат
Кол-во ЛС
125 л.с.
Характеристики
1 159 457 ₽
Цена авто в Китае
476 084 ₽
Цена за новый
1 825 957 ₽
Экономия
1 349 873 ₽
Безопасная сделка
Ваш подарок от CarHao:
коврики для автомобиля из экокожи.
Забрать свой подарок вы можете, предварительно связавшись с вашим менеджером.
*Внешний вид подарка может отличаться
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Подробный расчет: Yibo 2018 EcoBoost125 Automatic Zun Airfoil
1 159 457 ₽
Цена авто в Китае
476 084 ₽
- Город получателя
- Ачинск
- Белогорск
- Благовещенск
- Братск
- Волгоград
- Воронеж
- Екатеринбург
- Иркутск
- Казань
- Камчатка
- Кемерово
- Краснодар
- Красноярск
- Курган
- Магадан
- Москва
- Н-Челны
- Нерюнгри
- Нижний -Н
- Новосибирск
- Омск
- Пенза
- Пермь
- Ростов
- С-Петербург
- Самара
- Саратов
- Сахалин
- Тольятти
- Томск
- Тюмень
- Улан-Удэ
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Чита
- Якутск
14.092 ₽
CNY
100.6798 ₽
USD
106.0762 ₽
EUR
Стоимость под ключ в РФ , г.Благовещенск || Доставка, таможенные платежи, СБКТС и ЭПТС включены в стоимость. || Автомобиль готов к постановке на учет || сроки 45-90 дней
| Категория | Комментарий | RUB | CNY | USD |
|---|---|---|---|---|
Стоимость в Китае | Рассчитывается по курсу банка ВТБ | 476 084 ₽ | 32 800 ¥ | 4 523 $ |
Логистика Средняя цена, от 11000 до 22000 юани | Логистика по Китаю до границы с Россией | 208 232 ₽ | 15 000 ¥ | 2 068 $ |
Экспортные расходы в Китае | 102 728 ₽ | 7 400 ¥ | 1 020 $ | |
Таможенный сбор | 3 100 ₽ | 223 ¥ | 31 $ | |
Таможенная пошлина | 159 114 ₽ | 11 462 ¥ | 1 580 $ | |
Утилизационный сбор | 5 200 ₽ | 375 ¥ | 52 $ | |
Прочие расходы | Услуги брокера, оформление СБКТС, ЭПТС | 80 000 ₽ | 5 763 ¥ | 795 $ |
Комиссия CarHao | 100 000 ₽ | 7 204 ¥ | 993 $ | |
Логистика до города получателя | г.Благовещенск | 25 000 ₽ | 1 801 ¥ | 248 $ |
Оставить заявку
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Купите этот автомобиль с безопасной сделкой
CarHao поможет с договором и передачей денег
- Договор купли-продажи от Российской компании
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
- Оплата напрямую в Китай
Плюсы: самый выгодный вариант оплаты напрямую в экспортную компанию в Китае; минимальная цена; оплата сделки по биржевому курсу; авто собирается под вас; возможны скидки от завода или дилера; авто можно застраховать на всех этапах перевозки
Минусы: срок доставки 45-60 дней; риски по сделке на плечах клиента
Предоплата
476 084 ₽
Переплата
0 ₽
Итого
476 084 ₽
Заявка на автомобиль
Ваша заявка на подбор автомобиля принята
Наш менеджер свяжется с вами в указанное время
Как проходит сделка
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
Заключение договора и оплаты
Заключается агентский договор, в рамках которого фиксируются этапы оплаты, сроки поставки и пр. условия. Оплата делится на три части: 1. Предоплата — 50 т.р. на Б/У автомобиль — 100 т.р. на Новый автомобиль (на некоторые модели депозит составляет 200 т.р., пример: Lotus Eletre, HI-PHI и пр.) 2. Оплата по инвойсу в Китай. По факту готовности у дилера и повторного согласования авто с клиентом, необходимо внести вторую часть оплаты, в которую входят: — Цена автомобиля — Экспортные документы — Логистика по Китаю.
神经蛙7831...
01.11.2024
3.0
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Внешний вид неплохой, управляемость и движение машины удовлетворительные. Двигатель издает ревущие звуки, задние тормоза барабанные, торможение не совсем плавное, есть некоторое дрожание. При нажатии на педаль газа слышатся стуки, перед рулем водителя пластик издает звук трения, багажник маленький.
Читать полностью
提拉米苏小猴子
25.08.2024
4.0
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Добавлены камера заднего вида и датчики парковки! Автомобиль средний. Расход топлива 8 литров на сотню относительно низкий! Динамики разгона для домашнего использования хватает, но для спортивной езды абсолютно недостаточно! Разгоняется медленно! Внутреннего пространства для пятерых достаточно! При покупке кажется, что переплатил!
Читать полностью梦想是啥玩意儿
21.06.2024
3.7
Ford EcoSport (II поколение) 2017
Купил подержанный автомобиль для ежедневной поездки на работу, расстояние в оба конца составляет 60 километров. За полтора года пробег составил около 40 тысяч километров. Так как автомобиль был подержанным, вскоре после покупки пришлось заменить аккумулятор и ремень двигателя. Автомобиль едет хорошо, управляется довольно удобно, и благодаря небольшим габаритам он подходит для новичков для практических занятий. Разгон медленный, на трассе максимальная скорость не превышает 145 км/ч. Расход топлива составляет 7.8 литра на 100 километров, а при разгоне или на подъемах может превышать 10 литров. Это мой первый автомобиль, еще пару лет на нем поезжу, а потом стоит сменить на новую машину.
Читать полностью魔弥陀佛2
18.05.2024
2.6
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Если сравнивать с текущим рынком, то действительно он маленький, дорогой и с высоким расходом топлива. Но в то время на первую партию машин еще была наценка, и стоимость с учетом кредита практически достигала 1,7 миллиона рублей. Однако машина действительно комфортна для вождения, легко разворачивается благодаря небольшим размерам и в городе маневрировать на ней очень удобно.
Читать полностью用户54665...
26.01.2024
3.6
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Changan Ford EcoSport has been on the market for almost 10 years. Its handling and stability are quite good. Apart from the small space, there are no other issues. Everyone says that Ford has high fuel consumption, but mine is acceptable.
Читать полностью时光刀岁月刻画
26.11.2023
3.7
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Проездив более восьми лет, не было серьезных поломок, но мультимедийная система действительно раздражает. Каждые несколько месяцев из-за Bluetooth приходится отключать батарею, что очень раздражает, и после 100 км/ч расход топлива увеличивается.
Читать полностью用户35752...
18.08.2023
3.1
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Дешевый, надежный, вполне удобный, с заменой на светодиоды стал ярче. Не привык к отсутствию подлокотника. Разгон немного вялый. Со временем сухое двойное сцепление может вызвать проблемы, нельзя агрессивно водить.
Читать полностью谭
25.07.2023
3.8
Ford EcoSport (II поколение) 2013
【Самое недовольство】 Даже в топовой комплектации сиденья остаются тканевыми, а 95% внутренней отделки выполнено из твердого пластика. 【Опыт покупки】 На тот момент рассматривали автомобиль только для личного использования на работу. И на рынке были доступны только Ford EcoSport и Buick Envision. Показалось, что Ford EcoSport больше подходит молодым мужчинам, поэтому сразу решили его купить. 【Впечатления от вождения】 На тот момент автомобиль демонстрировал действительно хорошую проходимость, а управление было очень удобным.
Читать полностью上谷行者
01.07.2023
3.2
Ford EcoSport (II поколение) 2013
Бренд Ford со столетней историей разрушен Changan, сухое двойное сцепление трясется так, что начинаешь сомневаться в жизни. Внешний вид компактный, с небольшим «ранцем» сзади, в салоне неприятный запах, средний расход топлива низкий.
Читать полностью介很河狸
12.06.2023
3.6
Ford EcoSport (II поколение) 2018
Салон почти полностью выполнен из твердого пластика, пространство очень компактное, центральная консоль слишком большая, и места в ширину для ног очень мало, нельзя сесть, вытянув ноги. Багажник имеет ширину 95 см и длину 65 см, что едва хватает для использования. Подвеска устойчиво обеспечивает комфорт, даже на скорости 130 км/ч автомобиль остается стабильным.
Читать полностью
