Denza N8 DM [Denza N8 DM 2023 four-wheel drive super hybrid flagship six-seater version]

Denza N8 DM 2023

В июне этого года на моем Jeep Liberty сломалась коробка передач (отвратительная совместная бензиновая машина), поэтому я задумался о замене автомобиля. Несколько моих друзей купили электромобили — один Li Auto, два BYD Han, один NIO и три Tesla. В процессе выбора машины я рассмотрел AITO M5/7, Wey Blue Mountain, BYD Tang War God, но в итоге выбрал Denza N8. Причины: главным образом доверие к технологии BYD (влияние положительных отзывов двух друзей, владеющих Han), кроме того, после снижения цены N8 его стоимость и комплектация стали сопоставимы с Tang War God, есть гарантия на 100000 километров в год и пожизненная гарантия. Tang War God еще пришлось бы ждать несколько месяцев, а сервис в сети Dynasty не такой хороший, как у Denza. Ключевым моментом является то, что он использует те же запчасти, что и Tang DMP (не беспокоюсь о недостатке запчастей для ремонта). Экстерьер: на вкус и цвет товарищей нет, мне нравится. Интерьер: наиболее доволен, особенно столик во втором ряду, очень удобно работать в машине. Пространство: среднее, я обычно складываю третий ряд и использую его как багажник, так машина становится просторной четырехместной. Мощность: описать двумя словами — невероятная, обгон на дороге без проблем. Расход топлива: за полгода проехал 18 тысяч километров, средний расход топлива — 6,4 литра. На шоссе при скорости 115 км/ч расход 7,8 литра. Если ехать со скоростью 110 км/ч, расход около 7 литров. В сравнении с коллегой, у которого Li Auto L8, на шоссе опыт лучше и экономичнее. В общем: по сравнению с прошлым Jeep Liberty комфорт значительно повысился. Единственный недостаток этой машины — низкая эффективность использования пространства. Особенно доволен: очищение воздуха в салоне, за 20 секунд уровень PM2.5 снижается до 10 и ниже. С момента покупки автомобиля я практически не открываю окна, потому что, открыв их, чувствую, что уровень PM2.5 снаружи превышен.

Denza N8 DM 2023

Уже месяц как взял автомобиль. Хочу поделиться личными впечатлениями: ускорение быстрое, как у тигра. Сегодня протестировал запас хода на полном заряде - проехал 183 километра, и осталось 27% заряда. Заявленный запас хода составляет 216 километров на чистой электроэнергии. Думаю, что проехать более 230 километров не составит проблем.

Denza N8 DM 2023

Возможно, мое восприятие красоты отличается от других, но мне N8 не кажется уродливым. Хотя он и не очень впечатляющий, но точно не уродливый. Я уже устал от модели Tang, а у этой машины гораздо выше комплектация. К тому же, у нее шесть сидений, что лучше подходит для моей семьи. Интерьер тоже очень роскошный. Сейчас цена упала до уровня ниже, чем у модели Tang в версии War God. Очень привлекательно.

Denza N8 DM 2023

Внешний вид: Это, в конце концов, рестайлинговая модель Denza X, и на N8 все еще можно увидеть дизайн от X, передние и задние фары такие же. Характерное освещение весьма заметно, когда я вожу машину по району, многие оборачиваются. С боковой стороны, если бы не маленький значок Denza, она ничем бы не отличалась от Tang. Однако бренд Denza еще не так известен, как BYD, многие спрашивают, что это за марка? Я не хочу объяснять, просто отвечаю: BYD! Коллеги говорят, что эта машина функциональна, но слишком неизвестна! Как сказать, у каждого свои предпочтения при покупке машины. Кто-то выбирает для других (учитывая бренд, обслуживание, расход топлива, сохранение стоимости), я же покупаю для себя (мне нравится – и ладно, что думают другие, кого это волнует?). Интерьер: Продавщица посоветовала выбрать серый цвет, так как панель не отражает свет и не мешает проекционному дисплею. Хотя мне нравился коричневый цвет, но он сильно отражает свет, поэтому я послушал совет! Качество кожи сидений очень хорошее, на ощупь материал приятный, но подголовник и спинка плохо сочетаются, шея остается в воздухе, нужно купить подушку для шеи! Вентиляционные отверстия кондиционера красиво блестят, атмосферное освещение тоже хорошо, но, думаю, женщины-водители понравится больше. Крыша достаточно большая с солнцезащитной шторкой, потолок из алькантары, текстура неплохая. Комплектация: Комплектация не нуждается в особых пояснениях, все необходимое есть. И безопасность, и комфорт удовлетворяют всем моим требованиям. Звуковая система хорошая, можно наслаждаться музыкой и массажем. Что касается интеллектуального вождения, мне это не так важно, мне нравится водить самому. Пространство: Пространство в целом такое же, как у Tang. У меня шестиместный автомобиль, обычно используется для четырех человек. Если не использовать третий ряд, можно передвинуть кресла второго ряда в крайнее положение, и пространство будет приемлемым. Маленький складной столик – отличное дополнение, можно поесть, поставить стакан, ребенку можно писать домашние задания или ставить ноутбук и телефон! Если нужно экстренно разместить шесть человек, будет тесновато, второй и первый ряд кресел придется отодвигать вперед. Людям с ростом выше 180 см будет неудобно сидеть на заднем ряду. Запас хода: В городе на чистом электричестве примерно 170 км, постоянно включен кондиционер и вентиляция сиденья. На автомагистрали еще не ездил, по отзывам других водителей расход составляет примерно от 8 до 10 литров на 100 км, при скорости 110 км/ч самое экономичное потребление, топливная экономичность лучше, чем у аналогичных гибридов, так как на автомагистрали он может сразу переключаться на прямую передачу. Официально заявлена мощность зарядки 90 кВт, но при тестировании скорость достигала 100 кВт, немного заниженные официальные данные. С 25% до 83% заряжается за полчаса. 👍 Интеллектуальные функции: За исключением интеллектуального вождения, остальные функции вполне достаточны, голосовое управление работает плавно и с высоким уровнем точности, система на экране тоже довольно плавная. Слишком много различных систем безопасности, чтобы перечислить, но создают ощущение надежности. Вождение: В городе при скорости 60-70 км/ч шумоизоляция неплохая, запуск двигателя можно услышать, но звук тише, чем у обычного бензинового двигателя. Мощность отличная, среди автомобилей класса SUV не так много, которые могут с ним сравниться по динамике. Система комфортного управления обеспечивает плавное и мягкое ускорение. Шесть поршневых суппортов обеспечивают отличное торможение. Плавность при переезде лежачих полицейских тоже хорошая, благодаря облачной подвеске. Радиус поворота немного великоват, по сравнению с моей предыдущей машиной при выезде с парковочного места и повороте на дорогу от первого раза не всегда удается, возможно из-за узкой дороги и большей длины автомобиля по сравнению с предыдущим. В целом я очень доволен этой машиной, буду дальше исследовать особенности использования N8!

Denza N8 DM 2023

Шестиместная версия N8 действительно универсальна, внешний вид солидный, интерьер роскошный, автомобильная система неожиданно удобна в использовании. Единственное, чего не хватает, — это лазерного радара, но в городских условиях Цзинаня эта функция и не особо нужна.

Denza N8 DM 2023

Интерьер действительно красивый, производительность тоже отличная, мощный двигатель при этом экономит топливо и электроэнергию, затраты на эксплуатацию автомобиля значительно снижаются. Пространства в самый раз. Умное вождение немного недоработано, но вполне достаточно.

Denza N8 DM 2023

До замены автомобиля в семье было два бензиновых авто. У нас двое детей, поэтому нам необходим автомобиль на 6-7 мест. Поскольку я езжу на работу один, а на выходных или в отпуске беру с собой родителей в короткие поездки, каждый день ездить на MPV на работу было бы нецелесообразно – в пробках проходимость не очень. Перед покупкой я рассматривал различные модели автомобилей, такие как L8 от Li Auto, Aito, BYD Tang и другие. Уже давно присматривался к Denza D9, который мне очень нравился, но, к сожалению, модель N8 не была представлена на рынке. Позже, просматривая обзоры на Doche.me, я увидел, что Denza N8 в моей ценовой категории лучше всего соответствует моим требованиям.

Denza N8 DM 2023

Внешний вид — дело вкуса, сложно оценить. Управляемость, мощность, комфорт — все на высоком уровне. Дизайн крышки багажника слегка недостаточно лаконичен, слишком много линий и украшений.

Denza N8 DM 2023

Внутреннее убранство очень нравится, все открытые поверхности в основном обшиты материалами, пространство также неплохое, в переднем и заднем рядах достаточно места, третий ряд немного тесен, но вполне подходит для коротких поездок. Умные технологии водителя приемлемы, эффекта "рисования дракона" не было замечено. Полный привод очень мощный, легко справляется с недавними ледяными дорогами в Ухане. Единственное, что не устраивает, это малое количество контента в автомобильной системе, невозможно произвольно добавлять приложения, а объем трафика очень ограничен, всего 5 ГБ. Говорят, что на второй год начнут взимать плату. Точек обслуживания крайне мало, обещанная замена автомобиля как у Tesla — просто рекламный трюк, никогда не было (в Ухане так, как в других городах — не знаю).

Denza N8 DM 2023

Срединный путь, на рынке не нашлось подходящей машины, поэтому выбрал BYD. В целом, машина неплохая: стабильная при движении, но угол поворота маленький. Запас хода на чистом электричестве стандартный, однако на бензине заметно снижается. Интерьер красивый, но мало места для хранения. Автомобильная система достаточно неплохая, система помощи при вождении обычная. Сиденья мягкие, сесть сразу удобно, но через некоторое время устаешь. Когда меняешь водителя, регулировка сиденья очень сложная - никаких физических кнопок, все через экран. Иногда машина автоматически подстраивается под человека, чаще всего нет. Кажется, модель была выпущена слишком поспешно, производит впечатление промежуточного продукта. 【Наименее удовлетворен】 Сиденьями и пространством для хранения. Система помощи при вождении даже не может найти парковочное место.