Chery Arrizo 7 [Arrizo 7 2015 1.6L CVT Premium Edition]

Chery Arrizo 7 2015

Прежде всего, хочу поблагодарить моего "Xiaoqi" за 8 лет, в течение которых он сопровождал меня и в дождь, и в ветер, ни разу не подвел меня на дороге. Это экономичный, надежный автомобиль, за 8 лет я проехал почти 120 тысяч километров без каких-либо серьезных неисправностей. Я всегда обслуживал его в небольших мастерских и заправлял на маленьких заправках. Двигатель 1.6 работал без проблем, свечи зажигания были заменены только на 100 тысяч километрах, и я никогда не тратил на него лишние деньги. Я считаю, что автомобиль, способный защитить от ветра и дождя, и который обеспечивает безопасную дорогу туда и обратно, является хорошей машиной. Сейчас уровень электронизации автомобилей высок, и большой экран заменил многие физические кнопки и ручки. Действительно ли это способствует безопасности вождения? Лично я считаю, что это не очень удобно. Как люди с нарушениями речи могут использовать голосовое управление для функций автомобиля? Очевидно, что работа с экраном не так удобна и быстра, как с кнопками и ручками. Использование экрана во время движения может также создать опасность для безопасности. Искренне надеюсь, что автопроизводители вернутся к использованию физических кнопок и ручек.

Chery Arrizo 7 2016

Общее качество хорошее, только расход топлива немного высоковат, но все же можно принять. В городе расход составляет 10 литров, на трассе 7 литров. Обслуживание сравнительно недорого, для семейного автомобиля цена приемлемая, качество довольно стабильное, я все же доверяю Chery.

Chery Arrizo 7 2016

В 2017 году, несмотря на все возражения, выбрал Chery. На данный момент автомобиль проехал 74 тысячи километров, есть фото для доказательства. И вот 6 ноября 2024 года автомобиль, черт возьми, меня огорчил. На скорости 110 км/ч на шоссе внезапно отказала коробка передач, что напугало до смерти. Еле как съехал с шоссе, проконсультировался в нескольких местах, ремонт коробки передач обойдется в 8-10 тысяч. Теперь в печали.

Chery Arrizo 7 2013

Отображаемый расход топлива в городских условиях составляет 7.8 литра, кроме того, с этой старой машиной не нужно беспокоиться о сажевом фильтре, и нет риска возгорания, как у нового энергоносителя, так что просто продолжайте ездить. В нынешней экономической ситуации иметь безопасный и экономичный автомобиль для передвижения - это уже хорошо. Благодаря наличию парковочного места в подземном гараже, все проблемы, о которых пишут в интернете, у меня не возникали, возможно, мне просто повезло.

Chery Arrizo 7 2013

На момент покупки внешний вид среди автомобилей той же ценовой категории был вполне достойным. Прошло десять лет, и автомобиль никогда не подводил меня на дороге. Пространство в салоне для компактного седана является достаточно приличным, особенно в багажнике. К сожалению, двигатель слишком слабый, и разгон оставляет желать лучшего.

Chery Arrizo 7 2015

Купил подержанный автомобиль, езжу уже больше двух лет, проехал более тридцати тысяч километров, больших проблем не было, маленькие проблемы есть: прокладка клапанной крышки двигателя протекает, шум заметно высокий, подвеска немного мягковата. Однако комплектация довольно неплохая, внешний вид привлекательный. Но всё же это автомобиль 2015 года, тогда технологии китайского автопрома ещё не были на высоком уровне, не сравнить с сегодняшними машинами. Если будут деньги, продолжу покупать Chery 😄

Chery Arrizo 7 2013

Вожу уже больше 9 лет. В общем, Chery - неплохая машина. За это время поменял один раз аккумулятор и дважды лампочки. Два раза менял задние ступичные подшипники. Заменил также дроссельную заслонку. С ней были проблемы: на скорости 100 км/ч тяга пропадала. Лампы EPC и предупреждения об ошибке двигателя горели постоянно. Первый технический осмотр проводил у официального дилера, потом больше не ездил. Обслуживание у дилера, честно говоря, оставляет желать лучшего. Теперь не знаю, как оно, но машина тяжелая, поэтому расход топлива относительно небольшой. Хотя, в целом, нормально. Динамика неплохая. В целом, машина хорошая, за все эти годы, каждый год я дважды ездил в гости к теще, расстояние в одну сторону 700 километров, ни разу не оставила меня на дороге, очень благосклонен к старике. Интерьер прошел через различные модификации. Поменял экран для развлечений детей в машине. Может быть, и есть немного шума, но за эти годы я привык. Возможно, из-за независимой подвески, но задний ряд сидений относительно удобный. В этом году планирую поменять машину. Но эту не продам, всё же первая и к тому же рассматриваю вариант покупки Chery Exeed.

Chery Arrizo 7 2014

Автомобиль сделан из хороших материалов, машине уже десять лет, она проехала 150,000 километров. Были случаи поломок на дороге - вышел из строя топливный насос и сел аккумулятор. Двигатель прекрасный, всегда работал отлично. В целом есть небольшие проблемы, серьезных неисправностей нет, затраты на содержание автомобиля низкие. Обслуживание в официальном сервис-центре, полная синтетика, каждый раз обслуживание обходится в 300 юаней, проводится каждые 10,000 километров.

Chery Arrizo 7 2015

Очень обычный семейный автомобиль, просторный, с хорошей управляемостью и хорошей устойчивостью. Надежный, неприхотлив к топливу, а главное, в то время позволял сэкономить 50% на налоге при покупке, так как его объем был 1.6. Это мой первый автомобиль, поэтому мне не с чем сравнить и не о чем жалеть. Оцениваю его объективно. У этого автомобиля при скорости 70-80 км/ч расход топлива и обороты низкие, а на автомагистрали обороты повышаются, что делает его менее экономичным. Однако на пути на работу обычно ограничение скорости 80, поэтому за эти годы я редко выезжал на автомагистраль. Для поездок с семьей и повседневного использования этого автомобиля достаточно.

Chery Arrizo 7 2013

Как семейный автомобиль, он служит мне уже более девяти лет и проехал более 201,000 километров. В процессе эксплуатации возникали некоторые проблемы, но это не влияет на мое доверие к нему. Что касается комплектации, этот автомобиль вполне экономичный и практичный. 1.6-литровый двигатель как для семейного автомобиля совсем не слаб, для меня хватает. CVT и круиз-контроль немного освобождают мои ноги, а парктроник снижает вероятность аварий при парковке. В плане пространства, в своем классе он определенно просторный. При моем росте 173 см я не чувствую себя стесненно, задние сиденья складываются, так что можно и людей перевозить, и даже поспать. Что касается внешнего вида и интерьера, это субъективная вещь, каждому по-своему нравится. Лично я считаю, что он вполне симпатичный, он относится к тем машинам, которые со временем не надоедают. Если бы еще чуть снизить подвеску, это было бы очень стильно, даже хочется поставить пневматическую подвеску. Если говорить о недостатках, то расход 7.5 литров на 100 километров мог бы быть и поменьше. Также облезшая краска действительно присутствует, но это вовсе не такая уж большая проблема. Сейчас задумываюсь о замене автомобиля, но не могу расстаться. К тому же, денег в обрез. Среди бензиновых машин присмотрел Explorer 06, а среди электромобилей — EQ7.