Zero-running car C16 2024
Пробег и энергопотребление: После получения автомобиля я проехал около 100 километров, в основном по городским и надземным дорогам. В условиях городского движения, в городе Ханчжоу, при температуре 36 градусов, с одним ребенком и двумя взрослыми в машине, энергопотребление составило 35 кВтч/100 км, а расход бензина — 7.6 л/100 км. Время зарядки на станции быстрой зарядки составляет около 40 минут, зарядить батарею с 20% до 90%. Электропотребление в городе слишком высокое.
Функции информационной системы: Наиболее часто я использую навигацию, воспроизведение музыки и голосовой помощник. Точность распознавания голоса на удовлетворительном уровне, но предоставленный трафик быстро исчерпался — ребенок смотрел «Ультрамена» два часа, весь 4G-трафик закончился. Следующий 20G пакет будет доступен только в следующем месяце, как сообщили в службе поддержки; предварительно об этом не говорилось, но в целом, если всего трафика достаточно, то это не проблема.
Комфорт при посадке и объем багажного отделения: Мой рост 1.75 м, вес 75 кг, сидя на заднем сиденье, между коленями и передним сиденьем остается два кулака пространства. Место над головой также достаточно, голова не упирается в потолок. Объем багажника позволяет разместить два средних чемодана. Заднее пассажирское пространство очень просторное, ноги удобно размещаются. Семья также довольна, особенно в длительных поездках, никто не чувствует тесноты. Небольшие предметы, такие как телефоны и стаканы, удобно разместить — дизайн продуман.
Комфорт нового автомобиля: Со времени получения автомобиля в салоне практически не было неприятных запахов, сиденья очень удобные. Однако при скорости свыше 100 км/ч начинает заметно слышаться шум ветра и шин, особенно на неровной дороге. Рекомендую производителю улучшить шумоизоляцию окон и шин.
Интеллектуальная ассистенция: Чаще всего я использую функции помощи в вождении, такие как предотвращение столкновений и помощь в смене полос. В целом, они работают хорошо, но в сложных дорожных условиях иногда не распознают препятствия. Рекомендую улучшить чувствительность и точность сенсоров.
Впечатления от вождения: Разгон C16 впечатляет, особенно в городе, где он быстро набирает скорость, хотя при резком ускорении есть небольшая резкость, стоит улучшить линейность отклика на педаль газа.
Расход топлива: В основном машину использую для выходных поездок, не для ежедневных поездок. В основном по городским дорогам, проехал 654 км, среднее энергопотребление 13.7 кВтч/100 км, расход бензина 7.4 л/100 км. Все время кондиционер работал, обычно 2-3 взрослых и один 3-летний ребенок.
Мощность: Нажимать на педаль газа легко, при старте на светофоре ускорение быстрое, есть небольшой толчок при обгоне. При поворотах чувствуется уверенность, тормоза отзывчивые, не скользят. Амортизация нормальная, но при проезде лежачих полицейских и гравийных дорог вибрацию ощущаешь, подвеска жестковата.
Информационная система автомобиля: Отзывчивость интерфейса хорошая, обычно использую навигацию, музыку из Кугоу и Айчи. Музыкальных приложений маловато, голосовая навигация работает чутко, хотя иногда не переключается на карту.
Интеллектуальное вождение: Пробовал два раза, на прямых участках всё хорошо, но с поворотами система справляется плохо. Один раз чуть не врезался в столбик на развилке, пришлось взять управление на себя. Из необходимости следовать за другим автомобилем в поворотах пока боюсь использовать — система не распознает препятствия. Угол обзора в 360 градусов слишком мал, при парковке область видимости мала.
