Расскажу немного о самом Zeekr 009 — как он формирует свою роскошь с точки зрения продуктовой силы?
"Танк на дороге" — безопасность на первом месте. Об этом уже много говорилось, а сегодня я кратко опишу несколько ключевых моментов:
1. Передний и задний удар. На дороге чаще всего страшны не просто столкновения, а каскадные аварии, особенно в туннелях, где может пострадать десятки автомобилей — удар в переднюю машину уже приводит к "разрушению", а затем ещё один удар сзади – страшно, не так ли? Кинематографические сценарии часто основаны на реальных ситуациях. В прошлом году несколько брендов сообщили о новостях, когда их автомобилисты падали с обрыва и остались целыми. Такой тип каскадных аварий выглядит необычно, но на самом деле это более обычный случай по сравнению с падением с обрыва. Zeekr, будучи единственным брендом в отрасли, который провел такие испытания, с самого начала разработки 009 сделал это частью своего дизайна. Особенно впечатлило то, что в последних испытаниях на третьем ряду сидений размещали манекенов-детей — как родитель, я это оценил.
2. Приватность и безопасность. Когда вышла версия с тонировкой, пультом и сейфом, это было интересно: темные пленки — мешают обзору, светлые — не устраивают тех, кто не хочет, чтобы их видели. Уйти от этого дискомфорта помог 009, предлагая свои решения. Сегодня же добавилось ещё два интересных элемента: функция одноразового удаления данных — это полезно, когда делаешь тест-драйв и беспокоишься о выходе из аккаунтов и удалении навигационных записей. Функция может показаться небольшой, но она удобна.
Вторая функция — звукоизоляция приватности. Когда говорите на заднем сидении, эта функция позволяет предотвратить передачу звука на передние сидения без снижения его громкости. Принцип действия знаком: антишумовые наушники создают обратную волну, чтобы бороться со звуком. В машине это обычная вещь, но обеспечить достаточную приватность на вторых и третьих рядах — это новинка. У каждого водителя есть свои секреты, не правда ли?
Роскошь на втором месте означала бы комфорт.
Для владельцев бизнес-MPV важна функциональность — сиденья, холодильник, но почему 009 выделяется? Его кресло a la Eames — стандарт в эргономике, задумывалось как идеальное место для отдыха, с регулировкой спинки на 132 градуса и поддержки ног на 90 градусов, а для Китая это ещё значит подогрев. Воспоминания о массажных функциях Glorious Edition заставляют задуматься — что дальше, сауна? Не удивлюсь.
Третья характеристика — электрическая эффективность.
Один владелец сказал: "Хочу управляемость, но хочу MPV, звучит странно, но я такой". Ускорение 009 от 0 до 100 км/ч в 4.5 секунды впечатляет, а теперь улучшилось до 3.9 секунд.
Можете представить себе MPV? Это единственный MPV в клубе "3 секунды". Ускорение в MPV обычно не придаёт значения, но для деловых людей важно время, а не деньги — спешка к самолету, встреча, партнёр. Быстрое ускорение помогает безопасно обходить потоки автомобилей, а вместе с комфортом 009, обеспечиваемым системой выбора магического ковра (CCD магниторезистивная амортизация + двойная камерная пневмоподвеска), поездки становятся как гладкими как по ровной дороге.
Ещё один аспект электрической эффективности — аккумулятор на 140 кВт/ч с 5С зарядкой.
140 кВт/ч обеспечивает 900 км пробега — значительно больше, чем у многих бензиновых авто. Время зарядки с 10% до 80% составляет всего 11.5 минут с пиковым значением 560 кВт — наивысший показатель в мире.
Другой MPV с 5С уже провалился бы на фоне 009. С учётом базовой цены 43.9 тысяч долларов этот автомобиль устанавливает уровень для автономных брендов, как по цене, так и по продуктовой силе.
И мы видим, как формируется новый сегмент покупателей.
