[Наименее удовлетворительный] У модели 009 есть несколько недостатков, которые, как мне кажется, трудно принять. Во-первых, на третьем ряду нет отдельных подлокотников, хотя в таком большом пространстве можно было бы их добавить. Во-вторых, хотя на втором и третьем рядах есть стекла с защитой от посторонних взглядов, было бы лучше установить шторки, так как при ярком солнце стекло сильно нагревается. В-третьих, проекционный дисплей действительно необходим, ведь для MPV никто не захочет постоянно смотреть вниз на приборы, нужно следить за обстановкой вокруг.
[Впечатления от вождения] Электронный акселератор автомобиля очень легкий, в отличие от традиционных машин на топливе, за исключением Alpha и Vellfire с двигателем V6 от Toyota; сравнивать можно только с GL8 и Sienna. Парковка и маневры на модели 009 требуют больше пространства, невозможно этого избежать. Хотя есть автоматическая парковка, все равно нужно тщательно выбирать размеченные парковочные места, так как на слишком маленьких система может просто остановиться на полпути. Подвеска немного напоминает мою Range Rover Sport: она очень упругая, с быстрой отдачей. Подвеска у MPV ниже, чем у SUV, поэтому комфорт ощущается лучше, хотя Range Rover Sport ориентирован на спортивное вождение, а модель 009 — на комфорт.
[Запас хода] На шоссе при постоянной скорости 100-120 км/ч можно проехать 600 км без проблем, расход энергии составляет около 25 кВт⋅ч. Я действительно впечатлен батареей модели 009, многие маленькие машины не могут достичь такого уровня, а он смог.
