У меня дома двое детей, у меня есть маленькая компания, и я не часто езжу в командировки. В семье две машины — X5 и 2-я серия, а в компании две GL8. Кажется, что из всех машин X5 наиболее практична, 2-я серия в основном идет для того, чтобы самому куда-то поехать, например, в горы рыбалку, а две GL8 вполне достаточно для компании. Но, учитывая, что сейчас распространены электромобили, в том числе и минивэны, я начал интересоваться моделью 009 еще в прошлом году. Когда она только появилась, я подумал, что ее позиционирование было немного размытым — недостаточно для бизнеса, излишне для семейного использования. Поэтому решил купить её для семейных поездок с детьми, и для компании, чтобы ездить на короткие расстояния между городами — с этим она справляется нормально. Купил версию we, не стал брать версию me, которая может проехать на 200 км больше, потому что для рабочих поездок может понадобиться проезжать до 900 км в день без остановок, и это только дизельная машина может осилить.
Интерьер машины 009 куда роскошнее, чем у многих других минивэнов, и она обладает сильными бизнес-свойствами: маленькие раскладные столики, потолочный телевизор, общий Wi-Fi. С клиентами можно провести простую встречу на ходу, кинуть на проектор презентацию PPT. Третьим рядом сидений я практически не пользуюсь: во-первых, туда трудно залезть, во-вторых, мало места. Переместив второй ряд сидений назад, становится намного удобнее вытянуть ноги, можно и лечь, не касаясь переднего ряда — при моем росте 180 см это очень важно.
Однако, как новый владелец, я хочу выделить несколько моментов, которые надо бы исправить в модели 009. Сразу бросается в глаза, что многие кнопки лучше сделать физическими вместо сенсорных — сенсорные кнопки не имеют тактильного отклика, и иногда приходится проверять, сработала ли команда, что вызывает некоторое беспокойство. Особенно это касается громкости и функции обогрева, для них нужны физические кнопки.
