[Написанное заранее]
Заказан 4 сентября.
Выдан 15 сентября.
Местоположение: Шанхай.
На сегодняшний день - повседневное использование + двухдневная поездка в Янчжоу (семья из трех человек) + трёхдневная поездка в Тайчжоу на Национальный праздник (семья из шести человек).
Всего пройдено почти 2500 километров.
[Цвет]
Выбран небесно-синий.
На вкус и цвет товарищей нет.
[Энергопотребление]
Автопилот на шоссе при 120 км/ч - около 24 кВтч/100 км.
Автопилот на шоссе при 100 км/ч - около 21 кВтч/100 км.
Городские и внутригородские трассы - около 16 кВтч/100 км.
Поэтому, с точки зрения защиты аккумулятора (полное разряжение наиболее вредно для аккумулятора), дальние поездки планируем по пробегу в 400 км.
В обеих упомянутых поездках можно было доехать до пункта назначения и зарядиться.
В повседневной жизни стараюсь заряжаться в пределах 50%-90%.
[Зарядка] (только использованные)
Zeekr Supercharger: в Тайчжоу использовали две ночи, но максимальная мощность зарядки была только до 130 кВт.
Xiaoju: возле дома, максимальная мощность 100 кВт.
Nio: возле дома, максимальная мощность 70 кВт.
Домашняя зарядка: установлен Zeekr столбик, жилой комплекс достаточно хорош, стабильная мощность 6,8 кВт.
Вне дома быстрая зарядка зависит от электроснабжения и мощности оборудования в том или ином районе.
В праздники старайтесь не заряжаться на автомагистралях (очереди, даже соревнуются за зарядные станции, слишком страшно).
[Выдача автомобиля]
За два дня до выдачи автомобиля проверил машину (очень важно, следуйте существующим в интернете рекомендациям по проверке перед получением автомобиля).
Обнаружил трещину на подлокотнике второго ряда сидений.
В итоге проблема решена заменой на новый подлокотник перед выдачей автомобиля.
[Аудиосистема]
При настройке звуковых эффектов и балансировки во всем автомобиле, качество звука по убыванию: (QQ Music) стандартное качество < (QQ Music) без потерь < Радио < Мультфильмы на развлекательном экране второго ряда < Фильмы на развлекательном экране второго ряда.
Настоящее удивление вызвали только звуковые эффекты в фильмах.
Если водишь один, можно послушать музыку и настроить звуковую сцену на водительское место или бизнес-класс, и эффект будет значительно лучше.
[Проходимость]
Подвеска действительно немного низковата.
Когда выезжал с подземной парковки музея Великого канала в Янчжоу на комфортной высоте, задел дно.
После этого каждый раз, когда въезжаю и выезжаю с подземных парковок, поднимаю подвеску.
С шириной и высотой кузова проблем не возникало.
Был один случай, когда водительская дверь не открылась достаточно широко, пришлось "изящно" перелезть на второй ряд, чтобы выйти.
[Недостатки]
> Для активации предупреждения о слепых зонах после обновления Car 4.0 необходимо приобрести (бесплатно) и активировать в магазине.
Консультант по выдаче автомобиля не сообщил об этом.
> Карта автомобиля не смогла определить местоположение, сигнал пропадал, после перезапуска экран стал черным.
Это было один раз.
Решилось перезапуском сетевого модуля.
> После активации режима откидывания правого сиденья второго ряда, переднее пассажирское сиденье (без пассажира) автоматически отодвигается вперед, что перекрывает обзор через зеркало заднего вида. Каждый раз приходится вручную отодвигать сиденье.
> Проблема сдатчиков веса сидений второго ряда.
Однажды ребенок сидел на втором ряду, как слишком легкий, сенсор не определял его присутствие. Человек на третьем ряду случайно активировал режим доступа, что привело к тому, что ребёнка зажало между передним и вторым рядом сидений.
[Написано в конце]
С точки зрения ощущений от вождения, интерьера и качества сидений, я в полном восторге, чувствую гордость за китайские автомобили и инженеров.
По словам жены, это машина, в которой ей всегда хочется ездить.
