Выбор, заказ, ожидание, получение автомобиля:
Всем привет, уважаемые автомобилисты! На данный момент я, наверное, самый молодой владелец Extreme 009. Мне всего 23 года. Многие спрашивают меня, почему в таком юном возрасте я выбрал 009, а не спортивный или высокопроизводительный автомобиль? На самом деле, это по многим причинам. Помимо того, что я должен помогать сестре с ребенком и возить родителей и старших родственников, основная причина — то, что мне нравятся автомобили, на которые у меня нет денег, а те, что я могу себе позволить, мне не нравятся. Если уж говорить прямо, моя потребность заключается в том, чтобы автомобиль подходил для семейного использования, а также удовлетворял мои личные водительские требования.
Сначала я обратил внимание на Extreme задолго до того, как была объявлена цена на Extreme 001. В позапрошлом году я уже хотел стать владельцем 001, но из-за работы отложил эту мысль. В прошлом году я узнал, что скоро выпустят 009, но точное время выхода не объявлялось. Во время автосалона в Чэнду я решил заказать машину. В то время мне понравился Li Auto L9, и после тест-драйва я был готов сделать заказ. Однако, проходя мимо стенда Extreme, продавец сообщил мне, что скоро будет релиз, и, возможно, уже на праздники. Поскольку 001 во многом соответствовал моим ожиданиям, несмотря на некоторые недостатки бортовой системы, я решил подождать. Начались мои "отношения" любви и ненависти с Extreme.
1-го ноября я дождался онлайн-презентации 009. Я смотрел трансляцию в магазине Tiexiangsi в Чэнду. На мероприятии присутствовал крупный блогер. После презентации я был впечатлен, но не совершил покупку сразу же, так как волновался по поводу покупки своего первого электрокара. Тем более что заказ был слепым, без возможности увидеть машину вживую. Существует множество сомнений. Тем не менее, блогер настаивал, что 009 действительно особенный среди MPV, и я решил сделать заказ на месте, начав долгий период ожидания.
Сначала мне обещали, что машину можно будет получить до Нового года, и я уже планировал поездку в Санья на автопилоте. Зарядную станцию уже установил, но первая партия автомобилей меня не включала. Позже мне сказали, что после новогодних праздников я смогу получить машину вначале февраля. В итоге, после еще нескольких задержек, я получил автомобиль в последний день февраля.
Итак, мой опыт использования Extreme 009:
Внешний вид:
Он действительно впечатляющий! Белый цвет с хромированными элементами очень привлекает внимание на дороге. Когда я только вышел из центра доставки, множество прохожих спрашивали, что это за машина, и восхищались её внешним видом. Фары на передней части автомобиля особенно выделяются. Сначала я не заметил, что на ручках дверей есть подсветка, но это очень приятная деталь. Однако задняя дверь довольно стандартная, без особых изысков. Я выбрал колеса размером 20 дюймов, и когда пневмоподвеска опускается до минимума, автомобиль выглядит гораздо эффектнее, чем на 19-дюймовых колесах, хотя это повышает расход энергии. Молодость требует красоты!
Интерьер:
Интерьер действительно хорош! Чувствуется качество сидений, особенно второго ряда — очень просторные и удобные. Материалы и текстуры на высоте, по сравнению с моим предыдущим автомобилем. Водительское место с двумя передними стойками создает ощущение, будто управляешь космическим кораблем. Сначала было непривычно, но позже оценил широкий обзор. Единственное, что вызывает разочарование, это звук системы. В машине регулярно возникают посторонние шумы, а развлекательная система заднего ряда имеет ошибки в дизайне. Когда передний ряд переключает устройства для воспроизведения музыки, задняя система просто перестает работать. Режим полного раскладывания третьего ряда превращает его в кровать, но это немного неудобно для спины и невозможно установить детское кресло.
Мощность и расход энергии:
Разгон для MPV действительно впечатляющий — ускорение на высоте. Но при длительной езде может возникать укачивание. На шоссе при экономичном режиме и средней рекуперации мощности я могу проехать чуть более 500 километров на одном заряде. Не совсем удовлетворительно, возможно, из-за выбора колес, но внешний вид стоит того.
Послепродажное обслуживание:
Иногда хорошее, иногда плохое. Чтобы что-то выяснить, нужно звонить, переписка может остаться без ответа. Только после поездки в сервис для проверки посторонних шумов смогу оценить обслуживание полностью.
Проблемы:
Серьезных проблем нет, но мелочи присутствуют:
1. Посторонние шумы в звуке
2. Недостатки бортовой системы
3. Амбиентное освещение иногда не синхронизируется с музыкой
4. Несколько раз автомобиль не распознавал ключ на стоянке, дверь не открывалась, машину нельзя было завести без перезапуска
5. Задняя дверь иногда не закрывалась сразу, ее приходилось открывать заново для корректного закрытия
6. Задняя дверь заедала один раз, пришлось закрывать вручную
Extreme 009 действительно хороший автомобиль, но множество мелочей вызывает разочарование. Если все проблемы будут решены вовремя, и послепродажное обслуживание будет на высоте, этот автомобиль станет действительно беспрецедентным!
