【Покупка автомобиля】
Когда смотрел машину, хотел купить бензиновый Jinbei, но потом друг посоветовал электрический фургон, сказал, что он экономичнее, поэтому начал смотреть электрокары. Продавец Changan меня игнорировал, потом в Douyin увидел модель Yangguang и решил, что она довольно неплохая. Посмотрел в салоне, сторговался несколько дней, в итоге получил скидку 500 и забрал.
【Запас хода и расход энергии】
На трассе запас хода около 200 километров, в городе 260-280.
【Интерьер】
Интерьер как у обычного минивэна.
【Экстерьер】
Внешний вид вполне неплохой.
【Время зарядки】
Быстрая зарядка от 20 до 99% занимает около одного часа.
【Цена покупки】
Первоначальная цена 82 800, скидка 500, компенсация при замене 40 000, сбор у дилера 500, государственная субсидия 20 000.
【Наименее удовлетворительное】
На низких скоростях мощности хватает, но на трассе ситуация плохая — максимальная скорость электродвигателя 75 кВт составляет 105 км/ч, не стоит думать об обгоне на шоссе.
【Пространство】
Пространства хватает для повседневного использования.
【Ассистенты вождения】
Нет.
【Умный кокпит】
Нет.
