Внешний вид новой машины в целом сохраняет основную дизайнерскую концепцию топливной версии Wuling Rongguang, создавая довольно привлекательный визуальный эффект. Автомобиль оснащен узкой решеткой радиатора, украшенной внутри элементами сот, что в сочетании с крупными световыми блоками по бокам обеспечивает высокую узнаваемость. В задней части автомобиля установлены вертикальные задние фонари, а эмблема Wuling Rongguang EV в нижнем левом углу подчеркивает статус электромобиля.
Интерьер практически не отличается от топливной версии. Самое значительное изменение — это переключение передач: поскольку это электромобиль, имеются только три режима передачи, поэтому вполне логично использование поворотного переключателя. Черная цветовая гамма салона придает интерьеру определенную изысканность, а хромированные элементы на рулевом колесе и других местах добавляют стильности. Согласно имеющейся информации, сиденья второго и третьего рядов можно только складывать, но не переворачивать. Это не является проблемой, поскольку багажное отделение достаточно велико — колесная база новой машины достигает 3050 миллиметров.
