【Опыт покупки автомобиля】
В конце марта я стал одним из первых владельцев. Ранее я водил e100, поэтому после тест-драйва на следующий день сразу заплатил и забрал машину. Внешний вид автомобиля действительно достигает совершенства. Мой подход - если несколько ключевых параметров автомобиля меня устраивают, я сразу покупаю. Все последующие плюсы и минусы - это уже моя забота.
【Цена автомобиля】
Чисто белый "молочный кофе", версия со средними характеристиками, обошелся мне в 79,800 юаней без дополнительных затрат. За предварительный заказ за 99 юаней я получил множество подарков. Изначально планировал взять базовую версию, но в итоге выбрал почти топовую: запас хода 333 км, ручная регулировка сидений в четырех направлениях, комбинация коричневого и белого в интерьере.
【Мощность и запас хода】
Медленная зарядка очень удобна. За пять месяцев я проехал всего чуть больше тысячи километров, трижды использовал быструю зарядку и трижды - медленную. Быстрая зарядка длится примерно 30-40 минут. Дома использую адаптер, чтобы медленно заряжать, или зарядную станцию на 3.5 кВт, чего хватает на всю ночь. Запас хода в 333 км вполне надежен и в городских условиях достигает 90% и более.
【Впечатления от вождения】
Автомобиль достаточно комфортен в управлении, легкий. При моем росте 1.8 метра в водительском кресле пространства достаточно, не чувствуешь себя скованно. Разгон и торможение плавные, нет ощущения резкого ускорения, не укачивает. Хотя машина лёгкая, при вождении стабильна и не шатает. Для поездок по городу и в окрестностях она очень удобна. Кондиционер быстро охлаждает, летом буквально за несколько минут в машине становится прохладно. Пространство для хранения отличное: багажник очень вместительный, туда можно сложить много вещей для кемпинга.
【Наиболее недовольные моменты】
Подвеска чуть уступает аналогичным автомобилям в этой ценовой категории. При движении на значительный уклон чувствуется нехватка мощности, а также шум слишком большой, будь то шум шин на высокой скорости или звук дождя, ударяющего о крышу. Ещё одна проблема — тормоза, после ночной стоянки на следующее утро, при первом применении, они скрипят слишком громко.