Сначала о покупке автомобиля: в прошлом году у моей жены был слишком старый Nissan X-Trail 2006 года выпуска, и мы решили его заменить. Эта машина служила ей 14 лет, пробег составил 60 тысяч километров, так как она использовала её только для поездок на работу и обратно, что в сумме составляет всего 8 километров. Изначально мы планировали купить машину примерно такой же стоимости, как и предыдущая (тогда импортированный X-Trail стоил около 40 тысяч). Но жена сказала, что у каждого в семье есть машина (кроме детей, нас четверо), и ей не нужна дорогая, чтобы просто ездить. В итоге мы остановились на автомобиле класса около 20 тысяч. Рассматривали три модели: Buick Regal, Audi Q3 и BMW X1. Сначала посмотрели на Q3, но сразу исключили, потому что жене не понравился интерьер Audi. Затем обратили внимание на BMW X1 с двигателем 2.0T, который меня вполне устроил, но жена посчитала, что окончательная цена слишком высока, поэтому продолжили искать. На Buick Regal она даже не захотела тест-драйв, так как привыкла к посадке в SUV и не хотела переходить на седан. За день мы успели посетить три дилера, и я начал терять терпение, но в автосалоне Buick также находился магазин WEY, и жена решила заглянуть туда. На удивление, мне сразу понравилась модель VV7 в версии Tech. Но жена остановилась на VV5, потому что он немного меньше, и ей проще парковаться. Мы сразу же провели тест-драйв, договорились о цене с продавцом, внесли депозит — всё заняло не более 20 минут (позже подумал, что поступили поспешно, даже не поторговались; продавец предложил скидку 9 тысяч, и мы согласились). На третий день забрали машину.
Внешний вид: тут без вопросов, ведь моя жена — главная любительница красивых вещей в семье, и машина тоже должна быть такой.
Интерьер: кроме рычага переключения передач, который мне не очень понравился, остальное выглядит вполне достойно для этой ценовой категории.
Оснащение: большинство функций действительно полезны и практичны. Однако особое нарекание к мультимедийной системе китайских автомобилей: зачем делать экран таким большим? После покупки нашей машины, сын больше не хочет ездить в моей машине, требует включать ему мультики на огромном экране VV5. Теперь и я задумываюсь о Mercedes с большим дисплеем.
Пространство: для моей жены достаточно, но если говорить о большом пространстве — этого нет. Задние сиденья не тесные, так что это хорошо.
Управляемость: это не спортивный автомобиль, а для повседневного вождения удобен.
Динамика: вполне на уровне, разгоняется быстро, даже при полной загрузке не ощущается нехватки мощности.
Комфорт: пожалуй, это самый слабый аспект автомобиля. Подвеска слишком жесткая для городской машины, почему она настроена так спортивно? Также сиденья спереди и сзади короткие, не обеспечивают должную поддержку бедер, нет подушек и поддержки для поясницы, так что на дальние поездки это не лучший выбор. Но обычно мы не используем эту машину для дальних поездок. А самое разочаровывающее, что спинки задних сидений не регулируются по углу наклона; они сами по себе прямые, что вызывает недовольство.
В общем, машина неплохая, подходит для женщин и молодежи. Но если в семье из пяти человек только одна машина, то я не рекомендую эту модель.
Всё выше сказанное — личное мнение, не критикуйте слишком строго.
