Без лишних слов, перейдем сразу к делу. Опыт покупки был довольно приятным, сотрудники автосалона 4S были очень приветливы, и если бы была такая возможность, я бы поставил им максимальную оценку.
Что касается внешнего вида, интерьера и комфорта, я не буду высказываться, поскольку это субъективные критерии, и каждый может сделать выводы сам. Здесь я поделюсь более объективными данными.
Во-первых, о назначении автомобиля. Чтобы понять автомобиль, иногда достаточно поездки в течение получаса, чтобы получить определенное впечатление. Weltmeister W6 — это среднеразмерный кроссовер, который привлекает пользователей своей легкостью и комфортом, он больше всего подходит для домашнего использования — для комфортной и безопасной перевозки владельца и его семьи из точки А в точку Б. Основное внимание уделяется семейному использованию.
Во-вторых, о его мощности. Система привода радует, общая концепция похожа на бензиновый автомобиль. Ход педали газа достаточный, практически поддерживает всю стопу. При этом вес педали газа легкий, первая половина хода активная, легкое касание правой ногой позволяет ощутить бодрый разгон. Он предлагает три режима вождения: ECO (экономичный), COMFORT (комфортный) и SPORT (спортивный).
В-третьих, о вождении. Нажав на тормоз, переключив на D, и слегка нажав на газ, когда шины начинают катиться, машина словно "скользит" по дороге, имея мягкое качество хода, как лодка, рассекающая водную гладь. Шины Michelin мягкие, имеют хорошую звукоизоляцию, в сочетании с амортизирующими сиденьями, до тела доходит минимум высокочастотной вибрации.
В-четвертых, о пространстве. Открыв багажник, можно увидеть, что он вполне соответствует среднеразмерному кроссоверу, полностью удовлетворяет потребности семьи в поездке. На задних сиденьях просторно, как в минивэне.
Наконец, хотелось бы отметить один недостаток: во время торможения иногда возникает неловкий посторонний звук, кузов автомобиля может слегка покачиваться справа налево, улучшение стабильности задней части автомобиля не помешало бы.
