Отзывы об автомобилях (30)

Wei Pai Takayama 2023

【Покупка автомобиля】 Хотел купить автомобиль для поездок с семьей на выходные, и без колебаний выбрал Gaoshan. Пространство, интерьер и безопасность полностью соответствуют потребностям семейных поездок. Небольшое предложение - изменить немного шасси, чтобы придать больше ощущение внедорожника. 【Впечатления от вождения】 Легко управлять, высокая посадка, хороший обзор. 【Динамика】 У электромобиля достаточно мощности, обычно езжу в комфортном режиме. 【Выдающиеся особенности】 Второй и третий ряд сидений действительно удобны, среди автомобилей того же класса непобедим.

Wei Pai Takayama 2023

【Процесс покупки автомобиля】 У нас растущая семья, и MPV является необходимостью. Путь выбора автомобиля начался 3 года назад, когда жена только забеременела вторым ребенком... От Odyssey до Kia Carnival, затем до Sienna локального производства, и наконец до электромобилей Dreamer и D9 - мы ждали до появления Gaoshan. Мне очень нравятся технические возможности Great Wall, и я считаю, что их технический резерв - один из лучших среди отечественных производителей. Особенно впечатляет технология DHT, которая на первом месте. Хотя цена Gaoshan вышла за рамки нашего бюджета на 20 тысяч юаней, мы получили субсидию из города Баодин, что помогло покрыть психологическую разницу, поэтому долго не раздумывали и сразу решились на покупку. 【Стоимость покупки】 Официальная цена - 375,8 тыс. юаней, с учетом всех первичных выгод и субсидии из Баодина в 15 тыс. юаней, могу сказать, что это было отличное приобретение. 【Впечатления от вождения】 Получили автомобиль 30 октября, на данный момент проехали более 700 километров и все еще привыкаем. В сравнении с предыдущим гибридным Corolla, улучшения ощутимы во всем: от мощности до комфорта в салоне. Разгон резкий, подвеска работает идеально, ощущения, что ведешь "корабль" нет, хоть из-за высоты автомобиля при поворотах на высокой скорости на рампах есть наклоны, но подвеска отлично справляется. На высоких скоростях шум ветра гораздо меньше, чем у моей Corolla. 【Расход топлива】 В первый же день проехали 200 километров по шоссе, при уровне заряда 80%, расход топлива составил около 8 литров. Учитывая вес автомобиля и большую площадь фронтальной части, это вполне неплохой показатель. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве составляет примерно 130+ километров. 【Комфорт посадки】 Очень просторный салон, общая рельсовая система второго и третьего ряда - это явное преимущество, кресла второго ряда с нулевой гравитацией заслуживают похвалы. Наш старший ребенок сразу же включает режим нулевой гравитации и лежит весь путь. Однажды мы путешествовали 4 взрослых и 2 детей, в багажнике было 6 мешков с мукой, весом 150 кг, и можно было настроить комфортные сидячие места для каждого. Такой простор в автомобиле длиной более 5 метров можно назвать настоящим пространственным волшебником. Фото1: Первое увиденное в автосалоне любимое авто, Фото2-3: Белый автомобиль на регистрации, Фото4: Расход топлива по шоссе, Фото5: Белый автомобиль на зарядке возле работы.

Wei Pai Takayama 2023

На текущем рынке подключаемых гибридных MPV, Гаошань — это вариант, который нельзя обойти стороной. Она не на 100% идеальна, но в данный момент это MPV, наиболее подходящий моим требованиям! Выбрал модель WEY Гаошань в основном из-за кузова длиной чуть более 5 метров; короткий кузов — это преимущество для домашнего использования. Хотя машина короче на 20 см, внутреннее пространство осталось прежним. 1,5-литровый двигатель, двойные электромоторы спереди и сзади, мощь значительная, можно сказать, всегда наготове! Когда езжу один, можно немного поразвлечься, но с семьей лучше ехать медленнее! Не нравится, что под крышкой багажника нет места — ни для стеклоомывателя, ни для огнетушителя и прочих вещей нет места. Купил сетку, не знаю, как она себя покажет, завтра придет — попробую, потом поделюсь своими впечатлениями…

Wei Pai Takayama 2023

Внешний вид: У всех свои предпочтения, но мне автомобиль очень нравится. Динамика: Для автомобиля весом 2,6 тонны, на чистой электрической тяге разгон очень быстрый. Интерьер: Я выбрал белый цвет, мне он очень нравится. Пространство: Я по комплекции напоминаю "морскую свинку". Багажник всегда заполнен всякими вещами, что для меня не совсем удобно. В третьем ряду сидений много места, но из-за этого второй ряд не может быть в «нулевой гравитации». Нужно, чтобы третий ряд можно было сложить, тогда второй ряд не будет мешать. Расход топлива: Машина используется только для домашних нужд, коммерчески не используется. На электромобиле можно объехать весь мир, поэтому я не беспокоюсь о расходе топлива. Это тоже была одна из причин покупки этого автомобиля. На самом деле, я уже писал пост, почему не выбрал D9 и «Мечтателя». Повторю основные причины: от D9 меня укачивает, потому что сильное кивание, поэтому этот вариант сразу отпал. «Мечтатель» не подходит, во-первых, потому что бренд не достаточно силен для меня, во-вторых, прошло много времени, а улучшений не видно, поэтому не смог его полюбить. О бензиновых автомобилях говорить не буду, их слишком много, чтобы описывать подробно. Основная причина, по которой я отказался от бензиновых автомобилей – они используются в основном для дома, для ежедневных поездок на работу, а бензин дорогой, сами понимаете. Моя цена покупки: Цена без учета дополнительных затрат 375800 юаней ---- скидка 1000 юаней, которые списаны как 5000 юаней по предзаказу ---- скидка 7000 юаней на страховку (телевизор мне не нужен, я же водитель) ---- льготы VIP 3000 юаней (для учителей, врачей и других профессий, я забыл, но это была скидка от производителя) ---- семейный фонд 5000 юаней (официально объявлено) ---- субсидия на покупку 10000 юаней (достаточно оформить передачу на другое имя и выписать счет-фактуру) + примерно 8000 юаней на страховку.

Wei Pai Takayama 2023

Wei Brand Gaoshan, through its 5+3 golden body size design, achieves an MPV-level interior space of 5.2 meters. The best comprehensive performance in its class for the second and third row spaces creates a seating experience where every seat is a prime spot. It offers indistinguishable seating space for the entire family, completely overturning the traditional perception that a 5-meter MPV lacks spaciousness.

Wei Pai Takayama 2023

Внешний вид относится к традиционному, смотрится классически и не агрессивно. Хотя длина автомобиля и уступает конкурентам, внутреннее пространство довольно просторное, а внешний вид действительно выглядит внушительно, особенно мне нравятся задние формы. Кроме того, конструкция сидений второго и третьего ряда позволяет свободно регулировать их, а сиденья третьего ряда можно полностью сложить. Сиденья можно описать одним словом — мягкие. Однако они кажутся немного жестче, чем у L5. Посадка действительно высокая, и это ощущение от вождения очень приятное. Но тут есть одна проблема: на узких дорогах появляются большие слепые зоны. К счастью, заводская система обзора на 360 градусов достаточно удобная. Двигатель действительно мощный, но эта машина больше подходит для спокойного вождения. Целостность шасси уступает моему предыдущему автомобилю (предыдущий был Mercedes C-класса 2016 года). При более резких маневрах и вождении явно ощущается, что это тяжелая машина весом 2.7 тонны, центр тяжести перемещается медленно. Звук двигателя имеется, и это приемлемо, хотя как музыка он не звучит, это больше похож на шум генератора. В последний раз я слышал похожий звук при тест-драйве Li One. Когда машина едет на электричестве, шум колес не такой тихий, как я ожидал, но звукопоглощение и шумоизоляция лучше, чем в C-классе. Недавно заметил, что при скорости около 40 км/ч появляется гул, не знаю, в чем причина, надо будет заехать в сервис для проверки. Есть одна проблема: я так и не нашел элегантного способа посадки в автомобиль, на передней стойке А отсутствует ручка. Пока проехал немного и никаких других недостатков не обнаружил. В целом я очень удовлетворен.