Опыт покупки
Когда я задумывался о покупке большого внедорожника от премиум-брендов, первой мыслью был BMW X5. Однако вскоре заметил, что этот автомобиль встречается слишком часто, что немного приелось. Затем я обратил внимание на Lexus RX и Volvo XC90, которые менее распространены на дорогах и представляют собой нишевые премиум-бренды. RX выглядел очень стильно, но его интерьер и комплектация на своём ценовом уровне оставляли желать лучшего, поэтому я его исключил из рассмотрения. XC90 же приятно удивил; управляемость не уступает BMW, особенно вариация B6, которая разгоняется даже быстрее, чем X5 с двигателем 2.0T, и чувствуется более уверенной на дороге. Жена также отметила, что обслуживание у Volvo дружелюбнее, чем у BMW, так что мы решили остановиться на XC90.
Экстерьер и интерьер
Если сравнивать XC90 и X5, мне кажется, что XC90 выглядит дороже. Дизайн минималистичный, но излучает сдержанную роскошь. Материалы экологически чистые, и в салоне нет запаха нового автомобиля, что важно для меня, так как я чувствителен к запахам — я очень доволен. Дизайн хоть и простой, действительно выглядит немного старомодно.
Пространство
Использую как 7-местный автомобиль, и третьи ряды не очень просторные, однако большей части женщины садятся без проблем. Чаще всего использую как 5-местный автомобиль: второй ряд весьма комфортен. При моем росте 172 см места для ног на заднем сиденье почти 30 см. Самое значительное — это багажное отделение: когда складываешь третий ряд, его глубина доходит до 1.3–1.4 метра.
Водительские впечатления
Мощности хватает с запасом, и при таком размере ускорение не кажется медленным, отзывчивость на высоте, в городе автомобиль движется очень легко. Несмотря на небольшую задержку турбины, это в пределах нормы. В моей комплектации нет пневматической подвески, но комфорт на высоте: на неровной дороге автомобиль мягко поглощает удары, как будто через толстый слой резины, и вибрации не передаются на тело. Внимание к комфорту пассажиров на заднем сиденье продумано до мелочей: есть отдельный кондиционер, солнцезащитные шторы на окнах, я также выбрал подогрев сидений, что очень удобно зимой. Мне очень нравятся 7 настроек освещения в салоне, которые делают атмосферу в ночное время более престижной.
Расход топлива
В повседневных поездках на работу расход примерно 12 литров.
