XC90 - это среднебольшой роскошный внедорожник, после практического опыта использования которого я очень доволен этой машиной, она идеально подходит для семьи с двумя детьми, как у нас, и очень практична.
Внимание к этой машине привлекло в первую очередь хорошая репутация Volvo в области безопасности. К тому же все в моей компании ездят на BMW, Mercedes или Audi, и мне хотелось обойти стороной распространенные модели. XC90 действительно вложила много усилий в безопасность. Она оснащена 7 подушками безопасности, что больше, чем у BMW X5 и Audi Q7, у которых их 6. Передний бампер имеет 6 радаров, камеры имеются спереди, с боков и сзади, а у основания внутрисалонного зеркала есть модуль системы интеллектуальной безопасности. Обнаружив резкую остановку впереди идущей машины, я еще не успел задействовать тормоза, как система безопасности сама начала снижать скорость, что приятно удивило. Система адаптивного круиз-контроля помогает поддерживать безопасное расстояние перед впереди идущей машиной, что делает поездку по трассе более комфортной. В случае внезапной небезопасной смены полосы другими водителями, система быстро реагирует на это, увеличивая дистанцию. Но на поворотах все же лучше управлять самому.
Внешний вид автомобиля элегантный и имеет уникальный стиль, на парковке среди других машин его легко найти. Передняя часть с квадратной решеткой радиатора, украшенной вертикальными полосами, выглядит сдержанно и элегантно. Фары в стиле "Молота Тора" действительно привлекают внимание, а серебристая накладка снизу добавляет ощущение молодости и современности. По моему мнению, задняя часть слабее, особенно не нравятся вертикальные задние фонари.
Интерьер роскошный, но не кричащий — заслуживает похвалы! Центральная консоль имеет многоуровневый минималистичный дизайн, кожа, металл и дерево прекрасно сочетаются друг с другом. Особенно нравится металлическая окантовка деревянных вставок, которая придает им детализацию. Рулевое колесо очень приятное на ощупь, слева расположены кнопки для адаптивного круиз-контроля, справа для мультимедиа и голосового управления — все очень удобно. Люксовый 12,3-дюймовый жидкокристаллический дисплей и 9-дюймовый сенсорный экран придают ощущение технологичности.
Пространство в машине оптимальное. Колесная база 2984 мм, на практике чувствуешь простор: мой рост 175 см, и на первых двух рядах над головой остается более двух кулаков свободного пространства. Сиденья второго ряда оснащены креплениями ISOFIX для детских кресел, и все три сиденья регулируются отдельно, что мне очень подходит. Задний ряд немного тесноват, но все же не стесняет. Объем багажника составляет 302 литра, и после размещения двух чемоданов остается место для нескольких шоппинг-бэгов. Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до 1874 литров, так что даже мотоцикл можно перевезти.
Контроль запаха в салоне очень хорош на что я особо обратил внимание — новый автомобиль практически не имеет запаха.
Динамика — 2.0T + 8AT, пиковый крутящий момент 400 Нм, с полностью независимой подвеской, системой воздушной подвески и полным приводом. Совершенно не беспокоюсь о недостатке мощности. Обычно мы перемещаемся по городским улицам и иногда выезжаем на горные дороги в родной город. Машина легкая в управлении, нет ощущения тяжести или медленного ускорения. Разгоняется плавно даже на поворотах, благодаря обеспечению хорошего сцепления с дорогой.
Недостатки:
Очень мало физических кнопок под дисплеем, хотелось бы больше клавиш быстрого доступа, особенно для управления кондиционером и другими функциями, которые удобнее использовать вслепую.
Шум и жесткая подвеска сказываются на комфорте. Подвеска немного жестковата, и при проезде через лежачие полицейские, если забыть снизить скорость, возникают заметные подскоки на скорости 40-50 км/ч. Это влияет на комфорт пассажиров. Изоляция двигателя выполнена хорошо, под капотом много шумопоглощающего материала, но звук от шин заметен, особенно на высокой скорости и на разрушенных бетонных дорогах. Это слегка снижает уровень комфорта.
Внешний вид задних фонарей действительно не очень привлекательный, а тонкие полосы подсветки ломают впечатление премиальности.
В общем, этот автомобиль безопасный, экологичный, имеет хорошее пространство и динамику, отлично подходит для многодетных семей или семей с двумя детьми.
