Чем дольше пользуюсь, тем больше замечаю сокращений в оснащении. Если уж вам нужно купить этот автомобиль, лучше взять подержанную модель 2021 года, а не модель 2022 года. Если можно купить модель 2022 года, не берите последнюю модель 2023 года. Покупка новой, а не старой машины, у Volvo, мастера по сокращению оснащения, не работает. За короткие два года убрали всё, что могли, а цены почти не изменились. Может, они в невидимых местах добавили что-то?
Интерьер:
Аппаратное обеспечение регулировки режимов вождения сокращено.
Рычаг переключения передач из кожи модели 2021 года заменили на пластиковый.
Программная регулировка режимов вождения на большом центральном экране также отменена, оставили только режим бездорожья.
Функция регулировки 7-цветной подсветки отменена, остался только белый свет.
Экстерьер:
У модели 2021 года на задней части еще были настоящие выхлопные трубы с двумя выходами с каждой стороны, в модели 2022 года это убрано, но оставили серебристые декоративные полосы. В 2023 году, возможно, были изменения из-за локализации производства? Всё уже провалилось, металлические хромированные полоски на фальшивых выхлопах тоже убрали, осталась только тонкая линия сверху.
Предлагаю в модели 2024 года ещё больше сократить украшения, убрать полосы на задней части и боках, а также багажные рейлинги. Целевая аудитория всё равно обращает внимание на внутреннюю составляющую, а не на внешний вид. Это было бы более экологично и соответствовало бы скромному образу владельца, и производитель смог бы заработать несколько миллионов больше — тройная выгода.
Безопасность:
Сокращения в модели 2023 года, только 2-поршневые тормоза на передних колесах… У автомобилей за те же деньги, таких как 30-миллионные китайские модели или Lynk & Co 09, есть 4-поршневые тормоза. Какие ещё крупные среднеразмерные SUV всё ещё имеют одно поршневые передние тормоза? У Touareg и Q7 спереди 6-поршневые большие суппорты, и они не намного дороже, даже у Mercedes и BMW за их жадные наценки существуют двойные поршневые системы. Почему у Volvo так плохо с тормозами?
В повседневной жизни машина тормозит нормально, но педаль тормоза слишком чувствительна, передний ход мягкий. Это соответствует первой в мире безопасности? На такой большой машине как можно ехать по горной дороге?
Комфорт:
Подвеска: жёсткая, особенно задняя. Почему тест-драйвы в дилерских центрах не предлагают комплектации ниже Inscription? Вероятно потому, после тест-драйва шансы на покупку ниже.
При покупке XC90 вполне стоит рассмотреть комплектацию Inscription с пневматической подвеской (хотя трясет меньше, нежели без неё), или выбрать конкурентов того же класса с пневматической подвеской для лучшей стоимости, соответствующей семейному крупному SUV.
Сиденья: если не выбирать Inscription, урезают регулировку сидений, остаётся только 10 параметров. Сокращена и регулировка поясничной поддержки. Это то, что можно назвать разработкой в сотрудничестве с ортопедами? Может, в 2024 году стоит заменить на смешанные материалы из переработанного пластика и механических регулировок, чтобы повысить прибыль? Chevrolet Volvo в укреплении своего бренда может конкурировать с Mercedes и BMW?
Третье сиденье:
Не использовалось, пусть будет большая пятиместная машина с багажником.
Самый недовольный:
Сокращение в передних тормозах — 2 поршня дешевле, чем 6 поршней, в производительности не сравнится.
Старая операционная система на базе Android тормозит, особенно при прослушивании музыки. Переключение экрана в среднем занимает 2 секунды, после пары кликов все рушится.
Рычаг переключения передач:
Пластиковый рычаг подходит для заявленного скандинавского люксового SUV? Могли бы предположить, что владельцы меняют на кристаллический.
Ключи от машины:
Ранее давали два ключа — чёрный и оранжевый с кожаным покрытием. Теперь в 2023 году дают только два пластиковых ключа, по сравнению с брендами BBA, они проигрывают.
Настройка режимов вождения:
Много лет назад было убрано физическое колесо, теперь даже на центральной консоли нельзя выбрать спортивный, комфортный или стандартный режимы, оставили только бездорожье, которое на большой скорости не доступно.
Расход топлива:
В пределах города, около 15 литров, на трассе без пробок — около 9 литров на 100 км.
