Oтзыв владельца автомобиля Volvo XC90 2024

Volvo XC90 2024

Комплектация немного низковата, сиденья не очень комфортные, нет вентиляции сидений и аудиосистемы Bowers & Wilkins, а остальное всё хорошо.

Volvo XC90 2024

Импортная модель, пространство немного меньше, мощности вполне хватает, я не водил 6-цилиндровую машину, но для ускорения в городских условиях вполне достаточно. Однако акустика Bowers & Wilkins действительно отличная, когда я за рулем, всегда включаю аудиосистему.

Volvo XC90 2024

Внешний вид элегантный и сдержанный, привлекает внимание. Интерьер простой и неброский, выполнен качественно, материалы надежные. Конфигурация немного скудновата, отсутствует вентиляция сидений, мало динамиков, слишком простовато, не ощущается автомобиль стоимостью более 50 тысяч, слишком скромно. Хотя общее пространство большое, места для хранения недостаточно, центральный подлокотник слишком узкий, карманы на дверях тоже узкие, не так удобно, как в отечественных. Вождение просто отличное, соответствует названию самого безопасного автомобиля, на скорости 100 км/ч на серпантине практически не ощущается крен, очень стабильно, на высокой скорости 160 км/ч можно сказать, что не чувствуешь его, разгон очень быстрый, быстрое обгон может соперничать с электромобилями, расход топлива тоже нормальный, в пределах 9.2-9.8 литров на 100 км, идеально. Кроме того, яркость фар ночью недостаточная, требуется последующая доработка, нет передних противотуманных фар, функция автомобильной системы немного слабая, не развита, будет изучаться позже. В ходе дальнейшей эксплуатации будут выявлены моменты для обсуждения, безопасность очень высокая, в целом довольно сдержанный.

Volvo XC90 2024

【Самое удовлетворяющее】 Пространство действительно отличное, внешний вид тоже особенно красив, за это я действительно хочу поставить высший балл, но боюсь стать высокомерным. 【Опыт посадки】 Комфорт кожаного дивана не вызывает сомнений, интерьер, по моему личному мнению, тоже достаточно приятный, ведь на вкус и цвет товарищей нет. 【Ощущения от вождения】 Чувствуется, что автомобиль готов к движению в любое время, отличная отзывчивость на газ, на высокой скорости мгновенная реакция, совсем нет ощущения задержки. 【Расход топлива】 На трассе расход топлива составляет примерно 7 литров, для такого большого автомобиля это довольно неплохо. В городских условиях, все, кто водил SUV, понимают, что из-за частых остановок и движения расход топлива значительно увеличивается.

Volvo XC90 2024

【Самое неудовлетворительное】 : Автомобильная система немного простовата, дизайн интерьера молодым людям может не понравиться. 【Пространство】 : Очень большое, третий ряд сидений обычно не используется, для маленьких детей вполне подходит. 【Безопасность】 : Очень хорошая, очень чувствительная. 【Впечатления от вождения】 : Мощности вполне достаточно, свыше 150 км/ч почти не разгонялся, боюсь штрафов 😂😂. 【Расход топлива】 : Для такого большого автомобиля, в среднем получается более 9 литров, наверное, это нормально! В городе примерно 14-15 литров.

Volvo XC90 2024

Машина у меня уже 2 недели, сегодня официально наклеили пленку и поставили номера в 4S, завершил все формальности. Пленка, коврики, регистратор, зимний пакет, коврик в багажник, модель автомобиля, чашка, зонт, подарки при передаче автомобиля – всё это дали в комплекте, соотношение цены и качества хорошее. Подведу итоги последних впечатлений от использования автомобиля. Преимущества: 1. Внушительный внешний вид очень по душе, это был мой первый критерий. Высокая посадка и хороший обзор. 2. Фирменные фары "Молот Тора" очень узнаваемы, простой, но стильный дизайн, мне очень нравится. В сочетании с внушительным кузовом привлекают внимание даже в районе. Ха-ха-ха. 3. Стабильное шасси и подвеска, разница с вождением седана минимальная, до этого водил "Прадо", там вообще как на корабле. 4. Система очистки воздуха CleanZone – большой плюс, в салоне вообще нет явного запаха. 5. Система помощи при вождении очень удобна, даже при пробках машина сама едет, освобождая правую ногу. 6. Практичное пространство третьего ряда. Большие окна, подстаканники на каждом ряду, вентиляционные отверстия, кресла второго ряда регулируются, поэтому даже несколько поездок семьей не вызвали дискомфорт, это не просто декорация. У X5 и GLE такого нет. 7. Двойные стекла обеспечивают хорошую звукоизоляцию, при закрытых окнах почти не слышно другие машины на дороге. 8. Максимальная безопасность, знающие поймут. Недостатки: 1. Кузов слишком большой, сложно парковаться. 2. Не подходит для резкого разгона, при спокойном вождении всё отлично, при резком разгоне возникают рывки.

Volvo XC90 2024

Сейчас цена XC90 уже перевалила за 500 тысяч, это действительно хорошее соотношение цена-качество. XC90, как-никак, флагман Volvo, вершина всего бренда. Внешне он совсем не устарел, придает чувство силы и содержит элементы скандинавского дизайна. Конечно, внутреннее пространство довольно среднее, чтобы учесть безопасность, третий ряд действительно подходит только для детей. Комплектация довольно обычная, но функциональная и удобная в использовании. Мы на нем проехали по Северной петле Юньнаня, и расход топлива и мощность нас порадовали. На трассе расход топлива может быть 8 литров, мы были полностью загружены 4 людьми с багажом, вес получился 2,7 тонны! Управляемость также удивила. На дороге в Балагзон в Юньнане было много крутых поворотов и перепадов высот. Динамическое управление XC90 отлично справляется, хотя в обычных условиях подвеска может казаться жесткой, на горных дорогах повороты проходят как по маслу, при весе 2,6 тонны практически без кренов, очень стабильно. Если вам нравится это поколение XC90, сейчас, вероятно, лучшее время для приобретения.

Volvo XC90 2024

Семейный вертикальный гриль и дневные ходовые огни «Молот Тора» придают автомобилю медленно нарастающий скандинавский элегантный стиль, модный дизайн, который сразу выделяет — это Volvo, Volvo, Prestigious. По сравнению с дизайном EX90, мне больше нравится эта модель, хотя, возможно, это будет последняя версия. Компоновка сидений 2+3+2, гораздо более практична, чем 223. Для 7-местного семейного внедорожника авиационные сиденья кажутся избыточными, гораздо удобнее использовать хорошо набитое и широкое 3-местное сиденье; для 2 человек пространство будет абсолютным, а для 3 человек достаточно, чтобы не использовать третий ряд. Что касается нулевой гравитации, которая позволяет сидеть лёжа, то мне интересно, могу ли я достигать этой позы в текущем состоянии. Все сиденья обшиты натуральной кожей, система очистки воздуха в автомобиле, генератор отрицательных ионов и другие функции входят в полную комплектацию, широкое использование экологически чистых материалов, и Volvo не скомпрометировала свою репутацию в области экологии и безопасности. Что касается автомобильной системы, то здесь нет больших тройных экранов от новых производителей, это обычная автомобильная система на базе Android с поддержкой функции Carplay. В плане интеллектуального вождения доступен уровень L2 интеллектуальной помощи, такие функции как предупреждение о выходе из полосы, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о усталости водителя, помощь при смене полосы, удержание в полосе, центрирование в полосе, распознавание дорожных знаков и т.д. Volvo уже давно оснащена этими функциями, хотя в последние годы её развитие в области передовых функций интеллектуального вождения приостановилось, и она покрывает лишь базовые функции LCC на обычных дорогах. Однако Volvo, у которой на логотипе даже надет ремень безопасности, никогда не разочаровывала своих владельцев в таких ключевых областях безопасности, как City Safety и каркас кузова типа "клетка". Акустическая система Bowers & Wilkins, а также высокомощный 2.0T двигатель, сочетающийся с 48В мягкогибридной системой и 8-ступенчатой АКПП, формируют силовой агрегат, который в эпоху бензиновых автомобилей представлял собой роскошный, комфортный и мощный автомобиль. Однако с максимальной мощностью 220 кВт и максимальным крутящим моментом 420 Н·м в текущей эре электромобилей этого уже недостаточно. Конечно, пока электрические роскошные автомобили не могут превзойти традиционные в плане технологий шасси, здесь XC90 может многое сказать: адаптивное шасси 4C и закрытые воздушные подвески — это не просто красивые слова.Та же комбинация CDC+ воздушной подвески, у Volvo настроена гораздо лучше, чем у отечественных брендов, что похоже на то, как разные шеф-повара готовят одно и то же блюдо: опытные скандинавские повара с десятилетиями опыта готовят всё так, что большинство людей останется более довольны. Я считаю, что этот автомобиль больше подходит для семей, имеющих несколько автомобилей. Во-первых, эксплуатационные расходы на 7-местный бензиновый внедорожник немалые — более одного юаня за километр в обычных условиях. Поэтому, если у вас есть небольшой электромобиль для повседневных поездок 1-2 человек, это избавит вас от беспокойства по поводу дальних поездок и пробега. В условиях городских дорожных сетей можно напрямую использовать интеллектуальные функции вождения, которые обеспечат более комфортный и интеллектуальный опыт передвижения. А когда нужно выехать с группой людей, бензиновый внедорожник на 7 мест предоставляет просторное пространство и больше сидений, а также позволяет избежать планирования остановок для зарядки, что избавит от дискомфорта ожидания, обеспечивая безопасное, комфортное и эффективное путешествие.

Volvo XC90 2024

Я считаю, что пространство в XC90 хорошее. В прошлый раз на трёхдневной поездке в период праздника Цинминь вместились все вещи пятерых членов нашей семьи. Пространства достаточно, сидений хватает, перегруза не боюсь. Если сын захочет поспать, он может лечь на третьем ряду. На обратном пути мы привезли много сувениров, сложили задние сиденья, увеличив пространство в багажнике, и всё аккуратно уместилось. Выглядит автомобиль стильно, солидно и уравновешенно, что подходит к моей натуре 80-х годов. Каждый раз, когда езжу на этом автомобиле на встречу и паркуюсь рядом с Mercedes и BMW, он производит впечатление. Это настоящий внедорожник, без излишеств. Мне нравится дизайн рулевого колеса, обтянутого натуральной кожей, оно очень удобно в использовании. Что касается центральной консоли, тут мнения могут варьироваться: лично мне кажется, что она слишком проста и не имеет никакого современного технологического чувства. Но в новом автомобиле нет постороннего запаха, Volvo здесь уделили внимание качественными материалами. Правда, в дизайне не хватает эстетической привлекательности. Volvo XC90 выглядит довольно большим и громоздким, но разгоняется быстро, при езде по городу достаточно мощности. Тормоза очень чувствительные, что позволяет мне без проблем обгонять. Конечно, в первую очередь безопасность! На трассе он тоже хорош, включаю круиз-контроль, что равносильно автопилоту. Каждый раз на трассе я включаю эту функцию.

Volvo XC90 2024

【Пространство】 Непревзойденное. Семиместный автомобиль можно преобразовать в режим MPV. 【Комфорт】 Кожаные сиденья, широкие и мягкие. Внутренний дизайн на любителя, у каждого свои предпочтения. Счастливая жена — счастливая жизнь. 【Безопасность】 Никакого запаха, купили специально для будущей мамы. Еженедельно необходимы поездки из Шанхая в Чжэцзян, мы доверяем только Най9. 【Пространство третьего ряда】 При пятерых пассажирах мы опускаем одно отдельное сиденье второго ряда. Так сидеть в третьем ряду будет очень комфортно, даже при поездках в 1000+ км во время праздников. Отзывы водителя также очень хорошие. Высота машины 1,8 метра обеспечивает отличную видимость, а встроенные системы безопасности Volvo работают на высоком уровне. В пути домой на весенние праздники они дважды вмешивались из-за небезопасных действий других водителей. 【Вождение】 В городских условиях лучше медленно. На трассе как захочется. Никакого проволочек. 【Расход топлива】 На данный момент расход превосходный. При постоянной скорости 90 км/ч, с одним водителем, расход может быть 7,2 л/100 км. За три месяца эксплуатации проехали по маршруту Шанхай/Чжэцзян/Цзянси/Хунань/Хубэй. Пробки, свободный поток, дождь, снег, местные и национальные дороги, автострады. При сложных дорожных и погодных условиях средний расход составил 9,4 л/100 км. 【Опыт покупки】 Покупка была довольно сложной. Мы самые обычные люди, BBA нам не по душе. Безопасность на первом месте, бренд на втором. Сначала в дилерском центре 4S протестировали XC60 и XC90. Жене понравилась XC90, хотя изначально планировали выбрать XC60. Поскольку сумма в 500 тысяч — это значительная покупка, также протестировали Teramont, GLC260L и посмотрели Q5. Ничего особенно выдающегося не нашли. К Volvo возвращались трижды, по рекомендации продавца в конце 2023 года приобрели автомобиль. 【Наименее удовлетворено】 Продавцы в 4S центрах часто меняются, возможно из-за высокого давления в продажах Volvo. Сегодня прошли первое техническое обслуживание, обслуживание оказалось радушным и внушило доверие.