Давно планировал сменить машину. Во время каникул, когда сидел дома без дела, снова принялся изучать автомобили. Ранее всегда ездил на Buick - машина, безусловно, вполне себе надежная, ни разу не подвела. Однако машина уже много лет и старый Buick потребляет много топлива, пространства недостаточно, да и ездил на ней уже семь-восемь лет. В этот раз при осмотре и техобслуживании выяснилось, что нужно менять много деталей, и это оказалось невыгодно. Обсудил это с женой, и она одобрила решение заменить машину. Условие было одно: домашняя машина должна быть достаточно мощной, экономичной, просторной и безопасной для детей.
Исследовал все машины в этом классе: смотрел характеристики, посещал форумы, читал отзывы, общался в автомобильных кругах, посещал дилерские центры для тест-драйвов. Сначала изучил онлайн отзывы о Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Lexus, Cadillac, Jaguar и других. Мнения были противоречивыми: проблемы с качеством сборки, неприятные запахи, дефицит оснащения, и так далее. Но это все отзывы в интернете, нужно было самому все увидеть.
1. Audi A6L – это первое, что захотела посмотреть жена. Внутренний интерфейс привлек ее за счет высокого уровня технологий, и мощность была достаточной. Однако мне этот бренд и его интерьер не особо нравятся. В дополнение к этому, в салоне была заметна сильная неприятная запах, что неприемлемо для нашей семьи. Поэтому я убедил жену отказаться от этой машины, не стал углубляться в разговоры о комплектации и цене. К тому же машина за 30 с лишним миллионов юаней с корейскими шинами Hankook, по отзывам, это не внушает доверия.
2. Mercedes-Benz E-класса. Популярная модель с превосходным интерьером, но у нее заменили алюминий на сталь для китайского рынка, а бюджет позволял только на базовую комплектацию, что не соответствовало нашим требованиям по мощности и оснащению. Поэтому даже не стал идти в автосалон.
3. BMW 5-й серии. Очень хорошая управляемость, комфорт, приятно ездить. Коллега ездил на BMW 3-й серии, очень хвалил. Но эта модель обновлялась, и нужно было ждать новую версию. Новая 3-я серия 325L не имела значительных скидок и стоила почти столько же, сколько Audi A6L 40 TFSI. Товариш недавно купил, я ездил в этой машине - хорошая кабина и современные технологии, но пространства оказалось недостаточно. Отказались.
4. Lexus, единственный японский бренд, нормальный для меня. Рассматривал ES 200: средний по размерам, качественный интерьер с вниманием к деталям, но двигатель 2.0L для такого большого автомобиля – это слишком медленный вариант. Старая машина дала нам понять, что слабая мощность – не для нас. Система автомобиля тоже устарела, нет CarPlay, и цену завышают. Я очень хотел бы ES 300H из-за хорошей гибридной технологии и внешнего вида, но маленький экран на центральной консоли и необходимость переплачивать - это было неприемлемо.
Также изучали Cadillac CT6, Lincoln Aviator и Corsair, Jaguar XFL, но либо цена была слишком высокой, либо проблемы с надежностью.
Перейдем к Volvo. Разговорившись с другом за ужином, он предложил обратить внимание на Volvo S90. Все в целом соответствовало нашим требованиям: экологичность, безопасность. Еще и готовилась обновленная модель. Volvo S90 заинтересовала меня еще с момента выпуска, сбалансированный вариант, достаточный для семьи. Решили сходить в автосалон на выходных.
Продавцы в салоне были гостеприимны, сразу показали автомобиль. Вопросы по обновлениям были прояснены: модель 2024 года - 2.0T+48V гибридная система, снижает расход топлива, достаточно мощная, просторная и комфортная. Внутренние панели из натуральной кожи, без постороннего запаха. Машина большая, но за семь-восемь лет вождения привык. Первый визит новый авто для тест-драйва еще не поступил, договорились на следующую неделю.
Внешний вид Volvo S90 утонченный, сдержанный дизайн, качественная сборка, умеренная мощность и пространство. Улучшены недостатки старой модели, такие как вибрация и шум. Привлекли внимания кристаллический рычаг переключения передач, двойное остекление и 48V гибридная система. Больше всего понравились встроенные аудиосистемы Bowers & Wilkins и Harman - их достаточно для любителей.
Поговорив с семьей, решили, что S90 наиболее подходит для нас. Ожидаем тест-драйв новой версии с 48V гибридной системой и, вероятно, примем окончательное решение.
