Oтзыв владельца автомобиля Volvo S40 2007

Volvo S40 2010

1. Начну с недостатков, которые кажутся мне важными: размер действительно маловат. Если бы можно было увеличить длину на 20 сантиметров, я бы её просто обожал! Конечно, мы категорически не приемлем большие и пустые модели, поэтому их даже не буду упоминать. Говорят, что скоро модель 40 снимут с производства. Белый цвет в стиле "Северной Европы" выглядит напряжённо. 2. Что касается обслуживания, модель 40 изначально является базовой моделью роскошного автомобиля, а также редкой моделью, поэтому дорогое обслуживание можно понять. Выбрав эту машину, будьте готовы к этому. 3. Проблема с двигателем: большинство используют машину для домашних нужд, техническое совершенство можно оставить для следующего автомобиля. 4. Преимуществ, конечно же, больше. Хотя в целом длина автомобиля небольшая, его дизайн очень привлекателен, сочетание безопасности, строгости и низкоключевности плюс ощущение роскоши от бренда создают отличное впечатление. Всё это соответствует моему представлению о себе, поэтому я без колебаний выбрал её. 5. Фары версии Inscription очень красивые и функциональные, это тоже соответствует статусу этого автомобиля. Именно поэтому я не рассматривал версию Dynamic. 6. О двухдисковом сцеплении не стоит много говорить, многие так называемые средне-высокие модели за 300,000 юаней его не имеют. Разгон после 40 км/ч действительно отличный, стабилен, ощущается непрерывность и достаточная мощность. 7. Система стабилизации кузова тоже очень важна, такой уровень автомобиля должен быть оснащен ею. 8. Слышал от многих, что у модели 40 отличный звук, сам пока не проверял, но доверяю мнению других. 9. Другие так называемые плюсы и минусы лично для меня не столь важны, главное – это личные предпочтения каждого человека.

Volvo S40 2010

Пространство: На сегодняшний день пространство относительно маленькое, но на то время его было достаточно. Интерьер: Больше всего мне нравится аудиосистема S40, все шесть CD изменяются в центральной консоли, и это намного удобнее, чем менять диски в багажнике. Управление аудиосистемой очень удобное, кнопки расположены просто и логично, большинство операций выполняется в одно касание, что не отвлекает от вождения. Аудиосистема с поддержкой второго поколения Dolby Surround и восемь динамиков обеспечивают насыщенное звучание, высокие и низкие частоты звучат отлично, и хотя у меня не было сверхнизкочастотного динамика, бас достаточно хорош, я даже попросила мужа немного уменьшить уровень басов. Расход топлива: У этой старой машины сейчас расход топлива около 8 литров, и я считаю, что это вполне приемлемо. Управление: Полностью соответствует требуемой точности. Безопасность: Признано одной из самых безопасных машин в мире.

Volvo S40 2006

Покупка автомобиля более года назад принесла много впечатлений. Сначала о недостатках: 1. Затраты немного высоки: ремонт (не в дилерском центре) 2000 в год, обслуживание (не в дилерском центре) 1000 в год, страховка 4500, в сумме около 7500. Буксовал дважды, говорят, проблема с датчиком массового расхода воздуха. Расход топлива немного высокий, в городе 4-го уровня с небольшими пробками около 15 литров. Очень капризный (внимание!!! никогда не заливайте некачественный бензин!!!) Один неудачный "способ сэкономить на топливе" обернулся горящей лампочкой неисправности двигателя, и устранение этой проблемы стоило в несколько раз дороже, чем была экономия на топливе; 2. В режиме D на холостом ходу возникали вибрации: предполагаю, это связано с физическими особенностями нечетного числа цилиндров, замена опор двигателя слегка улучшила ситуацию, но полностью не устранила проблему; 3. Шум от дороги и шин немного высокий: использую шины Michelin, вроде как они должны быть тихими? На практике, после 80 км/ч шум заметен; 4. Пространство: мой рост - 1,80 м, и мне приходится наклоняться, чтобы сидеть на заднем сиденье. В отсеке для хранения водителя и переднего пассажира можно разместить только маски. Подлокотник в основном используется для хранения мелких документов, а держатель для напитков стал нашим вторым отсеком для хранения. Багажное пространство ограничено из-за подставки и запасного колеса, можно разместить только три чемодана размером 20 дюймов в лежачем положении; 5. Скорость переключения передач неудовлетворительная: при резком нажатии на педаль газа требуется 0,5-1 секунды на реакцию, а потом автомобиль с шумом начинает разгоняться; 6. Два техосмотра в год; Преимущества: 1. Управляемость: для автомобиля с двумя техосмотрами в год, до сих пор подвеска жесткая (слегка жесткая) без крена, руль без люфта; 2. Комплектация: круиз-контроль, (говорят, динамики Dynaudio) отличное звучание, полностью электрические сиденья (ручная регулировка поясничной опоры немного смущает), 6-дисковый CD-плеер (установил Bluetooth-адаптер, CD редко использую); 3. Детали приятные: перед сиденьями водителя и переднего пассажира есть сетка для хранения. Можно регулировать яркость приборной панели и центральной консоли, чтобы уменьшить визуальные отвлекающие факторы при ночном вождении. Задние сиденья можно поднять для увеличения пространства для перевозки; Заключение: Если у вас есть 60 000 юаней, вы можете позволить себе ежемесячные расходы на эксплуатацию автомобиля в размере 1500 юаней, у вас семья из трех человек, и вы ищете транспортное средство для поездок по городу с акцентом на качество вождения (или из-за любви к марке Volvo), то этот автомобиль стоит рассмотреть. Главное, оцените степень своей любви к автомобилю и свои финансовые возможности.