途岳——получение и опыт эксплуатации автомобиля
Знакомство с собой
Я парень 1996 года рождения, работаю учителем в соседнем городе. Машина — мечта каждого мальчишки, и я не исключение. Раньше я работал в другой провинции и добирался на работу на метро, поэтому не планировал покупать машину. Потом вернулся на свою родину учителем и, с приближением свадьбы, решил, что пора обзавестись автомобилем. Это удобно для поездок домой и к теще. Больше не придется ездить на автобусе на автовокзал, а учитывая, что пандемия еще не закончилась, ездить на собственной машине безопаснее.
Подробности цены
Чтобы купить Tuyo (途岳), я мог выбираться только по выходным, поэтому сначала узнал стоимость через сайт автомобильного сообщества, а потом посетил 3-4 автосалона в городе. В итоге оказалось, что цены не сильно отличаются, и по рекомендации друга я выбрал один из них. Цена автомобиля без учета обязательных расходов составляла 160,8 тысячи юаней, налог на покупку — 13 800 юаней, страховка — 5 500 юаней, а прочие расходы в сумме составили 182,9 тысячи юаней. В итоге, окончательная цена получения автомобиля составила 177 тысяч юаней плюс двойная страховка за 1 288 юаней. Дилерский центр подарил целый комплект аксессуаров, таких как пленка 3M для всего автомобиля, коврики, коврик в багажник, видеорегистратор, чехол для руля, брызговики, педали и еще одну страховку. Из всего этого педали — мой фаворит.
Выбор автомобиля
Перед покупкой я спросил совета у друзей, и сам был склонен к SUV. Друзья рекомендовали Tanyue (探岳), ATS, XC-4; сам я рассматривал Encore, Jetta, Xingyue. Наверное, у меня была судьба с Tuyo (途岳), потому что друг предложил посмотреть на Tanyue (探岳), а я на сайте нашел именно Tuyo (途岳). Меня больше заинтересовала эта модель из-за небольших различий в названии, и внешний вид Tuyo сразу покорил меня.
Опыт использования
Прошел почти год с момента покупки.
Во-первых, расход топлива:
Обычно дорога домой занимает около 2 часов, и я часто езжу по шоссе, что способствует хорошему расходу топлива — в среднем 6,7 л/100 км. Правда, в городе у меня расход составляет около 9-10 литров, возможно из-за неопытности — у меня не очень хорошо получается контролировать педаль газа.
Во-вторых, внешний вид:
Внешний вид — это как будто по моему заказу, кузовные линии и размеры идеальны, для меня это практически совершенство.
В-третьих, интерьер:
Внутренний дизайн достаточно стандартный, но лучше среднего, хотя немного отстает от машин китайского производства. Если бы взять интерьер из китайских аналогов, это был бы идеальный автомобиль.
В-четвертых, пространство:
Пространство в переднем и заднем рядах, а также в багажнике вполне достаточно. Я сам немного плотный, и мне в машине не тесно. Единственное нарекание — сиденья в заднем ряду немного коротковаты, а спинка слишком прямая, поэтому долгое сидение не очень комфортно.
В-пятых, динамика и комфорт:
В плане мощности все вполне хорошо, за исключением небольшого "торможения" при старте. Комфорт на уровне, но единственное, что не устраивает — это шум шин, который слишком громкий. Даже музыка не помогает полностью заглушить его. Звукоизоляция неидеальная, но приемлемая.
В-шестых, цвет:
Цвета доступны в Лазурно-голубом, Матово-белом и Угольно-сером. Я выбрал Угольно-серый — мой любимый, выглядит солидно и внушительно.
В заключение, Tuyo действительно отличная машина.
В будущем пути будут становиться все лучше и лучше!
