【Общий обзор】
Я нахожусь в небольшом городе в провинции Гирин и приобрёл модель 2021 года Volkswagen Tayron 380 R-Line в цвете Manganese Black. Основная цель покупки автомобиля — это ежедневные поездки на работу и редкие семейные автопутешествия. На данный момент я проехал 3000 километров, автомобиль в хорошем состоянии, и я в общем доволен Volkswagen Tayron.
【Цена автомобиля】
Стоимость автомобиля составила 233,000 юаней, из них: цена автомобиля 206,900, налог на покупку 18,310, страховка 6,200, плата за сервис 3,800, регистрация 1,880, система GPS 1,880, двойная страховка 2,699, процент за кредит 1,500. Общая стоимость составила 243,100 юаней. В подарок дали плёнку на стёкла, видеорегистратор и 12,000 бонусных баллов в приложении. Цена приемлемая.
【Опыт покупки】
После принятия решения о покупке, я сравнил автомобили в приложении «Dǒngchēdì» и нашёл, что в ценовом диапазоне от 200 до 250 тысяч юаней были доступны Honda CR-V, SAIC Volkswagen Tiguan L, FAW Volkswagen Tayron и Hongqi HS5. Honda CR-V мне показался привлекательным внешне, оснащённым всем необходимым: двухзонный климат-контроль, 360-градусные камеры, автоматическая парковка и электропривод задней двери, но во время тест-драйва двигатель показался слабым, дорожная подвеска неустойчивой, и краска очень тонкой, плюс скидка всего 15 тысяч, что больше бюджета. SAIC Volkswagen Tiguan L 330 чувствуется очень длинным, поддержка хорошая, и скидка была 47 тысяч, но итоговая цена всё равно великовата. Затем я обратился к FAW, где мне посоветовали, что за те же деньги можно получить Volkswagen Tayron 380. Моей жене Tayron понравился больше из-за соотношения пропорций, а Manganese Black делает автомобиль уникальным. Мы протестировали его, и он произвёл сильное впечатление, особенно мощность и управляемость на скорости 80 км/ч. Затем, несмотря на небольшую скидку в 33 тысячи и отсутствие подарков, цена показалась неуместной. Наконец, Hongqi HS5 тоже привлёк внимание большой и роскошной внутренней отделкой, но динамика оказалась менее впечатляющей, так что выбор пал на Volkswagen Tayron 380.
【Процесс покупки】
Сначала мы осмотрели машину, она была на парковке автосалона, произведена 23 марта. Проверили наличие царапин, даты производства шин и стёкол - всё мартовское. Подняли автомобиль, днище было чистым, пробег 8 километров, масло прозрачное, глушитель чистый. После подтверждения того, что всё в порядке, подписали договор. Далее продавец начал расчёт и оплату. Получили чеки и документы, а затем поехали домой с временной регистрацией.
【Дизайн экстерьера и интерьера】
С первого взгляда Tayron покорил своим элегантным и гармоничным внешним видом, схожим с ощущением мощи у Volkswagen Tiguan. Автомобиль с комплектацией R-Line и изогнутым задним кузовом выглядит спортивно. Интерьер приятно удивил, с кожаными элементами и алькантаровыми сиденьями, декоративными вставками под карбон, что подчеркивает спортивный стиль. Технологичная приборная панель в 10.3 дюйма и центральный экран в 9.2 дюйма выглядели современно и привлекательно.
【Впечатления от вождения】
В Tayron поражает мощность двигателя, отличная отзывчивость как на старте, так и при обгонах. Управление очень точное, подвеска стабильная, на скорости 100 км/ч машина устойчива, укладывается в повороты с небольшим креном, а шумоизоляция достойная. В целом, Tayron оставляет позитивные впечатления от вождения.
【Расход топлива】
На данный момент машина проехала 3000 километров с расходом в 12 литров на 100 км по городу и 7,5 литров на трассе. Зимой расход немного выше — около 13 литров.
【Комфорт и размещение】
При моём росте в 186 см место в кабине достаточно, до потолка остаётся место. Сзади сиденья с регулировкой, пространство для колен также комфортное. Даже для друзей с ростом 175 см места хватает.
【Практичность】
В Tayron множество отделений для хранения, включая вместительные дверные карманы, центральную консоль и бардачок. Багажник вместительный, задние сиденья регулируются, что улучшает пространство.
【Наиболее довольный аспект】
Особенно впечатляет работа системы экстренного торможения и динамика крайних реакций. Система однажды предотвратила аварию, когда я отвлёкся.
【Наименее довольный аспект】
1. Фары: они достаточно тусклые ночью, особенно при плохой погоде.
2. Галогенные указатели поворотов: для автомобиля за 250 тыс. они выглядят неуместно.
3. Центральный тоннель сзади: если сзади сидят трое, тоннель вызывает дискомфорт.
