Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Tavendor 2024

01.09.2024

Аватар
老草
3.5

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3.5

Интерьер

4

Внешний вид

3

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Бортовой компьютер очень плохой, действительно очень плохой, вспомогательная система бесполезная, парковочный ассистент вообще кошмар. Восемь ультразвуковых датчиков постоянно дают ложные сигналы, ложные торможения, когда слышу "бип-бип-бип", сердце уже не выдерживает, думаю, владельцы этой машины меня поймут. Из всей вспомогательной системы только адаптивный круиз-контроль работает на скоростях, все остальное бесполезно.

Второе, расход топлива ужасно высокий, у 90% владельцев расход более 0,9 юаней за километр. На данный момент я проехал 10030 километров и потратил 9111 юаней. В городе около 12 литров на сто километров, в среднем 14. Быстрая дорога тоже не дешевле, на 60-километровом участке с ограничением скорости 90 км/ч минимальный расход составил 6,7 литров. К тому же можно заправляться только на Sinopec, бензин 95 от PetroChina вызывает сильные рывки. Я испытал две полные баки бензина от PetroChina, на оборотах 1300-1500 движок серьезно дергает. Сначала думал, что это проблема с коробкой передач, но оказалось, что дело в двигателе, возможно, цилиндр не работает, скорее всего, потому что машина не принимает бензин 95 от PetroChina. Теперь продолжаю эксперимент, посмотрю, будет ли это продолжаться.

Третье, кнопки и сенсорные функции можно привыкнуть, но бортовой компьютер медленный. Функции запуска и остановки, кондиционер, управление сенсорным экраном - неудобны. Другие функции, включая освещение в салоне, тоже почти все на сенсорной панели, неудобны, но можно привыкнуть. В общем, неудобно, но привыкнуть можно.

Четвертое, это какой-то баг? В разных режимах движения передача переключается сама по себе. В прошлый раз при включении спортивного режима, в следующий раз машина показывает комфортный режим, хотя переключатель стоит в спортивном. Кроме спортивного режима, при переключении на другие режимы ничего не меняется.

И еще одна проблема, оригинальная охлаждающая жидкость потребуется добавить уже через 10 тысяч километров. Думаю, придется возить с собой запас антифриза в багажнике. Раньше у меня было три машины, и такого не было. В общем, надеюсь, что машина будет надежной.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва