В этом году, так как я скоро стану отцом и моя жена получила номерной знак в Гуанчжоу, я решил купить Volkswagen Passat 380 Starry Dragon Shine 2024 года.
Я смотрел автомобили целый год, в том числе Volvo S60, Cadillac CT5, Audi A4L, Nissan Teana, Honda Accord, Xingyue L. Я почти выбрал CT5, но в итоге отказался по нескольким причинам. Во-первых, заднее сиденье действительно низкое. У меня и моего отца рост 180 см, и хотя колесная база достаточная, пространство над головой в задней части невелико, и приходится сидеть полулежа. При этом поддержка поясницы не самая лучшая. В остальном автомобиль хороший, всем доволен, но самая большая проблема оказалась в обслуживании. Менеджер, с которым я обсуждал цену, в последний момент увеличил ее на 3000 юаней, когда я приехал в магазин. После того как я ушел, они связались со мной и сказали, что ошиблись с ценой, но к тому времени я уже не вернулся. Машина отличная, но поведение продавца было отвратительное.
Затем был Volvo. Мультимедийная система так себе, как и у Volkswagen, но в плане безопасности вопросов нет. Я не выбрал его потому, что услышал, что функцию автоматического запуска-остановки нельзя отключить. А в Гуанчжоу часто идут сильные ливни, и это действительно может повлиять на выбор. В остальном безопасность и экологичные материалы отличные. Надеюсь, в будущем S90 улучшится и учтет больше пожеланий владельцев. Когда я буду менять машину, все еще рассматриваю этот бренд.
В итоге я выбрал Passat, который вполне обычный, но позволяет сэкономить деньги на детское питание. Однако новая машина немного шумит, что меня не совсем устраивает. Старая мультимедийная система устарела по сравнению с отечественными электромобилями. Однако стабильность машины хорошая, на неровностях не трясет, но и не слишком жесткая. Пространства на заднем сиденье достаточно, оборудование тоже удовлетворительное: есть вентиляция и 360-градусная камера. Хотя качество камеры оставляет желать лучшего, это может быть полезной функцией. Не стоит полагаться на это, лучше использовать зеркала заднего вида. Я добавил цифровой ключ, который пока работает нормально, но позже за него придется платить — 200 юаней в год. Его основное преимущество — предварительное включение кондиционера. Летом, когда станет особенно жарко, продлю подписку на пару месяцев.
Я езжу на машине уже полмесяца, и ощущения средние. Дело в том, что мое жилье рядом с работой, и беременная жена тоже редко выходит из дома. Машина нужна на будущее, на случай внезапной необходимости. На данный момент затраты на эксплуатацию состоят из нескольких сотен юаней на топливо и 800 юаней в месяц за парковку в одну сторону. Мою машину только в дождь, ничего другого не делаю, ведь это просто средство передвижения. Раньше смотрел множество автомобилей от премиум-брендов, думал, что достиг определенных высот, хотел произвести впечатление, всегда заботился о бренде. Но потом понял, что жить на показ — не для меня. Экономическая ситуация за последние годы изменилась, и покупка подходящей себе машины — это нормально. Надеюсь, все смогут выбрать автомобиль, который им действительно нравится!
