Отзывы об автомобилях (41)

Volkswagen Passat 2025

В целом, это очень выгодная покупка с высоким соотношением цены и качества, не выделяется, но и не отстает — это Volkswagen Passat. Расход топлива: - Пригород: 10 - Город: 14 - Шоссе: 7 Расход топлива немного выше, возможно, из-за того, что это новая машина. Мультимедийная система немного тормозит, отсутствует атмосферное освещение. В общем, очень выгодно. Прошлая машина была Volkswagen Lamando, которую в 2016 году купили за небольшие 170,000 юаней без учета дополнительных расходов, а сейчас Passat 380 обошелся примерно в ту же сумму. Passat 380 Longteng продается очень хорошо, в автосалонах эту модель покупают очень часто. Автомобиль стандартный и аккуратный, внешне выглядит привлекательно, намного более элегантно, чем модели Pro. Есть все, что нужно, в целом очень доволен, нет необходимости брать более дорогую модель, Longteng вполне достаточно. Динамика очень мощная, даже на крутых подъемах не нужно сильно давить на газ, а обгоны на дороге проезжаются без труда. Купил в конце года, скидка на замену составила 6000 юаней, итоговая цена голой машины составила 134,000, страховка 4500, налог на покупку 11800. Без дополнительных расходов. Цена очень выгодная, действуйте быстро!

Volkswagen Passat 2025

В последнее время у меня возникло намерение приобрести автомобиль. Я обычный работник и думаю, что было бы хорошо сразу взять средний седан. Сначала я обратил внимание на 11-е поколение Accord, который недавно прошел рестайлинг — внешность мне понравилась, да и мощность у него, хотя и всего 1.5T, составляет 192 "лошади", что довольно приятно. Однако во всей серии нет электрохвостового управления багажником и массажа сидений (на самом деле я очень люблю электрохвостовое управление, это действительно очень элегантно). Как-то я был в полном восторге от этой модели и чуть было не оформил заказ (сейчас понимаю, что это было хорошо, что я не совершил импульсивных покупок), но в конечном итоге я так и не решился. Затем я по очереди посмотрел на такие более традиционные модели, как Inspire и Teana, но всё же они мне не совсем подошли, возможно, они не зацепили мое сердце. После этого компания Volkswagen представила обновленные модели Magotan B9 и Passat PRO, и в этот момент я воспользовался национальным праздником и отправился в наш местный автосалон на тест-драйв. Честно говоря, в этих машинах действительно проявляется опыт крупных брендов — как Magotan, так и Passat PRO имеют шасси высокого уровня, которое, кажется, стабильнее и гармоничнее ощущается по сравнению с другими машин в этом классе. После личного осмотра обе машины показались мне весьма привлекательными с точки зрения внешности, но лично мне больше импонирует "звездная" версия Passat PRO: молодая и яркая, её светящийся логотип сразу привлекает внимание. Кроме того, у Passat PRO по сравнению с Magotan есть такие функции, как звуковая система в подголовниках задних сидений и встроенный ароматизатор (обе эти функции очень пришлись мне по душе, действительно придавая машине ощущение качества), плюс подогрев четырех сидений стоит в базовой комплектации, в отличие от Magotan, где даже в максимальной версии эти опции нужно заказывать отдельно. В конечном итоге, по цене топовым версиям этих двух машин почти нет разницы, и это было примерно в конце октября, когда я связался с магазином SAIC Volkswagen в Чжэнчжоу; и как раз у них имелась версия Passat PRO, которую я больше всего хотел: "Звездный Дракон" в цвете черный+синего (черный рыцарь). Поэтому я очень быстро согласовал цену и оплатил заказ (поскольку в тот момент я часто ходил по автомобильным форумам и внутри примерно знал минимальную цену). Не могу не отметить: Passat PRO отлично ведет себя на высоких скоростях, и сиденья с облачным эффектом обеспечивают действительно комфортное и обволакивающее положение. Это очень заметно, поскольку я не полнею, а в других автомобилях через два часа у меня начинает болеть спина и чувствую себя некомфортно, тогда как сиденья в Passat PRO более удобные и дают легкость. С его мощностью в 220 лошадиных сил и 2.0T мотором, в сочетании с 7-ступенчатым мокрым двойным сцеплением, это мощный и проверенный временем и поколениями автомобиль, который предлагает быструю и эффективную езду. У него также есть 30-цветная атмосферная подсветка, и я обычно использую фиолетовый оттенок, который мне очень нравится. Акустическая система тоже достаточно мощная.

Volkswagen Passat 2025

【Покупка автомобиля】 Изначально хотел посмотреть Камри, но продавец сказал, что в Гуанчжоу гибридная версия может получить синий номер, что для мигранта, работающего в Шэньчжэне, Дунгуане и Гуанчжоу, показалось мне заманчивым. Приехав, увидел недалеко автосалон Volkswagen (думал, что там есть Magotan... хотя перед тем, как смотреть автомобили, я не знал разницы между FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen). Решил зайти и посмотреть. Вошел и увидел Passat прямо передо мной, мельком осмотрел интерьер, посидел на сидении и почувствовал, что он довольно неплох, и сразу стал обсуждать цену с менеджером. 【Цена приобретения】 Обсуждали полную оплату, изначально цена в салоне была 21,2, моя девушка сразу проверила цену на рынке на своем телефоне и обнаружила, что цена была завышенной, позже поменяли два-три салона. В итоге полная стоимость составила 20,2 (без учета стоимости автомобиля, страховки и налога на покупку. За регистрацию не взимали плату, но взяли с меня 3500 за услугу, вы могли бы договориться об отмене этой платы, поэтому можно договориться о стоимости менее 20). О рассрочке я не узнавал, не обсуждал, но, вероятно, она была бы дешевле, чем мой вариант. 【Впечатления от вождения】 Ранее я водил наш семейный десятилетний автомобиль без каких-либо современных функций и никогда не ездил на электрокаре, поэтому многие функции автомобиля показались мне новыми, такие как адаптивный круиз-контроль, HUD, атмосферная подсветка и подключение телефона (не смейтесь, для меня это уже высокотехнологичные вещи). Оказалось, что я выдал свой возраст, ха-ха-ха, ведь я родился в 2000-х. 【Впечатления от сидения】 Сиденья довольно мягкие, по моим ощущениям, более комфортные, чем в некоторых известных моделях (если я не прав, не бейте меня, я только немного там посидел), пространство кажется мне вполне нормальным. Все члены моей семьи худые, а рост у них не превышает 180 (эх...).

Volkswagen Passat 2025

Только что купил новый автомобиль, и во время поездки по неровной дороге ощущаю щелчки над головой. Я сам работаю в автомобильной индустрии, и мне кажется, что это посторонний шум, но пока не могу поехать в автосалон их устранить. Есть ли у других владельцев такая проблема? Я слышу этот звук между водительским креслом и люком на крыше. Ранее не обращал внимания, а машина прошла всего 500 километров, и такая проблема уже появилась. 【Наименьшее удовлетворение】 Не могу точно определить проблему, возможно, дело в том, что защитные пластиковые пленки на новом автомобиле еще не все сняты. Ранее дни не обращал на это внимания, сейчас поезжу и посмотрю. Помимо этого, шумоизоляция тоже немного плохая, я часто слышу, как камни ударяются о кузов машины, хотя, возможно, это потому что у меня хороший слух. 😂 На второй день после покупки камни уже оставили на кузове две отметины размером с рисовое зерно, и это немного расстраивает. 【Управление】 Управляемость все-таки хорошая, достаточно комфортно. 【Комфортабельность】 Вожу маму, включаю обогрев сидений, и нужно сказать, что комфортабельность на высоте.

Volkswagen Passat 2025

【Опыт покупки】 В середине октября начал интересоваться "Пассатом". Сначала планировал купить модель 2024 года 380 Longteng, потому что у нее самая высокая рентабельность и комплектация не урезана. Многие дилерские центры ее не имели, лишь в одном магазине была в наличии, но мы не сошлись в цене (и хорошо, что не купил). Позже посмотрел на модель 2025 года Chuzhong Longteng и Longyao. Разница в цене составляла около 16 тысяч, действительно, выгодное предложение, да и покупателей много. Однако помимо очевидной урезки комплектации, также слышал о скрытых проблемах, таких как утечка воды и выпуклость на стойке А, и боялся, что покупка вызовет недовольство. Поэтому в конечном итоге выбрал Longyao Pro, которая стоит примерно на 10 тысяч дороже, чем Chuzhong Longyao. У него была значительная модернизация автомобильного интерфейса, включая улучшения во внешнем виде и интерьере. На данный момент я очень доволен. 【Цена при покупке】 Обмен старого автомобиля, полная оплата, итоговая цена с учетом амортизации б/у автомобиля составила 16,8 (без учета субсидии провинции). За вычетом провинциальной субсидии чуть менее 160 тысяч. Включено 6 бесплатных ТО, включая первое обслуживание (без учета затрат на рабочую силу). Долго спорили о цене, но депозит так и не оставили. Дилеры не уточняли разницу в цене между новым и поддержанным автомобилем, по предварительным оценкам стоимость на рынке поддержанных автомобилей составляет около 22-23 тысяч. 【Самое приятное】 На данный момент нет ничего, что бы меня не устроило. Думаю, лучше взять Pro версию, а не Chuzhong. Договоритесь о лучших условиях, и обязательно не вносите депозит заранее – можно забрать автомобиль в тот же день, когда решите купить. 【Расход топлива】 Использую для ежедневных поездок на работу и обратно. Поначалу расход был высоким, но сейчас все в порядке. Через примерно 20 дней после покупки расход в городских условиях составил 12 литров, а на трассе должен быть около 7 литров.

Volkswagen Passat 2024

Просторный салон, новый автомобиль не имеет резкого запаха, мощность отклика достаточная, расход топлива на трассе действительно приемлемый, подходит как для семейного использования, так и для деловых поездок. Внешний вид очень стильный, четкий и правильный, просто идеально подходит. 【Наиболее недовольны】 Наибольшее недовольство вызывает вибрация дверей, когда громкость музыки высокая и особенно при воспроизведении баса можно заметить вибрацию дверей. 【Опыт покупки】 С детства нравились такие строгие автомобили; пользуясь случаем выхода новой модели, купил модель '24 года за хорошую цену. Искренне надеюсь, что это было правильное решение, в любом случае, купил на свои деньги, не жалею, нужно просто работать ради своей мечты. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных расходов составила 15,8, окончательная цена с учетом всех расходов составила 19,00. 【Пространство】 Пространство огромное, можно даже прилечь на заднем сиденье, если кто-то другой за рулем. 【Мощность】 Мощности хватает, отклик на нажатие педали хорош. На самом деле нет слабых автомобилей, только слабые водители. 【Управление】 Руль меняет усилие в зависимости от скорости, очень удобно. 【Удобство езды】 Довольно комфортно. 【Расход топлива】 На трассе расход составил 5.1, в городе от 7 до 8 литров, при пробках до 10-12 литров. 【Техническое обслуживание】 Готовлюсь к второму ТО, много езжу по трассе. 【Интерьер】 Хотя в свете современных тенденций с большими экранами и модными элементами интерьер кажется старомодным, этот простой и встроенный стиль вызывает ностальгию у тех, кто любит олдскульный стиль, и трудно это не любить. Поворачиваясь назад, оцениваю карьеру и любовь юности, кажется все наглядно и ясно. С каждым годом мы становимся более зрелыми, и, оглядываясь назад, осознаем насколько наивными были когда-то, словно сейчас решаем задачи для начальной школы. Мы не можем оценивать прошлые решения с нынешней точки зрения; даже если бы удалось все вернуть назад, с прежними умственными и житейскими данными, возможно, выбор остался бы тем же. В итоге все становится незначительно. Деньги можно заработать заново, работа найтись, новые друзья появятся, новая любовь придет. Путь к истинной силе не в том, чтобы забыть, а в принятии: принять расставание, перемены, одиночество, поражение, путаницу, тревогу и сожаление. Когда успокаиваешься, делаешь все как надо, следуешь своим путем. Жизнь так коротка, что она не предлагает простых ответов и идеального пути. Нужно решаться на ошибки, сосредоточиться на своем деле. Оглянись назад, и увидишь, что прошел невероятно долгий путь на легкой лодке, и, возможно, такова и есть суть жизни. Сначала восхищайся внешним видом, потом - человеком, сначала внешностью, затем – душой, бокалами чокайся сначала с сильными мира сего.

Volkswagen Passat 2025

【Покупка автомобиля】 Раньше я изучал автомобили в интернете, электромобили не рассматривал. Потом пошел в дилерский центр, чтобы посмотреть Accord и Passat, и в итоге остановился на Passat Pro. В процессе мы с продавцом торговались, как две торговки из большого рынка, пока не договорились о цене и скидке. 【Менее всего доволен】 1. На низкой скорости коробка передач иногда слегка дергается, как если бы жевать рис и наткнуться на песчинку. Это не сильно портит настроение, но заставляет хмуриться. 2. Система управления автомобиля иногда может «тупить», реагируя с небольшой задержкой, как человек, который только что проснулся. Надеюсь, что производитель исправит эти небольшие проблемы в будущих обновлениях, тогда все будет идеально. 【Пространство】 Пространство действительно большое! Длина автомобиля составляет 5006 мм, колесная база — 2871 мм. Даже если говорить только о заднем ряду, мой рост 1,80 м, я могу вытянуть ноги, и незначительно наклониться. Места для головы тоже достаточно, ничего не стесняет. Багажник также очень большой, для всей семьи на выезде, можно поместить все чемоданы, палатки, мангал и еще останется много места. Раньше ездил на Cruze, бывало сложно организовать вещи, как в игре "Тетрис", и это доставляло немалые трудности. 【Динамика】 Сейчас это 380TSI, мощность безупречная, как маленький зверь, который долго находился в клетке и жаждет показать себя. При нажатии на педаль газа разгон быстрый, на высокой скорости плавный. Раньше ездил на Cruze, там при старте дергание было ужасным, обгонять тоже было тяжело, словно старик, медленно поднимающийся в гору. 【Управление】 После смены машины я наконец понял, что такое удовольствие от вождения, рулевое колесо ощущается так надежно, стабильно и точно. При повороте машина реагирует так, как будто чувствует мои желания, поворачивает так, как я хочу, совсем как мое второе "я". Шасси настраивается так, что на дорожных неровностях стабильно держится. Раньше на Cruze дорога казалась стиральной доской, и я потрясался сильно. Но, справедливо сказать, на светофоре немного дергает при старте. 【Расход топлива】 Я ожидал, что при таком крупном автомобиле будет значительный расход топлива, но в городе средний расход составляет около 8,4 литров на 100 км. Я тоже проводил тесты на трассе, при равномерной скорости, расход удалось держать между 6 - 7 литрами, это довольно неплохой результат. 【Интерьер】 Оснащение интерьера — это обновления, придающие автомобилю существенные отличия. Как только садишься внутрь, сразу видишь массивные экраны центральной панели, пользоваться голосовой системой легко, но большинство функций пока не освоено, предстоит изучить. Моей жене очень нравится развлекательный экран переднего пассажира, благодаря ему удобно смотреть ТВ, однако он уже раз вырубался, но перезапуск автомобиля исправил это.

Volkswagen Passat 2025

Покупая машину, рассматривал варианты с Buick Regal, Cadillac CT4, Ford Mondeo, Volkswagen Magotan, Volkswagen Passat и не думал о японских автомобилях. Пространство в CT4 и Regal слишком маленькое, большая панель в Mondeo мне не понравилась, а у Magotan B8 и B9 не было скидок, в то время обсуждали, что B8 330 в люксе обходится в 190 тысяч юаней. Затем обратил внимание на Passat. На самом деле изначально хотел купить новый Passat pro, но на него не было скидок, и он превышал бюджет. В итоге выбрал модель Passat 2025 Outstanding Dragon Edition, и без учета налогов цена составила 143,9 тысячи юаней. Машину ждал 2 недели, сейчас проездил почти месяц, наездил 2153 километра, использовалась довольно часто. Внешний вид сдержанный, не скажу, что впечатляющий, но приятный на глаз. Внутренний интерьер стандартный, сравнить с технологичностью электрических моделей нельзя, но компоновка салона рациональная, управление удобное и быстрое. Оснащение достаточное, есть все необходимое. Пространство очень устраивает, при моем росте в 1,80 метра, настроив переднее сиденье и присев на заднее, остается много места, нельзя сказать, что можно закинуть ногу на ногу, но есть свобода движений и никакого чувства стесненности. Двигатель 2.0T с высокой мощностью и мокрым двухсцеплением, мощность отличная, переключение передач очень быстрое, при включении спортивного режима мощность всегда под рукой. Расход топлива на шоссе — 6 литров, в городских условиях с частыми светофорами — 9-10 литров, в часы пик — обычно 11-12 литров. Проехал более 2000 километров и средний расход составил 8,2. Расход топлива у 330 и 280 версии будет значительно лучше.

Volkswagen Passat 2025

1️⃣ Внешний вид: Новый редизайн стал более молодежным. Я выбрал звездное издание, которое выглядит более спортивно и подходит для пользователей в возрасте от 26 до 35 лет. Что касается версии Pioneer, моя общая оценка заключается в том, что она выглядит сдержанно, не спортивно и не выделяется. Лично она мне не кажется очень привлекательной. 2️⃣ Интерьер: При длине автомобиля в 5 метров пространство внутри действительно большое, и сидящие на заднем сиденье имеют около 3 кулаков свободного места. Я выбрал белый интерьер и считаю, что это был разумный выбор. Поначалу я беспокоился, что белый быстро испачкается, но, как оказалось, он немного сероватый и достаточно устойчив к загрязнениям, избавив от необходимости покупать чехлы на сиденья. 3️⃣ Динамика: Хотя мощность составляет всего 220 лошадей, разгон и обгон проходят очень плавно. Пока я не выезжал на автомагистраль, но на городских эстакадах, если нажать на газ, можно легко обогнать. Конечно, сейчас, пока я новичок, стараюсь не разгоняться слишком быстро — безопасность прежде всего!!! 4️⃣ Интеллектуальная система управления: Система Passat претерпела значительные улучшения. Возможно, ее нельзя полностью сравнить с системами электромобилей, но для меня этого вполне достаточно для комфортной езды. Для новичков полезной является функция удержания в полосе, хотя она иногда вмешивается в управление, но необходимо лишь немного приложить усилия, чтобы исправить это. Я часто не удерживаю автомобиль строго по центру, поэтому корректировка необходима. Развлекательные функции машины базовые, но достаточные. Лично мне больше нравится использовать операционную систему CarPlay — она работает более плавно, чем встроенная. Экран на пассажирском сиденье кажется более плавным в работе, чем у водителя. Однако у Passat Pro есть недостаток, по сравнению с электромобилями, это отсутствие отображения панорамного обзора при движении, особенно при медленной езде на поворотах, что было бы полезно. Не знаю, возможно, я не настроил его. Заключение: В целом, это автомобиль, который легко водить и который предоставляет хорошее удовольствие от управления. Он соответствует образу Volkswagen — прост и непритязателен. Это не слишком вызывающий и не слишком скромный автомобиль, и его можно рассматривать как хороший семейный вариант. 🙊🙊🙊

Volkswagen Passat 2024

Volkswagen действительно хорошо изучил китайский рынок и создал специальную версию Passat для Китая, которая соответствует принципу средней золотой середины. Длина у него большая, кузов крупный, внутреннее пространство и объем багажника тоже большие, внешность привлекательная. Двигатель 380 и мокрое двухдисковое сцепление — хватит для любых нужд. Всез возможные опции в наличии, и цена очень доступная. Основная идея в том, что всё в порядке, высокая стоимость относительно качества. Конечно, у автомобилей Volkswagen есть свои общие недостатки. У моей машины за неполных три месяца А-стойка вздулась, при каждом старте руль и педали начинают вибрировать с "вжжж" звуком, который затем исчезает. В дождливую погоду при переключении с переднего хода на задний слышен довольно громкий шум. На D передаче разгон небыстрый. Подвеска средняя, лежачих полицейских проходит довольно комфортно, но на ямах всё равно трясет. В целом я очень доволен. Я не водил другие машины, но Passat очень комфортный, едва заметно плавный, его недостатки некритичны, до настоящего времени не было проблем. Когда в городе много машин — расход 11 литров, когда мало — 7 литров, на трассе еще не пробовал, думаю будет 5 литров.

Volkswagen Passat 2024

В этом году, так как я скоро стану отцом и моя жена получила номерной знак в Гуанчжоу, я решил купить Volkswagen Passat 380 Starry Dragon Shine 2024 года. Я смотрел автомобили целый год, в том числе Volvo S60, Cadillac CT5, Audi A4L, Nissan Teana, Honda Accord, Xingyue L. Я почти выбрал CT5, но в итоге отказался по нескольким причинам. Во-первых, заднее сиденье действительно низкое. У меня и моего отца рост 180 см, и хотя колесная база достаточная, пространство над головой в задней части невелико, и приходится сидеть полулежа. При этом поддержка поясницы не самая лучшая. В остальном автомобиль хороший, всем доволен, но самая большая проблема оказалась в обслуживании. Менеджер, с которым я обсуждал цену, в последний момент увеличил ее на 3000 юаней, когда я приехал в магазин. После того как я ушел, они связались со мной и сказали, что ошиблись с ценой, но к тому времени я уже не вернулся. Машина отличная, но поведение продавца было отвратительное. Затем был Volvo. Мультимедийная система так себе, как и у Volkswagen, но в плане безопасности вопросов нет. Я не выбрал его потому, что услышал, что функцию автоматического запуска-остановки нельзя отключить. А в Гуанчжоу часто идут сильные ливни, и это действительно может повлиять на выбор. В остальном безопасность и экологичные материалы отличные. Надеюсь, в будущем S90 улучшится и учтет больше пожеланий владельцев. Когда я буду менять машину, все еще рассматриваю этот бренд. В итоге я выбрал Passat, который вполне обычный, но позволяет сэкономить деньги на детское питание. Однако новая машина немного шумит, что меня не совсем устраивает. Старая мультимедийная система устарела по сравнению с отечественными электромобилями. Однако стабильность машины хорошая, на неровностях не трясет, но и не слишком жесткая. Пространства на заднем сиденье достаточно, оборудование тоже удовлетворительное: есть вентиляция и 360-градусная камера. Хотя качество камеры оставляет желать лучшего, это может быть полезной функцией. Не стоит полагаться на это, лучше использовать зеркала заднего вида. Я добавил цифровой ключ, который пока работает нормально, но позже за него придется платить — 200 юаней в год. Его основное преимущество — предварительное включение кондиционера. Летом, когда станет особенно жарко, продлю подписку на пару месяцев. Я езжу на машине уже полмесяца, и ощущения средние. Дело в том, что мое жилье рядом с работой, и беременная жена тоже редко выходит из дома. Машина нужна на будущее, на случай внезапной необходимости. На данный момент затраты на эксплуатацию состоят из нескольких сотен юаней на топливо и 800 юаней в месяц за парковку в одну сторону. Мою машину только в дождь, ничего другого не делаю, ведь это просто средство передвижения. Раньше смотрел множество автомобилей от премиум-брендов, думал, что достиг определенных высот, хотел произвести впечатление, всегда заботился о бренде. Но потом понял, что жить на показ — не для меня. Экономическая ситуация за последние годы изменилась, и покупка подходящей себе машины — это нормально. Надеюсь, все смогут выбрать автомобиль, который им действительно нравится!

Volkswagen Passat 2025

Купил модель 25 серии 380 Skyline Longteng Edition, в целом по сравнению с моделью 24 серии добавилось несколько миллиметровых радаров, одна камера и три ультразвуковых радара. Остальные характеристики в основном такие же. У меня уже есть модель 24 серии 330 Elite, сравнив системы адаптивного круиз-контроля, заметил, что у новой модели чувствительность намного выше, парктроник также легче срабатывает. Это самое большое отличие между двумя моделями. 1. Расход топлива: на самом деле у 380 расход не такой уж высокий, на шоссе и эстакадах на 100 км расход составляет около 7.1 л, у модели 330 также 6.8-7.2 л. 2. Пространство: почему я доволен местом? Потому что в семье много детей, основное предназначение машины - семейные поездки на выходных, поэтому не выбрал Magotan. Комфорт сидений в Passat чуть лучше. Колесная база 2,87 м обеспечивает уровень комфорта. 3. Другие функции: всевозможные вспомогательные функции уже есть в автомобиле и полностью покрывают ежедневные нужды, улучшая удобство использования, такие как задний обзор с наклоном, вентиляция и подогрев сидений, автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, активное торможение и т.д. 4. Недостатки: 4.1 Мультимедийная система немного устарела, экран слишком маленький. Встроенная навигация не необходима, нужно подключать телефон к мультимедиа. Нет беспроводного подключения к мультимедиа. 4.2 Всё ещё не устранена проблема рывков на низкой скорости. Ручка всё ещё обтянута кожей, что бросается в глаза. В целом, в этом ценовом сегменте Passat всё ещё является достойной покупки. Нет больших недостатков, довольно сбалансированная машина. Подходит пользователям, которые не хотят возиться и не предъявляют высоких требований к внешнему виду автомобиля.

Volkswagen Passat 2024

Перед покупкой автомобиля Изначально планировал купить Audi A6, но по некоторым причинам выбрал Passat, в целом доволен. Покатав некоторое время, могу сказать, что управляемость средняя – ничего выдающегося, но и неплохая. Это в стиле Volkswagen, не поражает, но свою роль исполняет. Подвеска упругая, можно почувствовать амортизацию. Конечно, есть посторонние звуки, но я их особо не слышу, возможно, это из-за заводских шин – шум сильный, шумоизоляция средняя. Разгон 2.0 с высокой мощностью действительно быстрый, есть ощущение задержки при переключении передач, но оно незначительное. Я привык водить старый автомобиль, поэтому для меня это не проблема. Не пользовался режимом S, так как часто езжу по городу и редко выезжаю на трассу, поэтому и расход топлива довольно высокий. Теперь жалею, что выбрал модель 380! Также бывают проблемы с подключением автомобиля к системе, иногда не работает бесключевой доступ и блокировка. У нового автомобиля небольшой запах, но я заранее купил ароматизатор и почти его не ощущаю. При низкой скорости и торможении возникает ощущение, что подвеска не работает. Интеллектуальные фары IQ прекрасны! Это мой первый новый автомобиль, поэтому пока могу поделиться только этим опытом.

Volkswagen Passat 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала долго присматривался к этой машине. Классическая передняя часть действительно выглядит великолепно. Я также смотрел версию с "звездным небом" в автосалоне, она тоже хороша, но все же выбрал классический вариант, который никогда не устаревает. В день середины осени пошел посмотреть и сразу же сделал заказ, внеся залог. Через два дня уже забрал новый автомобиль! Всего потребовалось три дня! 【Управление】 Я считаю, что машина управляется хорошо, очень устойчива, и отклик мощности отличный. Не зря это высокомощностная версия с 2.0t. На скорости 140 км/ч обороты всё ещё остаются на уровне 2000. При активации функций помощи водителю на шоссе направление очень устойчиво, не виляет, но на низкой скорости уже не так хорошо. 【Комфорт при вождении】 Электрическое сиденье можно регулировать во всех направлениях, но в версии Longyao, которую я купил, нет массажа сидений. При длительных поездках по трассе поясница все же устает. В задней части салона очень комфортно, места достаточно, ноги можно удобно расположить. Окна еще без солнцезащитной пленки, но есть шторки для защиты от солнца. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание было подарено при покупке машины. Я участвовал в акции автосалона за 2200 юаней и получил 4 обслуживания, которые действуют по всей стране. Таким образом, у меня будет 5 обслуживаний, и гарантия на всё авто 3 года или 100 тысяч километров была увеличена до 4 лет или 130 тысяч километров, а на силовой агрегат предоставлена пожизненная гарантия. 【Цена при покупке】 Сделал рассрочку на пять лет, с оплатой раз в год. Сначала не хотел брать рассрочку, но оказалось, что так получилось на 6000 юаней дешевле, чем платить сразу всю сумму. Обошлось всё с учетом страховки в 5600, налог менее 1.5, за вычетом государственной субсидии Ханчжоу в 2000, включая сервисный сбор - около 190 тысяч юаней. Приличная цена за модель 24 380 Longyao, я могу это принять. Однако в день покупки встретил владельцев, которым удалось купить за 185 тысяч, так что немного поторопились, не торговались больше. Советую посетить несколько автосалонов и поинтересоваться реальными ценами у других покупателей. 【Расход топлива】 После получения автомобиля ездил по городу Ханчжоу, расход топлива стабильно держится на уровне 16.5 литров на 100 км, иногда доходит до 20.5 литров на 100 км. В Ханчжоу много светофоров и пробки на эстакадах. Однако во время национального праздника съездили на шоссе до Хэнани. Если нет пробок и скорость в среднем 120 км/ч, расход топлива находится на уровне 6-6.5 литров на 100 км. В общем, на трассе автомобиль очень устойчив и экономичен. В итоге, очень рад, что купил машину, которая мне нравится, но черная краска действительно маркая. Когда поехал домой, поцарапал машину в железнодорожном туннеле. Оказывается, новый автомобиль обязательно царапают в течение первого месяца. Недавно ездил в автосалон и потратил 730 юаней на покраску. Так что сейчас я рассматриваю возможность приобрести чехол для автомобиля. Хотелось бы узнать, есть ли у кого опыт с автомобильными чехлами, какова их эффективность и цена? Я нашел вариант за 7000 юаней, но кажется дороговатым. Также думаем, нужно ли клеить пленку на заднее стекло, в интернете говорят, что из-за пузырей потом можно повредить нагревающие нити, когда сдираешь. 11-го числа у нас запланировано наклеивание чехла и пленки, но я пока в замешательстве.

Volkswagen Passat 2025

После празднования Нового года в 2024 году, вернувшись в Чжэнчжоу, передо мной встала важная задача — выбрать и купить автомобиль. Ведь на родине без машины свидания очень неудобны. В начале года меня заинтересовали отечественные новые энергетические бренды, которые начали завоевывать рынок, и мне показалось, что рынок автомобилей должен начать падать в цене, поэтому я не спешил с покупкой. К тому же в то время я занимался ремонтом квартиры, и у меня не было времени на поиски автомобиля, так что месяц-два прошли спокойно. В июне я уделил основное внимание автомобилям Xingrui и Sagitar. Я провел тест-драйв обоих. Поскольку это была моя первая машина и я раньше редко водил, я мало что понимал в тех ощущениях за рулем, которые описывают опытные водители. Ощущения от тест-драйва обоих автомобилей были отличными. В середине сентября я собирался забронировать Sagitar в автосалоне на западе Чжэнчжоу. Но из-за некоторых других причин я решил отложить покупку. Однако в следующую неделю, вернувшись в автосалон, я обнаружил, что цена увеличилась на 10 000, и персонал проявил плохую манеру общения, словно им все равно, куплю я автомобиль или нет. Это меня разозлило. Время уже было июльское, и цены на многие автомобили повысились, поэтому я вновь приступил к длительному выбору автомобиля. 😢 С августа я начал интересоваться автомобилями класса B. По совету друзей и коллег, а также из-за особенностей моей работы (в связи с командировками и деловыми нуждами), покупка автомобиля класса B была действительно необходима. Я начал присматривать такие автомобили, как Passat, Magotan, Mondeo, Accord. Японские автомобили я не рассматривал, решил потратить больше денег и взять авто класса B. На тот момент Passat 330 Elite казался не слишком дорогим, с низким расходом топлива и подходил для деловых нужд, поэтому я сосредоточился именно на этой модели. В то время я буквально каждый день проверял приложение "Донгчеди", изучал цены на автомобили в Чжэнчжоу и по всей стране. Я познакомился с одним человеком, который также хотел купить Passat, и мы обменялись контактами в WeChat. Он находился в Ляньюньгане и попросил меня помочь ему с ценами в Чжэнчжоу. Я обошел несколько автосалонов в Чжэнчжоу, в каждом торгуясь так, как будто покупал две машины. 😂 В начале сентября, за несколько дней до выхода новой модели, я сделал заказ в одном из салонов Чжэнчжоу на две машины модели 330 Elite. Оформили кредит на пять лет с выплатой через два года, включая процентную ставку. Совокупная стоимость составила около 16.3, машину обещали отдать в конце сентября. В конце сентября я получил уведомление о получении автомобиля, затем зарегистрировал его, наклеил пленку. На сегодняшний день я проехал более четырехсот километров, и, честно говоря, для моей первой машины, она во всем кажется отличной. 😂 Краткий итог: 1. Просторный салон — полностью удовлетворен. 2. Достаточная мощность, машина мгновенно набирает скорость! Несмотря на то, что это версия с меньшей мощностью, для бытовых нужд вполне достаточно. 3. Управляемость приемлемая, но для первой машины у меня нет сравнения. 4. Расход топлива очень хороший, сегодня второй день национального праздника, проехал по шоссе до родного города, остановился в зоне обслуживания, чтобы сделать фото — расход топлива крайне низкий. (Но в зоне обслуживания обнаружил, что в шине был гвоздь, ремонт обошелся в 100 юаней.) 5. Наименее понравился интерьер, он довольно посредственный, включая медиа-систему. Интерьер значительно уступает тем, что я видел в отечественных новых энергетических автомобилях, а система сильно тормозит, первое, что делаю, — это подключаю CarPlay. Прикладываю несколько фото: в день получения автомобиля, осмотр, на парковке, наклеивание пленки (после мастики выглядит очень круто), обнаружение гвоздя в шине в зоне обслуживания и ремонт шины.

Volkswagen Passat 2025

【Впечатления от вождения】 В плане динамики и работы трансмиссии, комбинация 2.0T и 7-ступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями обеспечивает чуткий и легкий отклик при малой и средней нагрузке на педаль газа, при полной нагрузке ощущается легкая двухфазная реакция, плавность переключения передач оптимизирована. Что касается торможения, первоначальное впечатление хорошее: небольшой свободный ход педали тормоза достаточно, отклик хороший, но усилие на педали несколько велико. При средней нагрузке тормозной путь оптимальный, тормозная сила линейна; при экстренном торможении усилие на педали адекватное, отклик своевременный, и устойчивость автомобиля поддерживается. Рулевое управление имеет два режима: спортивный и комфортный. Усилие на руле умеренное, при малых скоростях наблюдается остаточный угол и неравномерность возврата, на высоких скоростях возврат хороший. Отклик на повороты достаточный, линейность и плавность на высоком уровне. В плане устойчивости и управления акцент сделан на комфорт. При больших боковых ускорениях на одиночной линии поперечный контроль соответствует ожиданиям, но с некоторым запаздыванием соскальзывания средней силы. Стабильность при движении по прямой хорошая, но при резком ускорении есть небольшой момент вращения руля. На поворотах стабильность нейтральная при постоянной скорости, устойчивая при ускорении, при торможении есть легкая тенденция к избыточной поворачиваемости, контроль крена приемлемый. Подвеска обеспечивает хорошую плавность хода. На большинстве дорог контроль кузова автомобиля хороший, небольшие неровности обрабатываются отлично, но для крупных препятствий есть пространство для улучшения. Вторичная плавность хода в большинстве условий контролируется хорошо, при столкновении с неровностями и небольшими препятствиями обработка хорошая, при крупных ударах ощущение несколько жёсткое, уровень шума повышенный.

Volkswagen Passat 2024

【Наименее удовлетворен】 Иногда мультимедийная система не может подключиться к CarPlay, реакция немного медленная! 【Цена покупки】 Цена автомобиля 15.9 + налог на покупку 1.4 + страхование 0.55 + проценты и штраф за досрочное погашение 0.8 (взял кредит на 12.5) + 4 технических обслуживания 0.36 = 19 тысяч 【Расход топлива】 Новый автомобиль значительно потребляет топливо, первая заправка показала расход более двадцати литров на 100 км. После езды по шоссе средний расход составил около 12 литров на 100 км, что фактически обходится в 1 юань за километр. В основном вожу на короткие расстояния, действительно много топлива. Если не планируете дальние поездки, советую рассмотреть японские автомобили. 【Наиболее удовлетворен】 Конфигурация версии Longyao довольно хорошая, имеются все необходимые функции: вентиляция и подогрев сидений, климат-контроль с разделением зон, автоматические дворники, правда, отсутствует аудиосистема Ha. Итог: Взял машину месяц назад, для семейного использования достаточно, комплектация почти максимальная. В сравнении с китайскими электрокарами, конечно, не такая высокая, но выбрал автомобиль на бензине из-за беспокойства по поводу пробега. Также, сейчас цены на бензиновые автомобили значительно снизились по сравнению с прежними. Отдельное спасибо BYD за снижение цен hhhh... Если нет срочности в покупке машины, рекомендую подождать до конца года, думаю, цены еще снизятся 😄😄😄

Volkswagen Passat 2024

Введение: Время летит незаметно, годы идут, и вот мне уже почти 25 лет. В сердце появляется больше зрелости. В возрасте 25 лет для многих начинается важный этап в жизни, когда вы можете находиться на пике карьеры и стремиться к повышению качества жизни. Почему же я так полюбил Пассат? У меня есть что сказать по этому поводу. 【Преимущества Passat】 ① Зрелый, солидный внешний вид с ноткой спортивности: Эта машина, как я думаю, знакома всем нашим соотечественникам. Десять лет назад Passat ассоциировался с зрелостью и солидностью. Помню, на работе была модель 2015 года, которая мне казалась исключительно деловым автомобилем. Но с выходом новой модели, моё представление изменилось. Молодым людям, как я, подходит версия с звездным оформлением. Передняя часть авто с динамическими колёсными дисками выглядит, честно говоря, слишком агрессивно для Passat. Однако задняя часть автомобиля сохраняет деловой стиль и делает его подходящим как для бизнеса, так и для семьи. В целом, я вижу в этом автомобиле зрелость, солидность с ноткой спортивности, что мне очень нравится. ② Конфигурация, дающая мне чувство безопасности: Конфигурация версии Elite значительно уступает версии Luxury, но всё же предоставляет много опций, дарящих чувство безопасности. Система стабильности кузова, помощь при парковке, шесть подушек безопасности, активное торможение, камера заднего вида, мониторинг "слепых зон" — всего этого достаточно для повседневного использования. Особенно хочется отметить активное торможение и камеры заднего вида. Активное торможение в экстренных ситуациях помогает вовремя принять меры, несколько раз благодаря этому избежал аварий при парковке. В момент внезапной остановки моё сердце замирало от страха, а с камерой заднего вида больше не переживаю, что при парковке задену стену. Эти конфигурации дают мне чувство безопасности, что мне очень нравится. Недостатки автомобиля ① При подъёме и опускании окон Passat очень шумный, говорят, это из-за однонаправленного рейла. Бывает, что стекло не поднимается, а опускается. Однажды, закрывая машину ключом, окно поднялось до конца и тут же опустилось снова. Если не обратить внимание, это может представлять опасность. ② Основная причина шума от шин, как мне кажется, заключается в их материале. Сейчас появились признаки неравномерного износа задних шин, особенно это чувствуется при движении на высокой скорости. В следующий раз планирую поставить более тихие шины, чтобы оценить разницу. Заключение: Почему 25-летний я выбираю Пассат? Я думаю, потому что он дарит то чувство удовлетворения, которое я ищу. Будь то внешний вид, конфигурация или экономичность, я всем доволен. Впереди ещё длинный путь, и я надеюсь, что этот Passat поможет мне преодолеть все сложности.

Volkswagen Passat 2024

【Наименее удовлетворены】 Немного проблем с мультимедийной системой 【Процесс покупки】 Долгий 【Цена при получении автомобиля】 Приемлемо 【Ощущения от вождения】 Хорошие 【Расход топлива】 Приемлемо, учитывая, что двигатель 2.0 【Динамика разгона】 Сильная мощность 【Отношение продавца】 Хорошее Шумоизоляция: в автомобиле шумы в порядке, но в других условиях приемлемо, на высокой скорости шум от шин заметнее. Материалы интерьера: материалы в салоне не слишком роскошные, но это не портит внешний вид, все на уровне стандартов. Дрожь коробки передач: в некоторых случаях коробка передач Passat 380 может испытывать вибрации. Рывки при переключении: при переключении передач 1, 2 и 3 могут быть рывки, что может повлиять на опыт вождения. Возвышение пола на заднем ряду: возвышение пола на заднем ряду может повлиять на комфорт посадки среднего пассажира, но проблема незначительна. Passat потребляет много топлива при старте, я не понимаю, почему в комментариях часто упоминаются 2 км, 3 км, 4 км, 6 км - это накаляет или хвастаются тем, что даже на короткие расстояния ездят на машине? Я на расстояния до 6 км езжу на арендованном велосипеде или хожу пешком, в нормальном режиме у Passat расход 7-8 литров, на трассе меньше 6 литров, при пробках около 11-12 литров.

Volkswagen Passat 2024

Опыт покупки автомобиля: в мае несколько раз ездил из города в соседние районы, вызывал такси, каршеринг и личные авто, но каждый раз что-то не устраивало — то долго ждать, то маршрут не тот, то требуют доплату. Решил, что пора купить собственную машину. Осматривать автомобили ездил в свободное время, планировал потратить примерно 200 тысяч юаней. Рассматривал Audi, Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai, Haval, MG, BYD, искал весь июнь, когда, казалось бы, уже начались большие скидки. В итоге Volkswagen Passat изначально предлагали по цене 380 тысяч за роскошную комплектацию (на новый вариант не было скидок) примерно за 195 тысяч юаней, а продавцы все советовали взять модель 330 Elite за 175 тысяч. Семья поддерживала, но мне хотелось больше комфорта и безопасности, поэтому я не торопился до конца месяца. В июле узнал, что субсидии заканчиваются, и начал искать знакомых для скидки в автосалонах — почти нигде не получалось снизить цену. Тогда знакомый посоветовал автоторговую компанию для покупки из другого города, удалось договориться о цене 180 тысяч за 380 Lux (семья не участвовала, и я выбрал желаемую модель). В комплекте не было подарков, но это все равно было выгоднее на 10 тысяч, чем в автосалоне. Обсудил с семьей, они сказали, что у официального дилера надежнее, поэтому поехал договариваться с их продавцами. Не ожидал, что женщины лучше торгуются, но в итоге купили за 179 тысяч, еще и кучу мелочей в подарок (оригинальный регистратор, пленка и так далее), все основное уже было. Продавец настаивал на страховке второй год за 4000 юаней с двумя бесплатными техобслуживаниями, а в итоге договорились на три техобслуживания без покупки страховки. Единственное, что упустил — в первый год подписал страховку с отвественностью на 2 миллиона юаней, был невнимателен от эмоций, так что продавцы все-таки знают больше клиентов. Самый большой сюрприз — спустя полмесяца после покупки вышла новая политика: за утилизацию старого авто до 25 июля давали 15 тысяч юаней компенсации (вначале по политике региональный бонус был 7000 юаней), получается, я сэкономил еще 8000. Говорят, те, кто был в очереди за мной, упустили эту возможность. Удача, похоже, пришла вовремя, так что реально автомобиль обошелся в 171 тысячу, если я правильно понимаю. Теперь о Passat 380 Longyao Внешний вид: классический передний дизайн, выбор для серьезных, задние фонари поднимают стиль, подсветка ручек при разблокировке улучшает вид — больше подходит для мужчин. Внешний вид одного элемента следует улучшить? До моделей 2024 года были подножки, их можно было докупать, в новой версии их нет, а добавлено освещение подножек, обозначающее пороги. Интерьер: общий стиль черный, сдержанный, без особых изюминок, мало технологий. Подсветка регулируется только базовыми цветами, ограничена дисплеем и передней горизонтальной полосой. Дополнительные динамики на задних окнах — не могу сказать о качестве, так как не пробовал. Автовладельцы, дайте обратную связь. Комплектация: выбрал эту модель ради L2-системы помощи, электропривода задней двери и адаптивного освещения. Безопасность у версии 380 почти одинаковая, помощник водителя помогает на длинных дистанциях и снижает усталость; Электрозадняя дверь и сенсорный доступ удобны при покупках и перевозках; Адаптивное освещение полезно на узких и неосвещённых дорогах ночью. Что касается камеры 360, из-за особенностей изображения иногда бывают слепые зоны, так что лучше не полностью полагаться на это. Слышал, что в старой версии был отсек слева на руле для документов, но в новой модели он исчез. Не могу подтвердить. Вождение: мой первый автомобиль класса B, все функции осваиваю постепенно, сначала о минусах, потом плюсы Основной негатив — дрожь на неровностях и "лежачих полицейских", мне говорили, что подвеска мягкая, но я ощущаю тряску больше, чем ожидал. Даже по сравнению с служебной Santana этот параметр можно улучшить. Посоветуйте, как можно настроить подвеску? Второй пункт — датчик багажника работает нестабильно, кто-то знает точное расположение, делитесь опытом. Из плюсов — мощность поражает, легко ускоряется и меняет полосу. Стало незаменимо, когда нужно поторопиться. Климат-контроль Volkswagen всегда радует, охлаждает быстро, благодаря вентиляции сидений летом даже не хочется выходить. Подогрев сидений проверю зимой. Сравнивал с Magotan и Passat, сложно сказать, что лучше. Интересный отделочный проект Passat, крышку багажника устанавливал лично, два человека могли бы уместиться. После установки металлическая часть была закрыта, чувство выполненного долга. Комфорт пространства, если занята лишь передняя часть, очень хороший — при росте 170 можно разместиться без касаний. Сдаётся, что и с 180 будет удобно лежа. Задняя ось немного мешает, но кресла просторные, почти две ладони места. Семья, включая пожилых, отзывается положительно. На основе опыта из "Dǒngchēdì", купил защитные элементы для дворников, индикаторы бензобака, подушку-изоляцию, защитный чехол, наклейки-протекторы. Рекомендовали не покупать чехлы, поэтому я не торопился. По расходу топлива мнения разные. В основном езжу на работу, при медленной езде иногда показывает 17 литров, чаще — от 11 до 13. Похоже, нужно дальше изучать автомобиль.

Volkswagen Passat 2024

За два года присматривался к Nissan Teana 2023 года, сразу отпал: двери слишком легкие, ощущение ненадежности и разболтанности. Посмотрел Honda Accord, но в дилерском центре никто не обратил на меня внимания, так что я просто ушел. В этом году тестировал Volkswagen Passat и Geely Xingrui 2.0. Надо признать, интерьер Xingrui действительно очень изысканный, никаких посторонних звуков, но при резком ускорении он не так стабилен, как Passat. А цена на него с учетом всех расходов больше 140 тысяч, так что лучше уже взять автомобиль класса B. На самом деле, перед покупкой больше всего мне нравился Hongqi H5, действительно очень стильный внешний вид, фронтальная часть квадратная и длинная, впечатляющий вид. Недостаток – по отзывам много проблем, а мой партнер тоже не поддерживает покупку. В итоге остались Volkswagen Magotan и Passat. Надо сказать, что высокая цена Magotan оправдана: качество отделки интерьера превосходит Passat, чувствуешь себя как в бизнес-классе (модель 2023 года с часами). Но, увы, вышло за пределы бюджета, не потянуть. В конечном итоге выбрал Passat, соотношение цена-качество отличное, просторный салон, вентиляция сидений, камера заднего вида – все, что нужно в автомобиле, в наличии.

Volkswagen Passat 2024

【Опыт покупки автомобиля】 После окончания университета я проработал год, и с июня прошлого года начал задумываться о покупке машины. Сначала я планировал купить семейный автомобиль примерно за 120 тысяч юаней. Ранее всегда ездил на SUV от SAIC MG, а потом попробовал на гольфе своей девушки и сразу почувствовал разницу – у Volkswagen все более плавно, особенно что касается гашения вибраций и реакции подвески на выбоины, очень точное рулевое управление и устойчивая поддержка шасси при прохождении поворотов. Понравилось. После обсуждения с семьей начал смотреть машины. Сначала попробовал Mazda Axela. Надо сказать, если бы не требования по пространству и комфорту заднего сиденья, эта машина действительно подходит для водителя! Затем я протестировал Geely Xingyue L и Xingrui. У этих машин, кроме немного высокого расхода топлива, почти нет недостатков. Лично мне не нравятся огромные экраны и сложные интерфейсы, поэтому решил отказаться. Также протестировал Nissan Sylphy и Buick Regal. У Sylphy, кроме комфортного "большого дивана", не было ничего впечатляющего. Regal в целом хорош, но внутренний интерьер мне не понравился, поэтому тоже отказался. Обратился к Volkswagen и посмотрел Lavida, Sagitar, Passat и Magotan. Вот мои выводы: если бюджет ограничен, лучше взять Lavida 300 – у нее хорошее пространство, интерьер и комплектация. Sagitar немного неудобен – добавлять лишние десятки тысяч на седан класса B или честно купить топовый седан A-класса? В конце концов, решил остановиться на Passat, как более выгодном по цене, чем Magotan. 【Впечатления от вождения】 4.5 балла Так как купил версию 380, разгон очень быстрый, мощность доступна в любой момент, коробка передач переключает скорости быстро и плавно, только при понижении с 3-й на 2-ю есть легкое торможение. Подвеска отлично гасит вибрации, поддержка на поворотах очень хороша, в управлении все идеально. 【Пространство】 5 баллов У Passat, вероятно, лучшее пространство в своем классе, четверым пассажирам очень комфортно. Багажник очень длинный, вмещает все оборудование для кемпинга и еще остается много места. 【Расход топлива】 4 балла Расход топлива у этой машины довольно контрастен. Её не зря называют королем шоссе – всего около 5 литров на 100 км, с одного бака можно проехать 1000 км, благодаря большому топливному баку емкостью 68.5 литров, и среди автомобилей в этом классе и даже выше, трудно найти что-то с таким же большим баком. В городских условиях все средне. Летом с кондиционером расход при медленных поездках по городу составляет 10-14 литров, ведь мощность 220 лошадиных сил, нельзя же требовать от машины ездить без топлива. В целом, расход топлива можно принять. 【Самое неудобное】 Медиацентр устарел, беспроводное подключение CarPlay постоянно разрывается, решение – подключать по кабелю. Но я уверен, что люди покупают Passat не из-за медиацентра, так что для меня это просто небольшой недостаток. 【Конфигурация особенностей】 Я купил версию 380 Longteng, считаю, что все необходимое в ней есть, кроме помощников уровня L2. Лично я считаю, что полагаться на себя – это самое безопасное, так что мне не нужны высокоуровневые помощники вождения, и разница с Longyao в две тысячи юаней вполне оправдана. 【Цена машины】 В Хэнани машину забрал 27 июня, вот некоторые данные для ориентира. Взял на 5 лет в рассрочку, без каких-либо скидок на обмен, без штрафов за досрочное погашение через два года. Цена машины: 142,000 Налог на покупку: 12,566 Страхование: 4,600 Регистрация: 200 Итого без учета процентов: 159,000 С процентами окончательная цена: 170,500 И напоследок продавец, помимо первого бесплатного ТО, подарил два бесплатных технических обслуживания, оригинальный регистратор, тонировку и коврики.

Volkswagen Passat 2024

Внешний вид: Я выбрал исполнение "звездное небо", но после месяца использования понял, что классический вариант выглядит лучше и более привлекательно. Кроме того, задние фонари выглядят слишком просто: при включении светит всего небольшая часть, что реально раздражает. Непонятно, почему их не сделали полностью светящимися. Интерьер: О внутренней отделке все уже знают, она средняя, с большим количеством пластиковых деталей, из-за чего при езде по неровностям постоянно слышен скрип. Особенно это ощущается, когда машина нагревается под солнцем. Есть и звук от вентиляции сидений — слышно электрическое жужжание. Еще и рычаг переключения передач выглядит некрасиво, напоминая куриную ножку. Однако атмосферная подсветка мне нравится, очень красивая. Было бы здорово, если бы также светилась панель Dragon Scale. К счастью, заявленных посторонних звуков от дверей я не заметил, возможно, потому что слушаю музыку негромко. Комплектация: Комплектация очень достойная, функции 360, l2 и другие вполне достаточны. Пространство: Пространства более чем достаточно, очень просторно. Вождение: Что касается вождения, то в городских пробках при низких скоростях чувствуются рывки, что не очень приятно. Также расход топлива великоват, частые заправки утомляют. На трассе машина идет отлично, расход минимально достигал 3.2 л/100 км. В общем, я доволен, но жалею, что не выбрал исполнение "Longxiang".

Volkswagen Passat 2024

【Покупка автомобиля】 В этом году я переехал работать в Пекин, и моя старая машина не соответствует стандарту выбросов Чэньгэу B, поэтому мне пришлось планировать покупку новой машины. Кроме того, у моей семьи есть квота на новый автомобиль. Сначала я планировал купить внедорожник с бюджетом около 150 000 юаней. Рассматривал различные модели, и с точки зрения безопасности, оснащенности и качества сборки такие модели, как Geely Xingyue L, Chery Tiggo 8, Chang'an CS75, Haval H6, были хорошими. Из совместных предприятий только Hyundai Tucson L был приемлем. Другие я даже не рассматривал. У Volkswagen все внедорожники с ценой около 150 000 оснащены сухими двойными сцеплениями, что плохо подходит для пробок в Пекине. Японские модели от Toyota и Nissan я тоже не рассматривал – низкое оснащение, слабая динамика и недостаток высокопрочных сталей. Японские производители не признают свои ошибки, а параметры автомобилей у них зачастую фальшивы. Это как маркетинговый лохотрон для китайских покупателей. Но в итоге выбор пал между Geely Xingyue L и Haval Big Dog. Последний мне понравился своей формой «квадратной коробки». Однако при просмотре машин я случайно зашел в салон SAIC Volkswagen и был мгновенно очарован внешностью и аурой Passat. Продавец оказался очень доброжелательным и предоставил полное объяснение и информацию о машине. Когда дело дошло до переговоров о цене, он сразу предложил минимальную цену и добавил множество подарков, что было очень заманчиво. Семья тоже решила, что Passat подходит, поэтому в конце концов я заказал его. Машину я тестировал дважды перед покупкой – управление и плавность хода были на высоте. 【Цена покупки】 Так как я менял машину и оформил кредит на условиях выплаты в течение года без штрафов, все это было указано в договоре. С учетом скидок в Пекине общая цена была ниже, чем у других владельцев Passat в других провинциях. Подарки включали в себя коврики для всей машины, видеорегистратор, огнетушитель, четыре дополнительных ТО и 3M плёнку – все это было очень выгодно. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения отличные: машина управляется волшебно, ускорение бысторее, тормоза и ускорение линейные и стабильные. Для ежедневного передвижения по городу я использую режим D, на трассе попробую режим S. 【Расход топлива】 Только что приобрел машину и ездил только по Пекину. Расход продолжает снижаться, сейчас приборы показывают 10 литров. Планирую поездки по шоссе, где расход должен снизиться, ведь на трассе Passat проявляет свои лучшие качества. 【Достоинства комплектаций】 Комплект обычный: сенсорная панель климата, вентиляция и обогрев сидений, хорошая акустика, передние и задние датчики парковки и камера заднего вида. Для меня этого достаточно. Однако мультимедийная система отстает – по сравнению с местными китайскими автомобилями за 150 000 юаней, у которых уже стоят чипы 8155, это действительно слабое звено. 【Техническое обслуживание】 Еще не проходил техническое обслуживание, так как только что забрал машину. Мне подарили несколько обслуживаний, поэтому в первый год они почти все будут бесплатными. Но для обслуживания используют минеральное масло, поэтому лучше не превышать промежуток в 5000 км. После бесплатного обслуживания буду использовать "Black Diamond". 【Комфорт при поездке】 Длина кузова Passat почти 5 метров, колесная база – 2870 мм. При моем росте 177 см и весе 160 кг, внутри очень просторно, задний ряд и багажник тоже достаточно вместительны, что полностью подходит для семейного использования.