【Покупка автомобиля】 Процесс выбора автомобиля был довольно простым. В тот день шёл дождь, и, не зная чем заняться, я нашёл ближайшего дилера на сайте Dongchedi и оставил свои контакты. Договорились о времени, после чего я вызвал такси и отправился к дилеру.
В салоне я сразу сообщил продавцу, что ранее работал с автомобильными ресурсами и заметил, что текущие цены весьма привлекательные. Попросил его прикинуть финальную стоимость. Первая озвученная цена была чуть менее 207 000 юаней, и я был удовлетворён. В течение некоторого времени был занят и не мог встретиться с продавцом, который несколько раз пытался назначить встречу.
Спустя более десяти дней продавец связался со мной и сообщил, что на уикенд в салоне планируется мероприятие с ещё более выгодными ценами. Я решил не приходить в салон, а зарегистрировался на мероприятие в WeChat, оплатив 88 юаней. Позже, в один из дней, когда у меня и моей девушки было время, мы приехали в салон и внесли задаток в 1000 юаней. Продавец сказал, что можно будет вернуть предоплату, если цена не устроит.
После внесения задатка за Passat я также рассмотрел FAW-Volkswagen Magotan и FAW-Toyota Avalon. Мне понравились ощущения от управления Magotan, тест-драйв 330 Luxury был очень похож на Audi A6, но Magotan был на 10 000 юаней дороже, а с дополнительной гарантией и обслуживанием стоимость заканчивалась на 216 000 юаней.
С Avalon я так и не дошёл до обсуждения финальной цены. Продавец вёл себя как интернет-тролль, когда я упомянул про задаток за новый Passat и желание попробовать Avalon для сравнения. На что он сразу же заявил: «Volkswagen – это всегда проблемы с маслом, кто вообще покупает Volkswagen!» Потом добавил, что тестовые машины отсутствуют, потому что все в продаже. Я сам работаю в продажах, но впервые встретил продавца более трудного, чем клиент.
В итоге я выбрал Passat. Мы с продавцом были похожи по характеру – оба не любим тратить время попусту. Обошлось без бурных споров о скидках. Passat я смотрел только в этом салоне. После завершения всех формальностей попросил продавца положить в багажник всё, что можно подарить. В итоге получил коврики и огнетушитель. Про стеклоомыватель забыл, в следующий раз вернусь, чтобы попросить что-то ещё у брата-продавца!
【Цена при выдаче】27 июля посмотрел автомобиль, а 16 августа забрал за 204 600 юаней. Машина была в полной комплектации, без усталостного мониторинга, модель с датой производства 26 июля.
【Расход топлива】 Проехал около 2300 километров, согласно приложению Xiaoxiong потребление составляет 8.5 литров. Примерно 1500 километров было по шоссе, остальное – в городе. Бортовой компьютер показывает 8.1 литра.
【Что нравится】 Проехал 2000 километров, проблем не возникло. Беспроводной CarPlay работает отлично. В люксовой версии присутствуют все необходимые функции, включая вентиляцию и обогрев, адаптивный круиз-контроль, память сидений. По оснащению можно сравнить с китайскими брендами. До покупки Volkswagen не был фанатом марки, но после её приобретения мнение изменилось.
【Что не нравится】 У новой машины слишком сильный запах, превышение уровня формальдегида – после вождения болит горло, голова, ощущается тяжесть в груди. Последние дни машину не использую, оставляю на солнце и проветриваю. Закупил разные угольные мешочки, но это не даёт быстрого эффекта.
【Впечатления от управления】 Автомобиль управляется стабильно и не вызывает дискомфорта, но и выдающегося управления не ждите. На шоссе легко обгонять, включив передачу в режим S (при покупке новой машины следует снизить давление в шинах, так как на заводе его делают слишком высоким, а на Passat нет индикатора давления в шинах). Шины от Goodyear довольно громкие. На низких скоростях в городе наблюдается рывки (к этому я был морально готов), но в режиме S при высоких оборотах проблема исчезает.
Passat меня очень радует. Для 24-летнего это первый новый автомобиль. Не стал писать много мелочей. Если есть вопросы – пишите в комментариях. Если у кого-то есть клуб владельцев автомобилей, не забудьте добавить меня, не хочется быть одному!
