2021 модель Volkswagen Passat: Впечатления от использования
【Опыт покупки】
Мне 26 лет, я программист и автолюбитель с детства. В прошлом году я задумался о покупке автомобиля. Сначала обратил внимание на Volkswagen Jetta, но позже из-за увеличения числа жалоб, а также сомнительной надежности сухого двойного сцепления, отказался от этой идеи. Затем я протестировал Hongqi H5, машина оставила очень хорошее впечатление, но, к сожалению, семья была против. Они были убеждены, что с китайскими машинами много проблем. Раз уж заговорили об этом, такие марки как Lynk & Co и Wey тоже не рассматривались. Mazda Atenza привлекла меня дизайном и управляемостью, но ее давно не обновляли, и количество жалоб на посторонний шум увеличивалось, поэтому я тоже от нее отказался. В итоге, мой отец помог мне финансово, и я решил купить Toyota Avalon 2.5 в люксовой комплектации. Однако, когда я приехал в автосалон, отношение продавцов было не очень радушным, возможно, из-за моего повседневного внешнего вида. Уровень шумоизоляции и гашения вибраций этой модели были лучше, чем у Passat, но у неё не было той взрывной мощности, всё было более линейным. В итоге мы не договорились по цене, потому что я не хотел брать кредит, а они пытались продать мне гибридную версию. Так я упустил Avalon. Honda Accord также вызвала сомнения из-за проблем с двигателем 1.5, таких как увеличение масла, и я не хотел сталкиваться с трудностями защиты потребительских прав, с которыми уже столкнулись другие покупатели. Volkswagen Magotan до среднего рестайлинга выглядел прекрасно, особенно с лепестковыми колёсными дисками, но с изменениями дизайн стал не таким привлекательным. Наконец, я обратил внимание на Volkswagen Passat, который был очень популярен. После разоблачающего краш-теста CIRI в прошлом году, когда все увидели как бесстыдно компания урезала комплектацию, продажи упали. Позже, в 2020 году, CIRI пересмотрели оценку, и я доверяю этому, потому что они отстаивают интересы потребителей так же, как и мы. По результатам тест-драйва машина показалась сбалансированной, и у неё было преимущество перед Avalon в плане бизнес-стиля. В итоге после многочисленных переговоров с продавцом мы сошлись в цене.
【Впечатления от вождения】
Есть ли у этой машины недостатки? Да, их несколько. Это моя первая покупка автомобиля, и у меня мало опыта, поэтому я не заметил их во время краткого тест-драйва. По сравнению с предыдущими моделями, шумоизоляция и гашение вибраций сильно ухудшились, это следствие урезанной комплектации в невидимых местах. Жесткость кузова после удлинения также заметно слабеет. На низких скоростях трансмиссия дергается, и я даже усомнился, выбрана ли здесь мокрая коробка двойного сцепления. На высоких скоростях машина экономична, по городу, если без пробок, расход около 10 литров.
【Расходы на ремонт】
Этого я пока не знаю, поскольку машина ещё не ломалась. Однако автомобили немецких марок, особенно с двигателем EA888, известны повышенным расходом масла. Я консультировался с механиком, и он сказал, что с третьим поколением EA888 проблем сильно меньше, если соблюдать регулярный техобслуживание.
【Динамика】
Машина мощная, но не слишком агрессивная или линейная. На трассе разгон для обгона уверенный. Высокая комплектация с адаптивным круиз-контролем отлично зарекомендовала себя. Автомобиль обладает множеством комфортных и полезных функций.
В заключение, при покупке автомобиля важно сравнивать и тестировать разные варианты. По возможности, арендуйте автомобиль на длительный срок, потому что в коротком тест-драйве вы не почувствуете всех особенностей.
