Молодежь, желающая приобрести автомобиль с ярко выраженным спортивным стилем, может рассмотреть вариант Volkswagen Lamando. Сегодня я, как профессиональный автообозреватель, поделюсь с вами своим мнением о Lamando 2021 280TSI DSG в роскошном исполнении. Заводская рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 186,900 юаней, а у местных дилеров в Нинся его можно приобрести со скидкой за 148,000 юаней. На примере этой цены, вам потребуется уплатить налог на покупку в размере 13,097 юаней, сбор за использование транспортного средства в размере 420 юаней, коммерческое страхование в размере 6,709 юаней и обязательное страхование ответственности в размере 500 юаней, что делает общую стоимость автомобиля 169,676 юаней. В случае приобретения в кредит, первоначальный взнос составит 30% от стоимости, плюс все дополнительные расходы составят 66,076 юаней. Кредит на 36 месяцев с процентной ставкой 4.5% будет иметь ежемесячный платеж в 3,082 юаня, и итоговая стоимость составит 177,028 юаней, что на 7,352 юаня больше, чем при полной оплате.
Динамика:
Автомобиль оснащен двигателем 1.4T мощностью 150 л.с. с максимальным крутящим моментом 250 Н.м, в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Он не поддерживает лонч-контроль, поэтому разгон тестировался с использованием стандартного положения педали газа. В момент старта передние колеса могут пробуксовывать, однако затем автомобиль ускоряется без ощутимых рывков, и разгон до 100 км/ч составил по тестам 8.19 секунд. Автомобиль также демонстрирует хорошие ускорительные характеристики в среднем и дальнем диапазонах скорости, смена режима на S при движении по автомагистрали обеспечивает легкий обгон.
Тормоза:
Мы провели 15 тестов торможения, педаль тормоза показала себя как очень отзывчивой, а удержание тормозного усилия оказалось достаточно линейным. Хотя автомобиль испытывает снижение при торможении, оно быстро возвращается в норму без явных рывков. Наш лучший замер тормозного пути составил 37.74 метра, что весьма хороший результат, однако при восьмом тесте возник феномен термического увядания, так что при продолжительном спуске стоит использовать торможение двигателем.
Расход топлива:
После интенсивных тестов мы снова залили полный бак и проехали 200 километров в нормальном режиме управления с средней скоростью 38 км/ч. Реальный расход составил 7.6 литров на 100 км при условии присутствия трех взрослых в автомобиле. Если же в авто один водитель, расход может быть еще меньше.
Шум:
При холостом режиме в салоне автомобиля уровень шума составляет 40.1 дБ, при скорости 60 км/ч – 57.9 дБ, а при 120 км/ч – 64.8 дБ. В целом, показатели очень хорошие. На высокой скорости стандартные шины Continental работают тихо, а шум от ветра и двигателя заметнее, но они не раздражают. На высокой скорости пассажиры могут общаться в нормальном тоне.
Обслуживание: После первого технического обслуживания Volkswagen Lamando плановые ТО проводятся каждые 10,000 км. Стоимость ТО на 10 тысяч км составляет 650 юаней, на 20 тысяч км – 1,468 юаней, и на 60 тысяч км – 2,798 юаней. Однако у разных дилеров может быть различная стоимость на услуги по замене, указаны рекомендованные цены завода. Если вы предпочитаете поменять масло сами, рекомендовано использовать полусинтетическое масло 5W-40 в объеме 5 литров.
