Как профессиональный автожурналист, сегодня я хочу рассказать вам о модели SAIC Volkswagen Lamando 2021 280TSI DSG Luxury Phantom Edition, которая позиционируется как компактный автомобиль с четырьмя дверями и пятью местами. Размеры автомобиля составляют (мм) 4615/1826/1425, а колесная база составляет 2656 мм. Руководящая цена производителя составляет 186,900 юаней, но в регионе Хэнань эта модель стоит 149,900 юаней, на данный момент предлагается скидка в 37,000 юаней. Стоимость налога на покупку составляет 16,540 юаней, плата за регистрацию автомобиля — 500 юаней, дорожный налог — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 5,549 юаней. Общая стоимость при полной оплате составляет 173,859 юаней. Если у вас в настоящее время есть финансовые ограничения, можно рассмотреть вариант покупки в кредит. При ставке кредита 4,75% на три года, первоначальный взнос составит 65,616 юаней, заем — 104,930 юаней, ежемесячный платеж — 3,133 юаня, а общая стоимость кредита составит 178,404 юаней, что на 4,545 юаней больше, чем при полной оплате.
Сравнение моделей: сравнивая Volkswagen Lamando с Toyota Levin, можно заметить, что Lamando имеет более уникальный внешний вид. Молодые потребители его особенно любят благодаря репутации "роскошного ширококузовного купе". В плане двигателя это знакомый всем 1.4T L4, который обеспечивает мощность мотора в 150 л.с. Надежность двигателя заслуживает внимания. Также стоит отметить, что Lamando предлагает хорошие скидки на уровне дилеров и обладает отличной стоимостью.
Обслуживание: согласно руководству по эксплуатации, Volkswagen Lamando требует регулярного технического обслуживания каждые 10,000 км или раз в год, что достаточно редко. Дилеры рекомендуют проводить обслуживание каждые 7,500 км, но это не обязательно, и владельцы могут выбирать в зависимости от условий эксплуатации своего автомобиля и окружающей среды. Обычное техническое обслуживание включает замену масла, фильтров и кондиционера и стоит около 719 юаней. Хотя изначально цена может казаться высокой, распределенная на пробег, она оказывается вполне оправданной. По факту, общая стоимость обслуживания в 5,829 юаней для компактного седана является даже низкой, что является приятным сюрпризом.
Проблемы с качеством: по данным сайта cheshi.com, в марте Lamando имел индекс жалоб 69, что на 146.43% выше по сравнению с предыдущим месяцем, после краткого отсутствия он вновь вернулся в список. Проблемы с блоками управления трансмиссией стали общими для нескольких моделей Volkswagen. Кроме того, у Lamando также выделяется проблема запахов внутри автомобиля, а владельцы сообщают о трещинах на пластиковых панелях люка. Информация о других аспектах пока отсутствует.
Разгон: тестируя Lamando, мы переключили режим вождения на спортивный, при этом одновременно нажав педали газа и тормоза. Обороты двигателя держатся на уровне около 3000 об/мин, и когда тормоз отпущен, педаль газа нажимается до конца, активируя режим старта. В начале движения авто не скользит, а мощно отрывается от места. Обороты двигателя быстро растут, обеспечивая впечатляющее ощущение ускорения. Замеры 0-100 км/ч показывают время разгона 8.99 секунды, что свидетельствует о мощности.
Торможение: после многократного тестирования тормозной системы Lamando, лучшее тормозное расстояние составило 35,29 метров, что является отличным результатом. Результаты тестов стабильны, тормозной путь постоянно остается в пределах 40 метров, что заслуживает похвалы.
Расход топлива: средний расход топлива составил 5,6 л/100 км по данным Министерства инфраструктуры и транспорта. Для проверки мы провели тестовый замер расхода топлива. Перед тестом была проверена и установлена правильная давление в шинах на уровне 2.4 бара. Заправка производилась до автоматического отключения заправочного пистолета, обнулился средний расход топлива и одометр. Общая длина тестового маршрута составила около 102.8 км, из которых 50% проходили по городским дорогам и 50% по кольцевым дорогам, с нормальным стилем вождения. По окончании теста бортовой компьютер показал средний расход топлива 8.1 л/100 км.
Шум: в отношении акустического комфорта, Lamando обеспечивает хорошую шумоизоляцию внутри салона. Мы провели тесты шума на разных скоростях движения. В состоянии холостого хода уровень шума в салоне составил 43.5 дБ. На скорости 60 км/ч уровень шума поднялся до 54.6 дБ, а при скорости 120 км/ч составил 66.4 дБ, что значительно ниже допустимых значений, поэтому в салоне не ощущается лишний шум.
