Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я делаю обзор на модель SAIC Volkswagen Lamando 2021 280TSI DSG Luxury Phantom Edition. Размеры кузова этой модели составляют 4615×1826×1425 мм, а колесная база — 2656 мм. Автомобиль позиционируется как 4-дверный 5-местный компактный седан. Официальная рекомендуемая цена составляет 186,900 юаней, но в настоящее время в районе Цзинань можно получить скидку в 40,000 юаней наличными, а также много подарков с покупкой автомобиля, что снижает чистую цену до 146,900 юаней. Плата за регистрацию составляет 13,000 юаней, полная страховка - 6397 юаней, регистрация - 500 юаней, плата за пользование транспортным средством - 420 юаней, что в итоге составляет 167,217 юаней при полной оплате. Если финансировать покупку через кредит с процентной ставкой 4.75% на 2 года с 30% первоначальным взносом, начальный платеж составит 64,387 юаней, а месячный платеж - 4500 юаней, общая стоимость составит 172,387 юаней, что на 5,170 юаней больше полной оплаты.
Ускорение: В силовой части используется 1.4T четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 150 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 250 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В ежедневной езде двигатель предлагает очень легкий вывод мощности с хорошей согласованностью КПП, четкой логикой переключения передач и хорошей плавностью переключения на нижние передачи. В режиме спортивного вождения DCT более отзывчив, обороты остаются на уровне 3000 об/мин, предлагая сильную выдачу мощности. Тест на максимальном дросселе показывает некоторое проседание задней части, но при этом автомобиль остается устойчивым, время разгона до 100 км/ч составляет 8.4 секунды.
Тормоза: Тормозная система Lamando показывает себя хорошо благодаря жесткой подвеске, которая обеспечивает хорошую поддержку. Тормозное усилие выходит плавно, шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, создавая чувство уверенности у водителя. По нашим измерениям, путь торможения от 100 до 0 км/ч составил 39.1 метра.
Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, заявленный расход топлива составляет 5.6 л на 100 км, что делает эксплуатацию автомобиля экономичной. Однако многим автолюбителям интересно реальное потребление топлива. Лично я проехал на этом автомобиле 145 км, включая загруженные городские улицы, скоростные дороги и эстакады, со средней скоростью 31 км/ч и средним расходом топлива в 6.7 л на 100 км.
Шум: Внутренний шум для компактного седана удовлетворителен, проникающий шум от шин и ветра в городских условиях хорошо подавлен, становится более заметным только когда скорость превышает 120 км/ч. Согласно нашим данным, уровень шума на холостом ходу составляет 40.2 децибела, на скорости 60 км/ч — 57.8 децибела, на 80 км/ч — 59.2 децибела, а на 120 км/ч — 64.8 децибела.
Пространство: Lamando обеспечивает хороший уровень пространственного комфорта. Испытуемый с ростом 1.75 м может сесть на переднее сиденье, оставив три пальца пространства над головой при опущенном сиденье. С передним сиденьем в том же положении, назад может сесть человек того же роста, с тремя пальцами свободного пространства над головой и одной с половиной длиной кулака для ног. Однако центральный тоннель сзади несколько высоковат, а среднее сиденье выше боковых, что снижает комфорт для центрального пассажира.
