👀 Самое удовлетворительное:
Больше всего поражает внешний вид, который действительно привлекает внимание. Каждый раз, когда паркуюсь и выхожу из машины, я не могу не взглянуть на нее еще раз. Главная причина не в том, чтобы убедиться, что окна закрыты, а в том, чтобы полюбоваться ее красотой. Считаю, что этот внешний вид будет актуален еще как минимум 5 лет. По сравнению с автомобилем Lavida моего друга, мне кажется, что Lingdu выглядит более привлекательно и изящно.
👀 Наименее удовлетворительное:
Многих беспокоит пространство в автомобиле. Модель длиной почти 4,6 метра с колесной базой около 2,6 метра предполагает, что в задней части пространство будет не так велико. Универсальной проблемой Volkswagen является слишком высокий центральный тоннель сзади, что делает поездку тяжеловатой для тех, кто сидит в центре. Пространства действительно недостаточно, так что высокорослым людям я бы не рекомендовал эту машину, так как водительское место будет неудобным.
👀 Причины выбора:
Колебался между Jetta, Civic и Lingdu. В итоге поддался внешнему виду Lingdu — он выглядит молодым и модным. Я доверяю качеству SAIC Volkswagen и мнению большого числа владельцев, а также верю в качество немецких автомобилей.
👀 Пространство:
Если в семье нет высоких людей или если вы часто не возите таких пассажиров, пространство на задних сиденьях вполне приемлемо. Оно не настолько маленькое, чтобы его было невозможно терпеть. Эта особенность становится очевидной только после того, как сядете в машину и почувствуете это на себе.
👀 Динамика:
Хотя это 1.4-литровый мотор с мощностью 131 л.с., разгоняется машина довольно прилично, особенно если не скупиться на педаль газа. Ощущение разгона присутствует. При низкой скорости обороты двигателя находятся около 1000, а при превышении скорости 80 — около 1800, что хорошо согласуется с передаточными числами. Я не ощущаю слишком резких толчков при переключении передач. Если вы хорошо контролируете газ, разгон и переключение передач будут плавными. С полным салоном из 5 человек мощности все равно достаточно, и ощущение разгона остается прежним. На подъемах нужно больше стараться, при резком нажатии на газ расход топлива резко возрастает, но это не критично.
👀 Расход топлива:
Средний расход топлива на трассе составляет 4,0, минимальный — 3,7. Думаю, это очень хороший показатель, не все машины так могут. При глубоком нажатии на газ машина быстро набирает скорость, обгон на трассе дается легко, и в режиме S разгон впечатляет. Если кто-то хочет вас обогнать, просто дайте газу и переключитесь в S-режим, чтобы показать, что такое широчайший седан Volkswagen, ха-ха!
👀 Впечатления от вождения:
Автомобиль больше ориентирован на спортивный стиль, управлять им удобно, нет свободного хода в руле. На трассе он не "плывет" (на уровне с Civic), чувство управления сильное, а вибрации при прохождении неровностей заметны, возможно, из-за жестких настроек подвески. Реальные впечатления от вождения лучше испытывать самому.
👀 Комфорт:
Весь автомобиль склонен к спортивному стилю, за что приходится жертвовать комфортом сидений. Переднему пассажиру с ростом 180 будет неудобно, особенно если сильно отодвинуть сиденье назад, так как задние сиденья станут тесными. Заднее пространство лучше подходит для двух пассажиров, так как высокий центральный тоннель делает третье место неудобным. Это общая проблема Volkswagen. Управление очень точное, практически без свободного хода, что особенно заметно на трассе и в поворотах. Только личное управление позволит ощутить это. Из-за настройки на спортивный стиль появления неровностей чувствуются хорошо, а низкое шасси не позволяет с комфортом ездить по горным дорогам. Думаю, после поездки по таким дорогам, даже на круг, вы почувствуете сожаление, потому что я сам это переживал. Но в любом случае, у Volkswagen шасси очень надежное, даже если на грубых дорогах оно шумит, за поднятием не наблюдаются значительные проблемы, и это, возможно, причина, по которой многие выбирают Volkswagen.
👀 Внешний вид:
Больше всего впечатляет внешний вид. Верите или нет, но выезжая на Lingdu, гарантированно получаешь максимум внимания на дорогах. С его широким носом машина кажется ниже и имеет спортивный стиль, что, возможно, является одной из лучших его особенностей. Если когда-либо увидите его на улице, уверен, что он привлечет ваше внимание.
В целом, Lingdu — это очень хороший семейный автомобиль с достаточной мощностью, привлекательным внешним видом и приятным расходом топлива!
