Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Golf Sportsvan 2020

19.02.2021

Аватар
猫眼看車
3.79

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

Это хэтчбек, который ближе к минивэнам (MPV), его цена действительно немного высока. Однако очевидно, что более высокая и широкая осанка предоставляет гораздо более просторный внутренний интерьер. Позиция водителя очень высокая, обзор широкий, динамика на среднем уровне, функциональность довольно разнообразна, что делает его подходящим для тех, кто нуждается в пространстве, но не рассматривает трёхдверные седаны.

С точки зрения внешнего вида, размеры автомобиля больше, чем у Golf, высота и ширина выше, а на крыше установлены багажные рейлинги, что явно придаёт вид минивэна. Передняя часть имеет решетку радиатора со сквозным дизайном и хромированные вставки, добавляющие стиль. Фары полностью светодиодные с автоматическими головными огнями и поворотным освещением, что делает использование в ночное время очень удобным и безопасным. Боковая часть значительно выше, передние и задние двери открываются широко, а прямой дизайн крыши предотвращает удары головой при входе в салон. Багажное отделение имеет объём 500 литров и отличается высокой практичностью.

Что касается интерьера, он несколько отступает от стандарта Volkswagen, предлагая более многослойный дизайн. Центральная панель выполнена в тёмно-сером и серебристом цветах, что придаёт ей непростой вид. Кожаный руль действительно мягкий и имеет многофункциональные кнопки. Размер сенсорного экрана в 6,5 дюймов немного мал, но включает основные функции. Механический кондиционер использует комбинацию ручек и кнопок, которая выглядит очень качественно.

Из функций: внутреннее зеркало заднего вида имеет автоматическое затемнение, что устраняет необходимость ручной регулировки ночью, а дальний свет сзади значительно уменьшается. Внешние зеркала имеют богатые электрические настройки, а автоматическое складывание в режиме заднего хода помогает безопасно наблюдать за дорожными условиями на правой стороне автомобиля. Оборудован четырьмя USB-разъёмами спереди и сзади и восемью динамиками, качество звука через USB действительно великолепное. Функция сопряжения со смартфоном проста в использовании, и опыт эксплуатации заслуживает похвалы. Камеры и датчики спереди и сзади делают вождение действительно удобным. Панорамный люк действительно крутой, свет пропускает много, но летом может быть очень жарко.

По пространству: колёсная база в 2680 мм достаточно стандартная, но задние сиденья поддерживают регулировку продольного расстояния, значительно расширяя пространство. Мой рост 1,78 м, и после настройки сидений перед и за мной остаётся место для пары кулаков. Подлокотник также можно настраивать, а сиденья заметно выше, чем в автомобилях того же класса, что обеспечивает удобную посадку. При сложенных задних сиденьях объём багажника увеличивается до 1250 литров.

С точки зрения мощности, 1.2T двигатель в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач работает на среднем уровне. Коробка переключения передач без явных рывков, но возможности двигателя ограничены, так что для быстрого трогания с места или обгона потребуется терпение. Однако расход топлива в 6,5 литра на 100 км является довольно идеальным результатом. На скорости выше 50 км/ч коробка передач работает ещё более плавно, а динамика слегка улучшается.

Что касается звукоизоляции, она удивительно хороша. При глубоком нажатии на педаль газа наблюдается заметный шум мотора, но шумоизоляция моторного отсека выполнена хорошо, шасси также поглощает большинство мелких шумов, а шум от колёс почти не слышен. Единственное заметное место — это аэродинамический шум на высокой скорости.

По шасси: несмотря на отсутствие задней независимой подвески, настройка очень комфортная, а фильтрация дорожных неровностей на высоком уровне. Даже пассажиры на заднем сиденье не ощущают жёстких колебаний вверх-вниз. В целом это создаёт ощущение массивности и качества.

В общем, Golf Variant 200TSI Auto Curious — это недооценённый хэтчбек с характеристиками, сравнимыми с минивэнами, и его самым большим преимуществом является гибкий и изменяемый внутренний объём. Если цена будет снижена, то с точки зрения соотношения стоимости и качества он будет предпочтительнее других хэтчбеков.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все