Внешний вид:
Десятилетний внешний вид до сих пор считается актуальным, нельзя не восхищаться прозорливостью дизайнеров того времени! Черная крыша с люком, дневные ходовые светодиоды, безрамные стекла - в закрытом состоянии выглядит довольно сдержанно, может напоминать Passat, Golf или Polo… но все же отличается. EOS с открытым верхом, как офисная работница, сменившая деловой костюм на бикини, моментально завораживает всех вокруг! Один из пользователей выразился так: "Мне нравится, как EOS удивляет людей, которые привыкли относиться к автомобилям марки Volkswagen скептически!"
Интерьер:
Спортивные сиденья из натуральной кожи, множество деталей, включая даже открывалку и место для размещения саней. В то время это была максимальная комплектация.
Пространство:
Двухдверный, четырехместный автомобиль, передние сиденья обсуждать нет смысла. На заднем сиденье можно разместить человека ростом 1.70 м и весом 70 кг без проблем. В багажник с открытым верхом можно положить 15 коробок спортивной обуви.
Комплектация:
Автомобиль напичкан высокими технологиями! Многофункциональный руль, автоматическая парковка, круиз-контроль, 12-позиционные электрические сиденья с подогревом, Bluetooth-управление голосом, зональный автоматический климат-контроль, окна с защитой от зажима пальцев, автоматические ксеноновые фары с очисткой, датчики по всему кузову, электропривод багажника, электрообогреваемые и складываемые зеркала заднего вида с функцией антибликового покрытия. Особое внимание стоит уделить 8-9 динамикам аудиосистемы Dynaudio, которая по качеству звука превосходит даже современные автомобили ценовой категории до 50 тысяч долларов, даже на максимальной громкости звук остается четким!
Управление:
На съезде с шоссе достаточно отпустить педаль газа, почти не пользуясь тормозом, на поворотах автомобиль не скользит. Один приятель, владелец BMW 5-й серии, разразился похвалой, сказав, что EOS двигается ровно настолько, насколько ты его себе представляешь.
Мощность:
Двигатель EA888 второго поколения с объемом 2.0 литра, мощностью 155 кВт, 211 лошадиных сил, крутящий момент 280 Н·м, 6-ступенчатая "мокрая" трансмиссия с двойным сцеплением, с возможностью ручного переключения, разгон до 100 км/ч за 7.8 секунд, хотя лично я разгонялся за 7 секунд! Примерно на два корпуса обгоняет BMW Z4. При массе машины более 1.6 тонн и поддержке мокрой трансмиссии с двойным сцеплением расход топлива составляет 9.5 литров на 100 км, а на шоссе – 6 литров.
Комфорт:
Передним пассажирам комфорт обеспечен на 100%, а задним – 0%.
Недостатки:
1. Отсутствие камеры заднего вида.
2. DVD поддерживает только один диск.
3. Плохая шумоизоляция, посторонние шумы.
4. Требует качественного топлива! Рекомендуется заправляться 95-м бензином на заправках Sinopec или PetroChina.
5. Верхний люк можно открывать и закрывать только в состоянии покоя автомобиля.
6. Нет адаптивного круиз-контроля.
Вывод:
На данный момент подержанный EOS стоимостью примерно 130 тысяч юаней позволяет оставаться неприметным на дороге или же выделяться из автомобильного потока. Он дарит потрясающую езду и возможность наслаждаться каждым моментом за рулем!
