Внешний вид:
Дизайн десятилетней давности до сих пор остаётся актуальным, нельзя не восхищаться дальновидностью дизайнеров того времени! Большая чёрная крыша с люком, светодиодные дневные ходовые огни, безрамные стёкла - когда крыша закрыта, машина выглядит стандартно и может напоминать Passat, Golf или Polo... но немного отличается. EOS с открытой крышей, как офисная леди, сменившая деловой костюм на бикини, поражает всех присутствующих! Один из пользователей интернета описал это так: «Мне нравится, как EOS приводит в шок тех, кто думал, что это просто старая Volkswagen, когда крыша открывается!»
Интерьер:
Спортивные сиденья из натуральной кожи от известных брендов, с мелкими деталями, включая открывалку для бутылок и пространство для хранения санок. В свое время это была топовая комплектация.
Пространство:
Двухдверный, четырёхместный автомобиль. Передние сиденья без вопросов. На задних сиденьях без проблем разместится человек ростом 1,70 м и весом 70 кг. В багажнике при открытой крыше можно разместить 15 коробок спортивной обуви.
Комплектация:
Весь автомобиль наполнен высокими технологиями! Многофункциональное рулевое колесо, автоматическая парковка, круиз-контроль, 12-ступенчатые электрические сиденья с подогревом, голосовое управление через Bluetooth, автоматический кондиционер с разделением на зоны, защита от защемления на окнах с автоматическим управлением, автоматические ксеноновые фары с очисткой, радары по всему автомобилю, автоматическая задняя дверь, противотуманные зеркала с электрическим складыванием – перечислить всё невозможно. Особо примечательна аудиосистема Dynaudio с 8-9 динамиками, которая по качеству звука может обойти любой современный автомобиль стоимостью в 50 тыс., а на максимальной громкости никаких искажений звука нет!
Управляемость:
При съезде с автострады, чтобы въехать в поворот, достаточно просто отпустить газ, тормозить не нужно – автомобиль не заносит в повороте. Один из друзей, владеющий BMW 5, очень высоко оценивает EOS, говоря, что следует ему так же быстро, как его мысли.
Мощность:
Двигатель EA888, второго поколения, 2.0T, 155 кВт, 211 л.с., 280 Нм, шестиступенчатая мокрая DSG, с ручными лепестками переключения передач. Заявлено 7.8 секунд до 100 км/ч, но я лично достигал 7 секунд! В сравнении с Z4 это около двух корпусов вперёд. Сам автомобиль весит более 1.6 тонны, но благодаря поддержке мокрой DSG, расход топлива составляет 9.5 в городских условиях и 6 на трассе.
Комфорт:
Полная оценка для передних сидений, ноль для задних.
Недостатки:
1. Нет камеры заднего вида в базовой комплектации.
2. DVD-проигрыватель может воспроизводить только один диск.
3. Плохая звукоизоляция, возможны посторонние шумы.
4. Требуется качественное топливо, рекомендуется заправка 95-м бензином на заправках Sinopec или PetroChina.
5. Открывание и закрывание крыши возможно только на остановленной машине.
6. Нет адаптивного круиз-контроля.
Вывод:
На данный момент за около 13 тыс. вторичное авто EOS может позволить оставаться незаметным в потоке или, наоборот, выделиться из толпы. Автомобиль позволяет наслаждаться свободой и в то же время быть лидером на дороге!
