Проехал уже 4000 километров, представляю второй обзор.
Во-первых, о внешности и интерьере: у каждого свои предпочтения, ощущения могут быть разными. Мне лично очень нравится внешний вид Bora, но было бы лучше, если бы диски были 16-дюймовыми, это выглядело бы ещё привлекательнее. Интерьер тоже неплохой, золотая отделка выглядит красиво, но в основном это жёсткий пластик, было бы лучше с мягкими вставками.
【Опыт приобретения автомобиля】
Основное внимание уделю опыту приобретения автомобиля. При покупке автомобиля обязательно стоит самому изучить информацию в интернете, а затем, с учетом собственных обстоятельств, принимать решение. В пределах вашего бюджета стоит смотреть как на более дешёвые, так и на более дорогие варианты. Возможно, вы найдете что-то, удовлетворяющее ваши потребности и по меньшей цене. Изначально я собирался купить Sagitar. У нас в семье в провинции есть 12-летняя версия Sagitar с механической коробкой передач, и у моего отца не было с ней никаких проблем, поэтому у меня есть предвзятость к Sagitar и Volkswagen. Но в итоге я понял, что лично мне Sagitar не подходит. Живу в Харбине, а те, кто живет там, знают, что в часы пик тут всё забито. Сухое двойное сцепление не подходит для таких условий, а также для вождения в городе не подойдёт эффективная система улавливания частиц. Bora и Lavida с двигателем 1.5L и 6AT без этой системы идеально подходят для моих условий. Лично мне внешне больше нравится Bora, поэтому я и выбрал её.
【Цена на автомобиль】
Забрал автомобиль в день подписания контракта 23 мая за 12.5 тысяч, включая двойную гарантию. В подарок дали коврики, пленку на окна, накладку на багажник, подогрев сидений. На цену не получилось повлиять, пленку на окна я не стал брать, в автосалоне она ничего из себя не представляет, лучше уж никакой пленки.
【Впечатления от вождения】
Двигатель 1.5L — так себе, насколько она медлительная при старте зависит от вас. Те, кто жалуется, что медленный старт, должны задуматься. Ускорение на трассе среднее, но ходовые качества отличные. Подвеска жестковата, но благодаря этому на скорости машина остаётся устойчивой, на скорости 120 не нужно снижать скорость в поворотах, что повышает безопасность. Недавно ездил в командировку с коллегой на его Corolla, и на скорости 120 в поворотах у меня было ощущение, что автомобиль нестабилен. Может быть, это просто мои личные ощущения.
【Расход топлива】
На трассе расход около 5.6 литров, в городе, если нет пробок, около 7 литров. Экономичный авто, на четвёртой фотографии — расход, который у меня обычно при поездках на работу. Дорога короткая, но частые пробки, три километра проезжаю за 20 минут. На пятой фотографии — расход, который у меня был позавчера, преодолел 20 километров по городу без значительных пробок. Расходом топлива я доволен.
【Удобство пассажиров】
Мой рост 180 см, вешу 70 килограммов. В автомобиле не тесно, комфортно размещаются четыре человека. Однако средний удар на заднем сиденье существенный, и если сидеть втроем на заднем, среднему будет некомфортно. Багажник достаточно вместителен, например, туда полностью помещается складной стол для игры в маджонг, не складывая задние сиденья.
【Заметные опции】
Рекомендую выбрать комплектацию "Elite", всего на 4000 дороже "Comfort", но включает в себя запуск кнопкой, бесключевой доступ, сенсорную панель управления климат-контролем и систему экстренного торможения. В случаях, когда трижды срабатывало экстренное торможение, когда я не мог остановиться вовремя, система сама остановила машину. Сенсорная панель управления климат-контролем выглядит лучше, чем обычные поворотные рычажки. Бесключевой доступ и запуск удобно, достаточно держать ключи в кармане или сумке, машину можно открывать, просто потянув за ручку двери, и закрывать, касаясь сенсором области на двери. При закрытии удерживайте сенсорное поле несколько секунд, чтобы автоматически закрыть все окна.
Подводя итог, могу сказать, что это обычный, но достаточно функциональный автомобиль. Внешний вид и интерьер могут казаться устаревшими для кого-то, но никто не скажет, что он уродлив. По сравнению с отечественными автомобилями за ту же цену он не так богат по оснащению, зато все необходимое присутствует. Некоторые покупают машину для развлечений, другие — для практического использования. Важно, чтобы вы сами определились, что вам нужно: стабильность, надежность или экономия. У любого автомобиля есть недостатки, важно знать, что вы можете принять, а что нет. Потратьте свои деньги на автомобиль, который нравится именно вам, а не кому-то другому. Выберите автомобиль, который подходит именно вам и который вы полюбите!