В 2017 году я купил Toyota Yaris L с автоматической коробкой передач 1.5. За три года эксплуатации, как владелец, хочу поделиться впечатлениями об этом автомобиле.
Toyota Yaris L вышел на рынок в 2017 году и производится Guangqi Toyota. Это сестринская модель Vios от FAW-Toyota и трехдверная версия Guangqi Yaris.
Плюсы:
Внешний вид: передняя часть Yaris L очень похожа на Yaris L трехдверный, отличие лишь в том, что у Yaris L в цвет кузова окрашен "подбородок". Выглядит элегантно и с первого взгляда приятно глазу.
Интерьер: интерьер идентичен тому, который используется в Vios и трехдверном Yaris L. Это делает Yaris L удачным выбором, так как экономит на разработке. В данном ценовом сегменте интерьер из пластика вполне оправдан. Тем не менее, дизайнеры Toyota сделали все возможное, чтобы он выглядел как кожаный за счет использования швов. Управление передним кондиционером осуществляется вручную, что удобно на дороге, и не требует отвлечения глаз от дороги. В передней части салона есть скрытые подстаканники по обеим сторонам, которые позволяют охлаждать напиток летом и подогревать зимой. Этот элемент заслуживает похвалы.
Пространство: колесная база Yaris L составляет 2550 мм, чего вполне достаточно для семьи из трех человек. При необходимости можно сдвинуть пассажирское сиденье вперед, что открывает простор для детского кресла и в задней части остается достаточно места. Багажник достаточно вместительный для своей категории.
Оснащение: Yaris L очень щедро укомплектован. Среди оснащения есть система стабилизации, автоматический старт-стоп, распределение тормозных усилий, контроль тяги, система помощи при начале движения на подъеме. Эти функции идут в стандартной комплектации, в отличие от автомобилей той же категории как Chevrolet Sail и Hyundai Reina, где они предлагаются только в топовых версиях.
Динамика: Yaris L оснащен двигателем 1.5 литра мощностью 81 кВт и максимальным крутящим моментом 138 Н·м. Динамика не выделяется, но в сочетании с CVT трансмиссией вождение становится комфортным и легким. До 60 км/ч динамика вполне достаточная для езды по городу, и расход топлива небольшой — отличный выбор для повседневных поездок.
Недостатки:
Определенные аспекты в данном ценовом сегменте не следует критиковать. Тем не менее, обращу внимание на следующее: краска на кузове тонкая и легко повреждается от мелких камней на дороге. Фары за исключением топовой комплектации — галогеновые и со временем тускнеют. Штампованные диски выглядят неэстетично, а задние тормоза барабанные.
Интерьер: центральный подлокотник маловат, и руку некуда положить, что утомляет при длительных поездках. Стоит отметить недостаток мест для хранения в задней части салона, также отсутствуют карманы в дверях для мелочей.
Про езду: шум резины и ветряной шум значителен при скорости более 40 км/ч, и чтобы компенсировать это, нужно слушать музыку или радио. На скоростях выше 100 км/ч на шоссе обороты двигателя значительно повышаются, и обгон требует большой сосредоточенности.
В целом, среди автомобилей класса A0 Yaris L — отличный выбор как городской автомобиль. Он прост в управлении, надежен, дешев в обслуживании и редко вызывает проблемы. Это хороший вариант для молодых людей, которые только начинают свою трудовую деятельность, и для пожилых людей как повседневный транспорт.
Предложения по улучшению:
1. Защита краски — установить защитную пленку или покрытие.
2. Заменить фары на ксеноновые или светодиодные, но обращаться только в профессиональные мастерские.
3. Заменить штампованные диски на легкосплавные для снижения неподрессоренной массы и улучшения производительности тормозов.
4. Поставить шины с хорошим сцеплением, такие как Michelin или Pirelli, для улучшения безопасности.
5. Заменить короткий подлокотник на более удобный.
Все мнения субъективны и могут не совпадать с вашими.
