Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Toyota Yaris Ativ 2021

22.04.2021

Аватар
车天车地扯大炮
3.5

Общий рейтинг

3.5

Мощность

3.5

Пространство

3.5

Комфорт

3.5

Управляемость

3.5

Интерьер

3.5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Toyota Vios FS - это компактный автомобиль, версия с вариатором CVT и средней комплектацией стоит по официальной цене 92,800 юаней.

В плане обслуживания: обслуживание проводится каждые 5000 километров. Основные виды обслуживания включают замену масла и масляного фильтра, что обходится примерно в 460 юаней. Плановое обслуживание на 40,000 километров включает больше элементов — помимо базового обслуживания, нужно заменить воздушный фильтр, масло в трансмиссии и тормозную жидкость, что обойдется около 1200 юаней. На 60,000 километров, помимо базового обслуживания, заменяется также фильтр кондиционера, что стоит около 1100 юаней. Интервалы техобслуживания схожи с таковыми у многих автомобилей со схожим классом, а стоимость обслуживания не является высокой.

Динамика довольно средняя. 1.5-литровый атмосферный двигатель в паре с вариатором CVT предоставляет пиковый крутящий момент в 138 Ньютон-метров. При старте ощущается некая медлительность: нажатие педали газа ощущается, но резкого скачка мощности не происходит, мощность плавно возрастает с течением времени. В среднем диапазоне ускорение становится лучше, без проблем можно двигаться по городским дорогам. Однако на загруженных улицах, где приходится останавливаться и двигаться, движение в такт потоку требует больше внимания. На высоких скоростях, когда вы хотите ускориться после 100 километров в час, может ощущаться некая мягкость. На трассе для обгона и перестроения лучше заранее подготовиться и оставить себе больше безопасного расстояния.

Передняя подвеска — независимая типа Макферсон, задняя — зависимая с торсионной балкой. Настройка подвески больше ориентирована на комфорт, хорошо справляется с мелкими неровностями дороги. На городских дорогах мелкие ямы не влияют на комфорт в салоне. Однако на крупных выбоинах и неровностях работа подвески средняя; если на большой скорости не снизить газ при прохождении "лежачих полицейских", подвеска может ощущаться немного расхлябанной, а задние пассажиры почувствуют подпрыгивание. Устойчивость к наклонам на поворотах тоже средняя, при средней скорости наклон кузова заметен.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва