【Покупка автомобиля】
Первый автомобиль — Toyota Yaris 2012 года, эксплуатировался около десяти лет, и пришло время его заменить. Хотя он все еще хорошо ездит, у каждого мужчины есть мечта поменять автомобиль. К тому же, налог на приобретение автомобилей был сокращен наполовину. Полгода присматривался, и как говорят у нас на юге Фуцзяни, лучше купить сейчас, чем потом. Страшно и подумать, что через десять лет его может быть сложно продать.
Изначально планировал приобрести Camry, но, учитывая, что нужно ездить на стройку, решил, что SUV будет более подходящим вариантом. Сравнил несколько моделей: CR-V, RAV4, Harrier. CR-V только что появилась, и скидки на нее были небольшими, поэтому выбыл из списка. Внешний вид RAV4 мне очень понравился, но интерьер, особенно дверные панели, слишком бедный на вид, и моя жена не оценила, поэтому выбыл. Harrier мне понравился, но жене не понравился, показался слишком выступающим вперед. Также цвет не устроил, поэтому выбыл из списка. Когда увидел Blue Lingfang, сразу решил, что это мой выбор. Ведь у меня в руках финансовый контроль, и покупка автомобиля доставила радость всем домочадцам. Также у меня давно была мечта о Lexus, и Toyota, близкая к Lexus, тоже неплохой вариант.
Цена автомобиля: несмотря на то, что сравнивал цены в трех местах, все продавцы Toyota были очень уверены в себе. Думаю, они знали, что в декабре покупатели хотят успеть приобрести автомобиль, поэтому не удалось добиться значительной уступки. В итоге получилось договориться на скидку в 25,000 и 5,000 на обмен. Продажу старого автомобиля удалось завершить за приемлемую цену в 20,000. Плюс, 4 года или 100,000 км бесплатного обслуживания на Lingfang, что типично для Lexus. В целом остался доволен результатом.
Опыт эксплуатации:
1. Подвеска очень устойчивая, это было неожиданно.
2. Шум двигателя и вибрации минимальны, кроме времени запуска. Особенно по сравнению с Yaris и Honda Binzhi. Работал в немецкой автомобильной компании шесть-семь лет, пробовал разные авто, и в этом ценовом диапазоне и ниже Lingfang ощущается самым комфортным.
3. CVT трансмиссия очень плавная. Конечно, это связано с тем, что я знал о CVT и ездил спокойно.
4. Мощность: многие говорят, что 2.0 недостаточно. На самом деле, более чем достаточно, есть даже запас. Советую всем попробовать. Ускорения на низких и высоких скоростях впечатляют.
5. Расход топлива: бывший Yaris в городе расходовал около 8-9 литров. Сейчас в городе, но в основном по автомагистралям, всего 6.1. Полный бак после предупреждения о необходимости заправки составляет 370, при этом достигает около 800 км.
6. Пространство стандартное, ничего особенного.
Наименее понравилось:
1. Куплена была версия Luxury, но экран центральной консоли очень мал. На самом деле я не любитель больших экранов, мне больше нравятся традиционные маленькие горизонтальные экраны, как у BMW. Поэтому размер экрана не волнует, но огромные черные рамки вокруг, не подходящие даже для дизельной, сильно портят впечатление.
2. Камера заднего вида устаревшая и нечеткая. К счастью, есть парктроник.
3. Мало мест для хранения. Сильно отличается от Yaris и Honda Binzhi дома. Иногда вещи кладутся только в багажник или на пол.
4. Самое неприятное — обслуживание в центре продаж. Их регистратора фиксируется на зеркале заднего вида, мешая функции антибликового зеркала. Коврики за те же деньги, что и ранее предоставляемые как подарок при покупке — за 2000 или 3000, это просто издевательство. Регистратор бесполезный, коврики стандартные. Надеюсь, если производитель узнает, я отмечу это в отзыве. Все центры Toyota в Фуцзянь контролируются Shenyuan, и если будут варианты, лучше обратиться в другой магазин.
В целом: впечатления от Lingfang очень положительные. Замеченные недостатки не затмевают впечатления. Стоящий автомобиль, его становится все больше и больше в Сямэне.
