Toyota Harrier 2022
Lingfang — это автомобиль для узкой аудитории, своего рода артхаус.
Полностью согласен с оценкой одного блогера в сети о Lingfang. Артхаус нравится тому, кто может его оценить, таких зрителей мало, зато они готовы смотреть снова и снова. Тем, кто не понимает такие фильмы, они кажутся совершенно бестолковыми, поэтому артхаус не станет таким же коммерчески успешным, как блокбастеры.
Я люблю самостоятельные поездки на короткие и средние расстояния, на праздники выехать на несколько дней, чтобы расслабиться. Предыдущая машина была немного мала, долгое сидение в ней утомительно, я решил сменить на что-то побольше. На самом деле, я долго колебался, из популярных рассматривал A4 и Highlander, также зашел посмотреть на Mercedes GLB. GLB действительно продают как «брендовый» автомобиль: машину за 30 миллионов оснащают сиденьями с ручной регулировкой... У Mercedes нет запаски, но в GLB используют даже не шины Run-Flat, так что если ты проколешь шину в поездке, придется ждать помощи. A4 мне сильно нравится, но поскольку сейчас чувствуется, что эпоха бензиновых авто подходит к концу, покупать машину с полностью бензиновым двигателем кажется пустой тратой денег. Highlander просто слишком велика, в часы пик мне приходится проезжать через несколько очень загруженных перекрестков, и большая машина там очень неудобна. Иногда я забираю ребенка, и в таких случаях большие места для парковки у школы найти сложно, так что считаю, что автомобиль длиной около 5 метров не подходит для городской езды.
Заднее пространство у Lingfang не очень большое, уступает Camry. В нашей семье никто не полный: я 1,75 м, жена 1,6 м, поэтому места хватает. У жены есть маленький Lynk & Co, так что 90% времени машину вожу я один, и от этой большой Highlander толку немного.
Я рассматривал 2.0 и 2.5, повысил с двух колес на полный привод. Сначала выбрал синий, но потом понял, что он слишком виден на грязи, и сменил его на серый — цвет, что идеально подходит для ленивых людей вроде меня, ведь и через 20 дней без мойки он сияет при свете. Lingfang особо не отличается соотношением цены и качества, я бы сказал, что стоимость должна упасть на 30 тысяч, чтобы она стала адекватной. В семье несколько RAV4, но я не хотел повторять их выбор, а внешний вид этой машины меня действительно радует. Таких машин очень мало, на дороге ни разу не встретил.
Через неделю после покупки я на этой машине отправился в самостоятельную поездку на Шэньнунцзя, путешествовал 6 дней, проехал более 1000 км. гибрид 2.5 действительно впечатляет, вождение комфортное, автомобиль движется плавно, даже на автомагистрали некоторое ускорение по-прежнему ощущается и обгон идет легко. Шэньнунцзя — это петляющие горные дороги, по пути вверх сын замечал, что навигатор будто сошел с ума, постоянно повторяя "Впереди крутой поворот, будьте осторожны". В горах включаешь спортивный режим, хоть это и электронный полный привод, но при поворотах машина ощущается маневренной и не громоздкой, мощности хватает, чувство уверенности за рулем появляется. После стал обгонять на горных дорогах, они узки и с множеством поворотов, а для обгона нужно ускоряться за кратчайшее время, резко тормозить перед поворотом, это проверяет управляемость машины.
Потребление топлива — это внимание к детали. Летом машина долго простаивала, было жарко, кондиционер работал без перерыва, в часы пик на дорогах были пробки, но расход 5,3 л действительно удовлетворяет. Я проверил: залив полный бак, я проехал 900 км и заехал на заправку только когда загорелась лампочка, а еще можно было бы проехать несколько десятков километров. Доливаю раз в месяц — это очень удобно. Говорят, топливо стандарта Го-6B, что появится в следующем году, будет еще менее эффективным, так что экономия топлива становится более важной.
Не люблю, что почти нет места для хранения, это просто непонятно. На месте, где должна быть запаска, потерян целый кусок пространства, я сам купил органайзеры, чтобы держать вещи в порядке. Есть также шум при разгоне, от него никуда не деться, это врожденная проблема цикла Аткинсона; при чистом электричестве все тихо, но когда включается двигатель, его слышно, и это выглядит как-то дешево, другие считают, что я полностью нажал на газ, чтобы обогнать.
Нет идеальной машины, но та, которая подходит именно вам и которую вы любите, — это лучшая.
