【Самое лучшее】 Lingfang создан на основе архитектуры TNGA, в плане внешнего вида передняя часть в форме пули выглядит очень агрессивно, а решетка в виде веретена добавляет передней части многослойности. Боковая линия кузова выглядит как у Lexus.
Что касается интерьера, то сохраняется традиционный сдержанный стиль семейства Toyota, с простым дизайном центральной консоли. Качество изготовления на высоте, в отделке использованы мягкие материалы и пластик, создавая хороший эффект обволакивания. В деталях, таких как отделения для хранения спереди рычага коробки передач, добавлены декоративные вставки из дерева, и многие элементы покрыты рояльным лаком, также имеется новый дизайн кресел и строчек.
В плане комплектации предусмотрены подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности спереди, подушки безопасности для головы спереди и сзади, коленные подушки, система отображения давления в шинах, система предупреждения о выходе из полосы, система помощи в удержании полосы, активная система безопасности, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль на всей скорости, автоматическая стоянка, помощь при подъеме, а также функция защиты от защемления окон.
【Впечатления от поездки】 Длина, ширина, высота составляют 4755/1855/1660 мм, колесная база — 2690 мм. Задние сиденья обеспечивают хороший комфорт: хотя центральный пол приподнят, он не слишком высокий и аккуратный. Сиденья позволяют регулировать угол наклона спинки, а трое пассажиров на заднем сидении могут комфортно расположиться.
【Впечатления от вождения】 Двигатель мощностью 171 л.с. и бесступенчатая коробка передач CVT. Основной акцент сделан на семейное использование. В плане расхода топлива достаточно бензина АИ-92, сочетанный расход топлива по циклу NEDC составляет 6,0 л/100 км, что обеспечивает хорошую топливную экономичность.
С точки зрения использования для семьи, стандартная комплектация Lingfang HARRIER вполне достаточна, особенно хороши показатели в плане безопасности, и у него довольно высокая соотношение цены и качества.
