Toyota Crown 2018
Нравится внешний вид. Я купил эту машину из-за внешнего вида и названия "Crown", хотя некоторым людям этот дизайн может не нравиться. У всех разные вкусы, так что на вкус и цвет. При выборе этой машины я даже не сравнивал ее с другими моделями того же класса, просто пошел в дилерский центр, посмотрел, протестировал и купил, просто из-за названия "Crown". Хотя говорят, что эта машина не такая, как раньше, но качество должно быть неплохим. Эта машина подходит и для бизнеса, и для семьи, она достаточно длинная, но узкая, вроде бы ширина около 181 см. Ободки колес в спортивной версии выглядят классно, вроде бы 18 дюймов. Лакокрасочное покрытие действительно очень тонкое, по сравнению с другой моей машиной — Volkswagen, разница ощутима. Я наклеил на кузов защитную пленку в автомастерской, чтобы защитить оригинальную краску, потратил больше десяти тысяч. Кроме того, у машины большие зазоры, к счастью, нет протечек (шутка, просто качество сборки такое себе). Интерьер и комплектация обычные, нет ощущения роскоши. Адаптивный круиз-контроль удобен в использовании, но жаль, что нет функции удержания полосы. Автостоп-старт при каждом запуске нужно отключать заново, это неудобно. Честно говоря, эта функция не очень удобна. Звук из динамиков очень плохой, как будто с радиоприемника. Динамики хватает, хотя это не прежний V6 двигатель, но настройки Toyota на высоте. Даже с 2.0T чувствуется плавность, не как в немецких турбированных движках, где ускорение скачкообразное. Расход топлива соответствует такой мощности, у меня выходит около 9 литров в смешанном режиме, за три года проехал 80 тысяч километров, половину времени на трассе, половину — в городе, также многое зависит от стиля вождения. Передний ряд просторный, мой рост 175 см, когда настраиваю положение сиденья, задний ряд тоже просторный, можно даже вытянуть ноги. Но центральный выступ высокий, взрослому будет неудобно сидеть в центре, детям это нравится, хотя я не рекомендую это, ведь ремни безопасности важны. Сиденья комфортные, но в спортивной версии нет вентиляции — минус. Багажник очень просторный, можно много всего положить, в переднем и заднем ряду тоже достаточно места для хранения, есть даже порты для сигарет, хотя в моей машине курить нельзя. На трассе автомобиль ведет себя устойчиво, шум изолирован неплохо, пока не обнаружил посторонних звуков. Подвеска также неплохо сглаживает неровности дороги, можно уверенно обгонять, задний привод обеспечивается хорошей управляемостью, хотя машина длинная, но управляется легко. Обслуживание недорогое, никаких проблем, автомобили Toyota очень надежны, в двух словах – удовлетворительно!
