Внешний вид: Купил машину в 2009 году, и с тех пор внешний вид по-прежнему очень привлекательный и современный, даже спустя десять лет не устарел.
Интерьер: В целом интерьер очень комфортный, но старомодная центральная консоль немного раздражает, а руль такой большой, что кажется, как будто управляешь подносом.
Оснащение: Машина 2009 года имеет такие функции, как автоматическое управление воздушным потоком, зональный климат-контроль, генератор отрицательных ионов, высококачественная аудиосистема, 6-дисковый DVD, обогрев сидений переднего и заднего рядов, кнопка управления для пассажира, электрорегулировка водительского и пассажирского кресел, электрорегулировка рулевого колеса, автоматические фары, обогрев зеркал, обогрев стеклоочистителей. Кто еще это предложит?
Пространство: Можно сказать, что пространства хватает. При длине автомобиля около пяти метров много места занимает переднее и заднее отделение, и, когда салон полностью загружен, становится немного тесновато.
Управляемость: Этот автомобиль не предоставляет большого удовольствия от вождения, так как относится к комфортным моделям и не предназначен для агрессивного вождения.
Динамика: Двигатель 2.5 V6 внушает уверенность, хотя и не сравнится с современными электрокарами, разгоняющимися за 5-6 секунд. Однако как на низких, так и на высоких скоростях можно уверенно разгоняться до 120 км/ч, что придает уверенность.
Надежность: На данный момент автомобиль проехал около 180 тысяч километров. Единственное, что ремонтировалось, это вентилятор охлаждения и кислородный датчик на среднем участке выхлопной системы. Использование машины доставляет минимум хлопот.
