【Покупка автомобиля】
Старая машина уже немного подводила, я смотрел отзывы и рейтинги в интернете, в тот же день решил поменять. Пошел в 4S-салон Zhongsheng, присмотрел именно этот автомобиль, договорился о цене, скидка 35 тысяч, комплектация не высокая, попросил установить несколько полезных вещей: электрический багажник, электрически складывающиеся зеркала, белую окраску, багажные рейлинги, заменил тканевые сиденья на кожаные.
Еще магазин подарил камеру заднего вида, защитную пластину двигателя из титана, брызговики, коврики и пленку на окна. Заплатил депозит, на следующий день забрал машину.
【Цена при получении】
Цена без учета дополнительных затрат — 104800 юаней, страховка от Ping An — 5232 юаня, налог на покупку, кажется, чуть больше 9000, также регистрация и кредит — 1500 юаней. Итого получилось около 123000 юаней.
【Впечатления от вождения】
Я за рулем 5-6 лет, в год в среднем проезжаю 40000 километров, поэтому по ускорению эта машина медленнее, чем 2.0T у конкурентов, но из-за экономичности это компенсируется. Я проехал 1500 км, сейчас расход топлива 3.9 л на 100 км. Иногда в городе или по деревне расход показывает 2 с чем-то литра, экономия поразительная. Заправился дважды: первый раз на 230 юаней, второй раз на 260 юаней, итого 490 юаней за 1500 км, конечно, половину пути проехал по шоссе. Не знаю, будет ли расход топлива повышаться в дальнейшем.
Для повседневного использования вполне хватает, тем более я в основном езжу один, максимум с пассажиром рядом. Возможно, из-за небольшого груза и расход топлива ниже.
【Впечатления от поездки】
По ощущениям все обыденно, не водил суперкаров, только обычные автомобили. Сравнивать не с чем, так что и жаловаться не на что. Сиденья немного жесткие, подвеска тоже жестковата, но в целом нормально.
