Встроенное оборудование в порядке, значительно лучше, чем у Tank 300, но немного уступает Tank 500. Управляемость отличная, маневренность высокая, достаточно мощности! Запас хода на чистой электроэнергии составляет 100 км, у меня установлены шины AT, обычно заряжаю примерно каждые 90 км.
Если ехать по городу, можно использовать только электроэнергию, заряжая раз в два дня. Полная зарядка с обычной зарядной станции занимает около 5 часов, а на быстрой зарядке - примерно 40 минут. По рекомендации, достаточно заряжать до 90%. На шоссе лучше использовать гибридный режим или интеллектуальный режим, при подъеме расход топлива может достигать 20 литров на 100 км, в среднем на шоссе расход составляет 10-11 литров на 110 км/ч на оригинальных шинах AT, а при скорости 90 км/ч это будет самый экономичный режим.
Внутреннее убранство проще, чем у моделей 500 и 700, но все равно достаточно. Слева на руле есть рычаг для круиз-контроля и интеллектуального круиз-контроля, что удобно для использования на шоссе. Есть автоматическое удержание полосы, однако держать руки на руле необходимо, если больше минуты не касаться руля, система подаст предупреждение, а затем начнет снижать скорость до тех пор, пока руль не будет взят в руки.
Автомобиль был приобретен 29 мая, прошло около 50 дней, и я уже проехал 4694 км.
